437 ° escuadrón de cazas e interceptores
El 437th Fighter-Interceptor Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el 414th Fighter Group en la Base de la Fuerza Aérea de Oxnard , California, donde fue desactivado el 30 de septiembre de 1969.
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 437th Fighter Squadron , un escuadrón de escolta de cazas de muy largo alcance. Se desplegó en el Teatro del Océano Pacífico un mes antes de la rendición japonesa en agosto de 1945, y realizó varias misiones de escolta y barrido de cazas sobre Japón antes del final de la guerra. Se trasladó a Filipinas después de que terminó la guerra y se desactivó allí en 1946.
Fue reactivado en la Base de la Fuerza Aérea Otis , Massachusetts en 1952 como el 437º Escuadrón de Cazas Interceptores . Se trasladó a California en 1955 y sirvió allí hasta la primavera de 1968. Se reactivó brevemente en 1968, pero se suspendió y transfirió su personal y equipo a otra unidad en septiembre de 1968.
El escuadrón se estableció por primera vez a fines de 1944 en Seymour Johnson Field , Carolina del Norte, como el 437th Fighter Squadron , [1] uno de los tres escuadrones originales del 414th Fighter Group . [4] El 414 era un grupo de cazas Republic P-47N Thunderbolt de muy largo alcance que entrenó bajo el I Fighter Command en Selfridge Field , Michigan y Bluethenthal Field , Carolina del Norte. [1]
El escuadrón se desplegó por barco a Iwo Jima en el Teatro del Océano Pacífico, donde se convirtió en parte de la Vigésima Fuerza Aérea como escuadrón de escolta de largo alcance para los bombarderos Boeing B-29 Superfortress que participan en una campaña de bombardeo estratégico contra Japón . La duración extrema de estas misiones de escolta amplió la capacidad de combustible de los Thunderbolt del escuadrón. El teniente Robert Dunnavant, pilotando un escuadrón P-47N, pasó el asombroso período de 8 horas y 45 minutos en el aire. Los tanques de combustible de su avión estaban tan vacíos cuando finalmente llegó a Iwo Jima , que no se atrevió a intentar llegar a su base en North Field., aterrizando en cambio en una pequeña pista de aterrizaje de la Marina de los EE. UU. que ubicó en la costa.
Después de la rendición japonesa , el escuadrón se trasladó a Luzón , donde fue asignado a la Decimotercera Fuerza Aérea , con sus P-47N reemplazados por los P-51 Mustang norteamericanos . Fue desactivado en 1946. [1]
