438.º Grupo Aéreo Expedicionario
El Grupo Asesor Expedicionario Aéreo 438 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos es una unidad provisional asignada a la Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos para activar o desactivar según sea necesario. Estuvo activo por última vez en la provincia de Al Anbar, Irak, para brindar apoyo aéreo cercano a las fuerzas de la coalición en la región con aviones Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II . Estaba compuesto por aeronaves, equipos y personal desplegados de las unidades de la Fuerza Aérea de todo el mundo.
La unidad se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 438th Troop Carrier Group , una unidad Douglas C-47 Skytrain . Entró en combate en el Teatro de Operaciones Europeo como parte del IX Comando de Transporte de Tropas . El grupo obtuvo una Mención de Unidad Distinguida por sus acciones en el Día D durante la Operación Overlord . Después del Día VE , el grupo regresó a los Estados Unidos y fue desactivado en diciembre de 1945.
El grupo se activó nuevamente en las Reservas de la Fuerza Aérea en 1949. Fue llamado al servicio activo para la Guerra de Corea , pero su personal se utilizó como relleno para otras unidades y el grupo se inactivó. A mediados de la década de 1950, el grupo volvió a estar activo en la Reserva como el 438th Fighter-Bomber Group . Permaneció inactivo hasta 1991, cuando se convirtió en el Grupo de Operaciones 438 en la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey, cuando el Ala de Transporte Aéreo 438 se reorganizó bajo el modelo de Ala de Objetivo. Fue desactivado con el ala en 1994.
El grupo se activó por primera vez en Baer Field , Indiana, en junio de 1943 como el 438º Grupo de Transporte de Tropas , con el 87º , 88º Escuadrón de Cazas-Bombarderos , 89º y 90º Escuadrones de Transporte de Tropas asignados. [1] Dos semanas más tarde se trasladó a Sedalia Army Air Field , Missouri, para comenzar a entrenar, principalmente con Douglas C-47 Skytrains , pero también con otros modelos militares del DC-3. Después de pasar por Baer Field, el grupo partió hacia Inglaterra en enero de 1944. [1] [2] [3] [4] [5]
El grupo llegó a la RAF Langar , Inglaterra, en febrero de 1944 y fue asignado a la 53ª Ala de Transporte de Tropas. Después de un mes, el grupo fue trasladado al sur a una nueva estación en la RAF Greenham Common . Hasta junio, el 438.º TCG entrenó y participó en operaciones aerotransportadas, voló en misiones de reabastecimiento y refuerzo a zonas de combate, evacuó heridos y transportó carga. [1]
El 438 fue seleccionado para ser el primer grupo de la fuerza del IX Comando de Transporte de Tropas, siguiendo al grupo pionero en los aterrizajes aerotransportados estadounidenses en Normandía . [6] Antes del lanzamiento, tanto el general Dwight D. Eisenhower como el teniente general Lewis H. Brereton , comandante general de la Novena Fuerza Aérea, visitaron Greenham Common para observar los preparativos y hablar con las tropas del Regimiento de Infantería Paracaidista 502d . La ruta planificada a la zona de lanzamiento evitó las posiciones antiaéreas amigas y los convoyes aliados y voló a 500 pies sobre el Canal de la Mancha para eludir el radar alemán , con un ascenso a 1500 pies una vez que tocó tierra para evitar el fuego terrestre.[7]
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