La 53d Fighter Wing (53 FW) es una unidad disuelta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada por última vez en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia , Pensilvania. Fue retirado de la Guardia Nacional Aérea de Pensilvania (PA ANG) y desactivado el 31 de octubre de 1950.
Ala de caza 53d | |
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Activo | 1942-1945; 1947-1950 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Ala |
Papel | Comando y control |
Parte de | Guardia Nacional Aérea de Pensilvania |
Compromisos | Teatro americano de la Segunda Guerra Mundial Teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial |
Insignias | |
53d emblema del ala del portador de tropas |
El ala se formó por primera vez como el Ala de Transporte de Tropas 53d durante la Segunda Guerra Mundial para el mando de unidades de transporte de planeadores y tropas y sus componentes estuvieron muy involucrados en operaciones aerotransportadas en el noroeste de Europa desde el desembarco de Normandía hasta el cruce del río Rin.
Esta ala no está relacionada con el Ala 53d ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Eglin , Florida o las unidades predecesoras de ese ala, el Grupo de Combate 53d y el Centro de Guerra Aérea Táctica de la USAF.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El ala se formó como una organización de mando y control de la Segunda Guerra Mundial para los grupos de transporte de tropas recién organizados y las unidades de planeadores que se entrenan para su despliegue en el extranjero en teatros de combate. Se desplegó en Inglaterra en 1944 [1] y sus unidades participaron posteriormente en operaciones de combate, llevando paracaidistas del ejército y remolcando planeadores durante la Operación Overlord , la Operación Market Garden y la Operación Varsity . El 53d también participó en el reabastecimiento aéreo y la evacuación de heridos del personal herido, así como en operaciones de transporte de tropas en el teatro. Operó hasta el Día VE , luego apoyó unidades de ocupación en Alemania hasta el otoño de 1945.
Guardia Nacional Aérea de Pensilvania
El ala fue redesignada como ala de combate y se reactivó en 1947 como parte del PA ANG. [1] Era una organización de mando y control, controlando un Grupo de Bombardeo en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia y dos Grupos de Cazas en el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh y la Base de la Fuerza Aérea Andrews , Maryland como componentes operativos. También fue la sede de un Grupo de Control y Advertencia de Aeronaves (AC&W Gp) ubicado en el Aeropuerto Estatal de Harrisburg y tres Grupos de Servicio Aéreo, que estaban colocados con sus grupos de vuelo y tenían vuelos ubicados con cada uno de los escuadrones asignados a los grupos de vuelo. Poco antes de que el ala fuera inactivada, su 113º Grupo de Cazas fue federalizado para la Guerra de Corea . A finales de octubre de 1950, el ANG se convirtió en la organización de base de alas ( Plan Hobson ). Como resultado, el ala se retiró de la Guardia Nacional Aérea y se desactivó el 31 de octubre de 1950. Su personal y los de su 211o Grupo de Servicio Aéreo formaron el cuadro para el 111o Ala Compuesta , mientras que sus elementos en Pittsburgh formaron el cuadro para el 112o. Fighter Wing , que se asignaron simultáneamente al ANG y se activaron. El 153d AC&W Gp se transfirió directamente al PA ANG.
Linaje
- Constituida como ala 53 de transporte de tropas el 27 de julio de 1942 [1]
- Rediseñado 53d Fighter Wing , y asignado a la Guardia Nacional, el 24 de mayo de 1946 [1]
- Reconocimiento federal ampliado el 17 de enero de 1947 [1]
- Inactivada y la asignación a la Guardia Nacional Aérea retirada el 31 de octubre de 1950
- Disuelto el 15 de junio de 1983
Asignaciones
- I Comando de transporte de tropas , 1 de agosto de 1942
- IX Comando de Transporte de Tropas , 11 de marzo de 1944-12 de agosto de 1945
- Guardia Nacional Aérea de Pensilvania , 17 de enero de 1947-31 de octubre de 1950
Componentes
Segunda Guerra Mundial
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Guardia Nacional Aérea
- 111 ° Grupo de Bombardeo , 20 de diciembre de 1948 - 31 de octubre de 1950
- 112th Fighter Group , 23 de abril de 1949 - 31 de octubre de 1950
- 113th Fighter Group , 17 de enero de 1947 - 31 de octubre de 1950 (Distrito de Columbia ANG)
- Control de la aeronave 153D y Advertencia Group, ca . Febrero de 1949 - 31 de octubre de 1950
- 211th Air Service Group, 17 de enero de 1947 - 31 de octubre de 1950
- 212th Air Service Group (la sede del Grupo aparentemente no está organizada, solo vuelos constituyentes)
- 213th Air Service Group, 17 de enero de 1947-16 de octubre de 1950
- 104th Fighter Squadron , 17 de enero de 1947 - 31 de octubre de 1950 (Maryland ANG)
- 142d Fighter Squadron , 17 de enero de 1947 - 31 de octubre de 1950 (Delaware ANG)
Estaciones
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Premios
- Teatro americano de la Segunda Guerra Mundial
- Teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial
- Campañas [1]
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- Ejército de Ocupación de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1..
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6.