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514 ° Grupo de Defensa Aérea
Comando de Defensa Aérea.png
F-86F.jpg
North American F-86F Sabre , que equipó el 18 ° FIS del 514th Air Defense Group
Activo1944-1946, 1953-1955
País Estados Unidos
Rama Fuerza Aérea de los Estados Unidos
TipoInterceptor de combate
PapelDefensa aérea
Parte deComando de Defensa Aérea

El 514th Air Defense Group es una organización disuelta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Su última asignación fue con la 31.a División Aérea en Minneapolis-St. Aeropuerto Internacional Paul , Minnesota. Fue desactivado el 18 de agosto de 1955. El grupo se activó originalmente como grupo de apoyo para el 319º Grupo de Bombardeo en Italia al final de la Segunda Guerra Mundial . Tras el final del combate en Europa, se desplegó en Okinawa, donde quedó inactivo.

El grupo se activa una vez más en 1953, cuando el Comando de Defensa Aérea (ADC) estableció como la sede para una dispersa caza-interceptor de escuadra y de la medicina, el mantenimiento y administrativos escuadrones que lo apoyan. Fue reemplazado en 1955 cuando ADC transfirió su misión, equipo y personal al 475th Fighter Group en un proyecto que reemplazó a los grupos de defensa aérea que comandaban escuadrones de cazas por grupos de cazas con distinguidos récords durante la Segunda Guerra Mundial.

Historia [ editar ]

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

El grupo de bombas 319 B-26 despega

El grupo se activó como el 514th Air Service Group a finales de 1944, absorbiendo su personal y equipo del 306th Service Group [1] como parte de una reorganización de los grupos de apoyo de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF) en los que la AAF reemplazó a los grupos de servicio que incluían personal de otras ramas del Ejército y apoyó a dos grupos de combate con grupos de servicio aéreo que incluían solo unidades del Cuerpo Aéreo. El grupo extrajo su personal y equipo del 306º Grupo de Servicio disuelto [1] El 514º fue diseñado para apoyar a un solo grupo de combate. [2]Su 940 ° Escuadrón de Ingeniería Aérea proporcionó un mantenimiento que estaba más allá de la capacidad del grupo de combate, su 764 ° Escuadrón de Material Aéreo manejó todos los asuntos de suministro y su Escuadrón de Servicios de la Sede y la Base brindó otro apoyo. [2] El 514 apoyó al 319º Grupo de Bombardeo en Italia, luego regresó a los Estados Unidos para ser transferido al Teatro Pacífico. [1] El grupo zarpó de Nápoles , Italia a Boston , Massachusetts. A su llegada a los Estados Unidos, los miembros del grupo recibieron permisos de 30 días, tras lo cual el grupo volvió a reunirse en Carolina del Sur. [1]

El 514 pasó por Fort Lawton , Washington y las Islas Carolinas antes de llegar a Okinawa . [1] La unidad realizó la misma misión en Okinawa que en Italia. El grupo recibió crédito por su participación en la Campaña Ryukus. [3] Se disolvió en 1948. [4]

Guerra Fría [ editar ]

F-51 del 109 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores [nota 1]

El 514 fue redesignado como un grupo de defensa aérea, reconstituido y activado en el Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St Paul en 1953. [5] con la responsabilidad de la defensa aérea desde su base en el medio oeste superior de los Estados Unidos. El grupo se le asignó inicialmente la 18a-combatiente escuadrilla del interceptor , que ya estaba estacionado en Minneapolis-St Paul, donde se voló la Segunda Guerra Mundial era de North American F-51 Mustang , [6] como su componente operacional. [7] El 18 había sido previamente asignado directamente a la 31 División Aérea.. El grupo reemplazó al 72 ° Escuadrón de la Base Aérea como unidad anfitriona de la USAF en servicio activo en el aeropuerto de Minneapolis-St Paul. Se le asignaron tres escuadrones para realizar sus responsabilidades de apoyo. [8] [9]

F-89D volado por el 337 ° FIS

El 18 ° Escuadrón se actualizó a aviones de combate norteamericanos F-86 Sabre en julio de 1953, [6] y luego a un modelo posterior F-86 en diciembre. [6] Finalmente reemplazó sus F-86 con un radar de interceptación aerotransportado equipado y un cohete Mighty Mouse armado con Northrop F-89 Scorpions en enero de 1954. [6] En septiembre de 1954, el 18 se trasladó a Alaska y fue reasignado. [7] Un segundo escuadrón operativo, el 337º Escuadrón de Cazas-Interceptores , había sido activado y asignado al grupo a principios de 1954. [10] El 337º voló F-89 mientras estaba asignado al grupo. [11] El grupo inactivo[5] con su misión, personal y equipo siendo transferidos al 475 ° Grupo de Combate (Defensa) en 1955 [12] [13] como parte delProyecto Arrowdel Comando de Defensa Aérea , que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa a los unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [14] El grupo se disolvió una vez más en 1984. [15]

Linaje [ editar ]

  • Constituido como 514th Air Service Group
Activado el 27 de diciembre de 1944
Inactivo el 4 de enero de 1946
Disuelto el 8 de octubre de 1948
  • Reconstituido y redesignado 514th Air Defence Group el 21 de enero de 1953
Activada el 18 de febrero de 1953
Inactivo el 18 de agosto de 1955
Disuelto el 27 de septiembre de 1984

Tareas [ editar ]

  • Desconocido, 27 de diciembre de 1944 - julio de 1945 (probablemente XV Comando de Servicio de la Fuerza Aérea hasta enero de 1945)
  • VII comando del bombardero , ca . 3 de julio de 1945 - 4 de enero de 1946
  • 31ª División Aérea , 16 de febrero de 1953 - 18 de agosto de 1955 [5]

Componentes [ editar ]

Estaciones [ editar ]

  • Aeródromo de Serragia , Córcega, Francia 27 de diciembre de 1944-8 de enero de 1945
  • Aeropuerto de Capodichino , Nápoles, Italia, 8 de enero de 1945-16 de enero de 1945
  • Bradley campo , CT, ca . 25 de de enero de 1945 - ca . 25 de enero de 1945 [1]
  • Base de Columbia Ejército de Aire , Carolina del Sur, ca . 25 de febrero de 1945-26 de abril de 1945
  • Fort Lawton , Washington, mayo de 1945 - mayo de 1945 [1]
  • Base aérea de Kadena , Okinawa, julio de 1945 - 33 de julio de 1945
  • Base aérea de Machinato, Okinawa 3 de julio de 1945 - 4 de enero de 1946
  • Minneapolis-St. Paul International Airport, Minnesota, 16 de febrero de 1953-18 de agosto de 1955

Aeronaves [ editar ]

  • Norteamericano F-51D Mustang 1953
  • Norteamericano F-86A Sabre 1953
  • F-86F Sabre norteamericano 1953-1954
  • Northrop F-89D Scorpion 1954-1955

Premios y campañas [ editar ]

Streamer de campañaCampañafechasNotas
Streamer sin inscripción27 de diciembre de 1944-16 de enero de 1945514º Grupo de Servicios Aéreos [3]
RyukyusJulio de 1945-2 de septiembre de 1945514º Grupo de Servicios Aéreos [3]

Ver también [ editar ]

  • Lista de escuadrones de interceptores del comando de defensa aeroespacial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  • Lista de unidades F-86 Sabre
  • Unidades F-89 Scorpion de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Notas [ editar ]

Notas explicatorias

  1. ↑ Cuando el 109 ° FIS fue devuelto a la Guardia Nacional Aérea en diciembre de 1952, sus F-51 Mustangs fueron transferidos al 18 ° FIS, que continuó volando hasta equiparse con Sabres en 1953.

Notas al pie

  1. ^ a b c d e f g "Resumen, Historia 514 Grupo de servicio aéreo, diciembre de 1944 - junio de 1945" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de enero de 2012 .
  2. ↑ a b Coleman, pág. 208
  3. ^ a b c Folleto de AF 900-2, p 415
  4. ^ Carta del Departamento de la Fuerza Aérea, 322 (AFOOR 887e), 8 de octubre de 1948, Asunto: Disolución de ciertas unidades inactivas de la Fuerza Aérea
  5. ↑ a b c Cornett y Johnson, pág. 82
  6. ↑ a b c d Cornett y Johnson, p.114
  7. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 99
  8. ↑ a b Cornett y Johnson, p.147
  9. ^ a b Véase "Resumen, Historia 514 Enfermería, enero-junio de 1953" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de junio de 2012 .
  10. ↑ Maurer, Combat Squadrons , p.417
  11. ^ Cornett y Johnson, p. 127
  12. ^ Maurer, Unidades de combate , p. 349
  13. ^ Robertson, Patsy (24 de febrero de 2009). "Ficha técnica 53 Grupo de evaluación de armas (ACC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de septiembre de 2018 . (anteriormente 475th Fighter Group)
  14. ^ Buss, Sturm, Volan y McMullen, p.6
  15. ^ Departamento de la Fuerza Aérea / Carta MPM 575q, 27 de septiembre de 1984, Asunto: Disolución de unidades
  16. ^ "Hoja informativa 18 Escuadrón de caza" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. 4 de enero de 2008 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
  17. ^ "Escuadrón de pruebas de vuelo de la ficha 337" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. 7 de abril de 2008 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
  18. ^ "Resumen, escuadrón de material aéreo de historia 764, diciembre de 1944 - junio de 1945" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de enero de 2012 .

Bibliografía [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea, Ent AFB, CO, (1956)
  • Coleman, John M. (1950). El desarrollo de servicios tácticos en las Fuerzas Aéreas del Ejército . Nueva York, NY: Columbia University Press.
  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • "Folleto AF 900-2, Decoraciones de la unidad, premios y créditos de participación en la campaña" (PDF) . Washington, DC: Departamento de la Fuerza Aérea. 15 de junio de 1971 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .

Lectura adicional [ editar ]

  • Grant, CL, (1961) The Development of Continental Air Defense hasta el 1 de septiembre de 1954, USAF Historical Study No. 126
  • Leonard, Barry (2009). Historia de la defensa aérea estratégica y de misiles balísticos (PDF) . Vol I. 1945-1955. Fort McNair, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-4379-2131-1.