El 489th Attack Squadron es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en la Base Creech de la Fuerza Aérea , Nevada y que opera vehículos aéreos no tripulados MQ-1 y MQ-9 . Anteriormente estuvo activo en la Base de la Fuerza Aérea Beale , California, como el Escuadrón de Reconocimiento 489 de 2011 a 2015.
489 ° escuadrón de ataque | |
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![]() MQ-9 Reaper en Creech AFB | |
Activo | 1917-1919; 1925-1942; 1942-1945; 1947-1949; 1958–1962; 2011-2015; 2016-presente |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Ataque con vehículo aéreo no tripulado |
Parte de | Comando de combate aéreo |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Creech |
Decoraciones | Cita de Unidad Distinguida [1] Premio a la Unidad Meritoria de la Fuerza Aérea Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea [2] |
Comandantes | |
Comandante actual | Teniente coronel Theodore [3] |
Insignias | |
Emblema del 489º Escuadrón de Ataque (aprobado el 27 de febrero de 2017) [4] | ![]() |
Emblema del 489º Escuadrón de Reconocimiento [nota 1] | ![]() |
Emblema del 489º Escuadrón de Bombardeo (aprobado el 27 de octubre de 1959) [1] | ![]() |
Emblema del 489o Escuadrón de Bombardeo (Segunda Guerra Mundial) | ![]() |
El escuadrón fue activado por primera vez como el 77 ° Escuadrón Aero en 1917. Redesignado como el 489 ° Escuadrón Aero , sirvió como una unidad de apoyo en Francia durante la Primera Guerra Mundial antes de regresar a los Estados Unidos y ser desmovilizado en 1919.
Durante la mayor parte de su existencia, el escuadrón fue nombrado 489 ° Escuadrón de Bombardeo . Sirvió bajo este nombre desde 1925 hasta 1942 en la Reserva Organizada . El escuadrón servido por la unidad sirvió en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial , ganando dos Citaciones de Unidad distinguidas por acciones en el norte de África y Sicilia . Inactivado después de la guerra, sirvió brevemente en las reservas por segunda vez entre 1947 y 1949. Cuando el Comando Aéreo Estratégico reorganizó sus alas del Boeing B-47 Stratojet en cuatro unidades de escuadrón, el escuadrón se activó en la Base de la Fuerza Aérea Whiteman , Missouri, permaneciendo activo hasta 1962.
Historia
Primera Guerra Mundial
El escuadrón fue activado por primera vez como el 77 ° Aero Squadron en Kelly Field , Texas en agosto de 1917, y comandado por el Capitán HL Mumma. En septiembre bajo el mando del primer teniente Kenneth M. Spence. En noviembre de 1917, el 77 se trasladó al Air Depot en Garden City, Nueva York para su despliegue en la Fuerza Expedicionaria Estadounidense . El 4 de diciembre de 1917 el escuadrón se trasladó al puerto de Embarque Filadelfia y abordó el transporte Northland. En Northland había 9 Aero Squadrons con 70 oficiales y 1,339 hombres alistados. Estos 9 escuadrones fueron el 10, 12, 13, 16, 19, 75, 76, 77 y 101. [ cita requerida ]
En enero de 1918 se estableció un nuevo esquema de numeración para escuadrones aeronáuticos. Los números 400 a 599 estaban reservados para Aero Squadrons (Construcción). [ cita requerida ] El 77º se convirtió en el 489º Escuadrón Aero (Construcción). [1] Sirvió en las instalaciones de construcción de Francia. El 489 regresó a los Estados Unidos en febrero de 1919 y fue a Camp Stuart , Virginia. En marzo de 1919 se desmovilizó en Camp Lee , Virginia. [1]
Reserva organizada
El primer 489 ° Escuadrón de Bombardeo se constituyó en la Reserva Organizada en marzo de 1924 y se asignó al Área del Noveno Cuerpo . El escuadrón estaba tripulado en 1925 en Boeing Field , cerca de Seattle , Washington. [1] [5] Fue asignado al 349º Grupo de Bombardeo desde el 22 de octubre de 1925 hasta c. Junio de 1929 para la movilización como parte de la Reserva del Cuartel General. [6] El 489º fue una de las pocas unidades del Cuerpo Aéreo en la Reserva Organizada que poseía instalaciones, equipo y aviones entre las guerras. En junio de 1932, el escuadrón se consolidó con el Aero Squadron de la Primera Guerra Mundial. La unidad normalmente llevó a cabo su formación inactiva en Pearson Field o en Seattle. Realizó su entrenamiento de verano en varias instalaciones del Air Corps en la región costera del Pacífico. El escuadrón se disolvió, junto con todas las demás unidades del Cuerpo Aéreo de Reserva Organizada el 31 de mayo de 1942 y el personal restante fue llamado al servicio activo individualmente. [1] [5]
Segunda Guerra Mundial
El segundo 489 ° Escuadrón de Bombardeo se organizó como un escuadrón de bombarderos medios B-25 Mitchell de América del Norte a mediados de 1942, entrenado por la Tercera Fuerza Aérea en el sureste de los Estados Unidos. Como parte del 340º Grupo de Bombardeo , el escuadrón se desplegó en el IX Comando de Bombarderos de la 9ª Fuerza Aérea en Egipto inicialmente en marzo de 1943 a través del Comando de Transporte Aéreo por la Ruta del Atlántico Sur a través del Caribe , Brasil , Liberia , África Central y Sudán . Operó en la Fuerza de Bombarderos Tácticos de la Fuerza Aérea Táctica del Noroeste de África principalmente en apoyo del 8º Ejército británico en la Campaña de Túnez y participó en la invasión de Sicilia ( Operación Husky ) en julio de 1943. En agosto de 1943, el escuadrón fue reasignado a XII Bomber Command de la 12.a Fuerza Aérea y participó en la invasión aliada de Italia en septiembre de 1943. Se mudó a Córcega como parte de la Fuerza Aérea Táctica Aliada del Mediterráneo en abril de 1944 y brindó apoyo táctico a las tropas aliadas en Italia y el sur de Francia ( Operación Dragoon ) . Basado en Rimini, Italia en abril de 1945 hasta el final de la guerra.
Personal desmovilizado en Italia durante el verano de 1945; El escuadrón regresó a los Estados Unidos, siendo preparado para su despliegue en el Teatro Pacífico para su uso como escuadrón de bombas tácticas en la Invasión programada de Japón. La capitulación japonesa llevó a la inactivación del escuadrón en noviembre de 1945.
Regresar al estado de reserva
Activado como escuadrón de invasores A-26 en las reservas de la Fuerza Aérea de posguerra en 1947; inactivada en 1949 debido a reducciones presupuestarias.
Comando Aéreo Estratégico
A partir de 1958, las alas del Boeing B-47 Stratojet del Strategic Air Command (SAC) comenzaron a adoptar una postura de alerta en sus bases de operaciones, lo que redujo la cantidad de tiempo que pasaban en alerta en las bases en el extranjero. El ciclo de alerta de SAC se dividió en cuatro partes: planificación, vuelo, alerta y descanso para cumplir con el objetivo inicial del general Thomas S. Power de mantener un tercio de los aviones de SAC en alerta terrestre de quince minutos, con combustible y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad. a un ataque con misiles soviéticos. [7] Para implementar este nuevo sistema, las alas del B-47 se reorganizaron de tres a cuatro escuadrones. [7] [8] El 489º fue activado en la Base de la Fuerza Aérea Whiteman como el cuarto escuadrón del 340º Ala de Bombardeo . [4] El compromiso de alerta se incrementó a la mitad del avión del escuadrón en 1962 y el patrón de cuatro escuadrones ya no cumplió con el compromiso del ciclo de alerta, por lo que el escuadrón fue desactivado el 1 de enero de 1962. [4] [8]
Operaciones de reconocimiento
El escuadrón fue reactivado como el 489 ° Escuadrón de Reconocimiento el 26 de agosto de 2011 en la Base de la Fuerza Aérea Beale cerca de Marysville, CA como un componente del 9 ° Grupo de Operaciones , 9 ° Ala de Reconocimiento , volando un avión MC-12W . Se desactivó el 10 de mayo de 2015.
489 ° escuadrón de ataque
El escuadrón fue redesignado como el Escuadrón de Ataque 489 en la Base de la Fuerza Aérea Creech bajo el Grupo de Operaciones 432d , el 2 de diciembre de 2016. Está equipado con aviones UAV MQ-1 y MQ-9. [4] [3]
Linaje
- 489 ° Escuadrón Aero
- Organizado como 77 ° Escuadrón Aero el 13 de agosto de 1917 [nota 2]
- Redesignado 489 ° Escuadrón Aero (Construcción) el 1 de febrero de 1918
- Desmovilizado el 6 de marzo de 1919
- Reconstituido y consolidado con el 489º Escuadrón de Bombardeo en junio de 1932 [1] [5]
- 489 ° Escuadrón de Bombardeo
- Constituido como el 489 ° Escuadrón de Bombardeo el 31 de marzo de 1924 y asignado a la reserva
- Activado, fecha desconocida (personal asignado en enero de 1925)
- Consolidado con el 489 ° Escuadrón Aero en junio de 1932
- Disuelto el 31 de mayo de 1942
- Consolidado con el 489º Escuadrón de Bombardeo , Medio el 11 de agosto de 1958 [1] [5]
- 489 ° escuadrón de ataque
- Constituido como el 489 ° Escuadrón de Bombardeo (Medio) el 10 de agosto de 1942
- Activado el 20 de agosto de 1942
- 489 ° Escuadrón de Bombardeo redesignado , Medio c. 20 de agosto de 1943
- Inactivo el 7 de noviembre de 1945
- Rediseñado 489 ° Escuadrón de Bombardeo , Light el 24 de octubre de 1947
- Activado en la reserva el 10 de noviembre de 1947
- Inactivo el 27 de junio de 1949
- Rediseñado 489 ° Escuadrón de Bombardeo , Medio el 11 de agosto de 1958 y consolidado con el 489 ° Escuadrón de Bombardeo
- Activado el 1 de octubre de 1958
- Suspendido e inactivo el 1 de enero de 1962 [9]
- 489 ° Escuadrón de reconocimiento redesignado el 14 de junio de 2011
- Activado el 26 de agosto de 2011
- Inactivo el 10 de mayo de 2015
- 489 ° Escuadrón de Ataque redesignado el 1 de diciembre de 2016
- Activado el 2 de diciembre de 2016 [4]
Asignaciones
- Desconocido, 13 de agosto de 1917 - febrero de 1918 [nota 3]
- Centro de producción de servicios aéreos núm. 2, febrero-diciembre de 1918
- Desconocido, diciembre de 1918-6 de marzo de 1919
- Área del Noveno Cuerpo, 1925 - 31 de mayo de 1942 (349º Grupo de Bombardeo para movilización hasta c. Junio de 1929) [5]
- 340 ° Grupo de Bombardeo , 20 de agosto de 1942-7 de noviembre de 1945
- 340 ° Grupo de Bombardeo, 10 de noviembre de 1947-27 de junio de 1949
- 340 ° Ala de Bombardeo, 1 de octubre de 1958 - 1 de enero de 1962
- 9. ° Grupo de Operaciones , 26 de agosto de 2011 - 10 de mayo de 2015
- 432º Grupo de Operaciones , 2 de diciembre de 2016 - actualidad [4]
Estaciones
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Aeronave
- Curtiss B-2 Condor , 1930-1934 [10] [11]
- B-25 Mitchell de América del Norte, 1942-1945
- Douglas A-26 Invader , 1947-1949
- Boeing B-47 Stratojet , 1958–1962
- Beechcraft MC-12W , 2011-2015
- General Atomics MQ-1 Predator , 2016-presente
- General Atomics MQ-9 Reaper , 2016-presente [4]
Referencias
- Notas
- ↑ Mientras estaba activo en Beale, el escuadrón usó una versión actualizada de su emblema de la Segunda Guerra Mundial. "Base de la Fuerza Aérea de Beale: Arte: 489º Escuadrón de Reconocimiento" . Asuntos Públicos del Noveno Ala de Reconocimiento . Consultado el 19 de diciembre de 2016 .
- ↑ Este escuadrón no está relacionado con el 77 ° Escuadrón Aero establecido el 20 de febrero de 1918. Maurer, Combat Squadrons , págs. 277-278.
- ^ Probablemente el cuartel general de la estación, el campo Kelly y el cuartel general de la estación, el campo Hazelhurst mientras estaba estacionado allí
- Citas
- ^ a b c d e f g h Maurer, Escuadrones de combate , págs. 587-588
- ^ "Servicios de personal de la Fuerza Aérea: Premios de la Unidad" . Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 19 de diciembre de 2016 . (buscar)
- ^ a b Campbell, A1C Kristan (16 de diciembre de 2016). "El escuadrón centenario se reactiva en Creech" . Asuntos Públicos del Ala 432d . Consultado el 19 de diciembre de 2016 .
- ^ a b c d e f g h Bailey, Carl E. (8 de agosto de 2017). "Hoja informativa 489 Escuadrón de ataque (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c d e Clay, pág. 1523
- ^ Clay, pág. 1339
- ↑ a b Schake, pág. 220 (nota 43)
- ^ a b "Resumen (sin clasificar), historia del bombardero estratégico desde 1945 (alto secreto, degradado a secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1975 . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ a b Linaje, incluidas las asignaciones, estaciones hasta 1962 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 587-588
- ^ Callejón, p. 50
- ^ Otros aviones antes de 1942 desconocidos.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Callejón, Bill (2006). Pearson Field: Aviación pionera en Vancouver y Portland . Nueva York: Harper Perennial. ISBN 0-7385-3129-4.
- Clay, Steven E. (2011). Orden de batalla del ejército estadounidense 1919-1941 (PDF) . Vol. 3 Los servicios: servicio aéreo, ingenieros y tropas especiales 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Prensa del Instituto de Estudios de Combate. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Consultado el 16 de octubre de 2012 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Schake, Coronel Kurt W. (1998). Frontera estratégica: Bases de bombarderos estadounidenses en el extranjero, 1950-1960 (PDF) . Trondheim, Noruega: Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología. ISBN 978-8277650241. Consultado el 27 de julio de 2015 .
enlaces externos
- El escuadrón de bombardeo 489 en Córcega