63º Grupo de Operaciones
El 63d Troop Carrier Group es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su último fue asignado al 63d Troop Carrier Wing , Eastern Transport Air Force (MATS), estacionado en Hunter Air Force Base , Georgia. Fue desactivado el 18 de enero de 1963.
Activada en 1940 como organización de formación de tripulaciones de transporte. Durante la Segunda Guerra Mundial continuó la misión de entrenamiento de aviones de transporte de tropas, estando asociado con el I Comando de Transporte de Tropas . Inactivo en abril de 1944.
El 10 de mayo de 1949, el grupo se reconstituyó como un grupo de Reserva de la Fuerza Aérea como parte del Comando Aéreo Táctico. Fue equipado con C-54 Skymasters y asignado a Floyd Bennett Field , Nueva York. Fue activado para el Servicio Federal el 1 de mayo de 1951, y su personal y equipo fueron enviados a Japón para ser utilizados en la Guerra de Corea con el 61º Grupo de Transporte de Tropas . Con su personal y equipo desplegado, el grupo fue desactivado el 9 de mayo de 1951.
Reactivado en 1953 bajo la Decimoctava Fuerza Aérea , Comando Aéreo Táctico volando C-119 Flying Boxcars . Transportó personal y suministros, y participó en ejercicios y maniobras con tropas aerotransportadas del Ejército. Actualizado a transporte estratégico pesado C-124 Globemaster II en 1954 y participó en maniobras, ejercicios y transporte aéreo de personal y carga a muchos puntos del mundo.
El ala de transporte de tropas 63d principal pasó a formar parte del Servicio de transporte aéreo militar el 1 de julio de 1957, sin embargo, retuvo la identidad del transporte de tropas y permaneció dedicado a apoyar el TAC en los despliegues de tropas. Bajo MATS, realizó misiones de transporte aéreo global, incluidas misiones humanitarias o de misericordia ocasionales, utilizando C-124 como su avión principal en la crisis del Líbano de 1958; la Crisis del Estrecho de Taiwán de 1958 cuando el grupo ayudó al transporte intercontinental de un escuadrón operativo completo de la Fuerza Aérea que se transportaba por aire en una operación de paquete único; la crisis del Congo de 1962 y al sudeste asiático, donde los C-124 transportaron a marines tailandeses y estadounidenses a lugares cercanos al río Mekong en Tailandia para disuadir la agresión comunista en 1962.
Desactivado en 1963 cuando el ala principal se trasladó a Hunter AFB y los escuadrones se asignaron directamente al ala bajo la organización Tri-Deputate.
