451 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo
El 451 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al 479th Flying Training Group , estacionado en NAS Pensacola , Florida.
Establecido como escuadrón de bombarderos medianos Martin B-26 Marauder a mediados de 1942; entrenado bajo la Tercera Fuerza Aérea en Florida. Desplegado en el Teatro de Operaciones Europeo , siendo asignado a la VIII Ala de Bombardeo del 3D Comando de Bombarderos en Inglaterra. Participó en ataques contra objetivos enemigos en Francia y los Países Bajos; siendo reasignado al IX Comando de Bombarderos en 1943 con el establecimiento de la Novena Fuerza Aérea en Inglaterra. También apoyó los bombardeos estratégicos del VIII Comando de Bombarderos en la Europa ocupada y la Alemania nazi., atacando aeródromos enemigos para interrumpir los ataques de interceptores en formaciones de bombarderos pesados y destruir aviones interceptores enemigos en tierra antes de que pudieran ser lanzados.
Después del Día D desplegado en Advanced Landing Grounds en Francia y luego en Bélgica. Proporcionó apoyo aéreo táctico y bombardeo de puntos fuertes enemigos y objetivos militares para interrumpir la resistencia a las fuerzas terrestres aliadas que avanzaban desde las playas de invasión francesa y las subsiguientes ofensivas en el continente; 1944-1945. Atacó a las fuerzas enemigas como parte de la invasión aliada occidental de Alemania en 1945 y continuó las operaciones tácticas ofensivas en apoyo de las fuerzas terrestres hasta la capitulación alemana en mayo de 1945.
Se convirtió en parte del ejército de ocupación de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa en Alemania durante 1945. Desmovilizado en el lugar y el personal regresó a los Estados Unidos en el otoño de 1945; escuadrón inactivo como unidad de papel en diciembre de 1945.
Reactivado como escuadrón de comando de entrenamiento aéreo de reserva; asignado y realizado entrenamiento de vuelo avanzado para cadetes aéreos, 1947-1949. Inactivo debido a restricciones de financiación.
Asignado al Comando Aéreo Táctico y reactivado en 1954 volando F-86 Sabres norteamericanos ; más tarde, los F-100 Super Sabres norteamericanos como escuadrón de combate. Inactivo en 1957 debido a restricciones de financiación.
