El 62 ° Escuadrón de Transporte Aéreo , a veces escrito como 62 ° Escuadrón de Transporte Aéreo , es parte del 314 ° Ala de Transporte Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas. Originalmente constituido en 1942 como el 62º Escuadrón de Transporte de Tropas , se desplegó por primera vez en Marruecos en 1943, permaneciendo en Europa hasta su inactivación en 1946. Se reactivó tres años después y se desplegó en Japón durante la Guerra de Corea . En 1967, la unidad fue redesignada como 62 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico , y en 1991 como 62 ° Escuadrón de Transporte Aéreo. Opera aviones Lockheed C-130J Super Hercules y proporciona formación avanzada parapilotos , copilotos y maestros de carga para operaciones de transporte aéreo de combate y lanzamiento aéreo.
Activado a finales de 1942 bajo el mando de transporte de tropas I y equipado con Douglas C-47 Skytrains . Formado en varias partes del este de Estados Unidos. Desplegado en el Marruecos francés en mayo de 1943 y asignado a la Duodécima Fuerza Aérea para apoyar las operaciones de combate en la Campaña del Norte de África . Permaneció en la Duodécima Fuerza Aérea, trasladándose a Túnez y Sicilia, proporcionando operaciones de transporte y reabastecimiento, así como la evacuación de heridos del personal herido en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo (MTO). Reasignado al IX Comando de Transporte de Tropas en Inglaterra a principios de 1944 como parte de la acumulación de fuerzas aliadas antes de la invasión de Francia del Día D.
Comenzó las operaciones lanzando paracaidistas en Normandía el día D (6 de junio de 1944) y soltando planeadores con refuerzos al día siguiente. La unidad recibió una Mención Distinguida de Unidad y una mención en francés para estas misiones.
Después de la invasión de Normandía, el escuadrón transportó suministros al Reino Unido. El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicinas, gasolina, equipo de artillería y otros suministros a las líneas del frente y evacuó a los pacientes a los hospitales de la zona trasera. Lanzó paracaidistas cerca de Nijmegen y remolcó planeadores que transportaban refuerzos durante el ataque aéreo a los Países Bajos . En diciembre, participó en la Batalla de las Ardenas liberando planeadores con suministros para la 101 División Aerotransportada cerca de Bastogne .
Se trasladó a Bélgica a principios de 1945 y participó en la invasión aliada occidental de Alemania, participando en el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17 División Aerotransportada y los liberó cerca de Wesel .
Después del Día VE, pasó a formar parte de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , en el Aeródromo de Villacoublay y formó parte del Sistema Europeo de Transporte Aéreo, apoyando a las fuerzas de ocupación en Alemania y transportando suministros y personal entre varias estaciones en Europa Occidental. Inactivo a principios de 1946 mientras estaba destinado en Francia.