69 ° Grupo de reconocimiento
El 69o Grupo de Reconocimiento es una Fuerza Aérea de los Estados Unidos inactiva que formaba parte del Comando de Combate Aéreo , el grupo estaba estacionado en la Base de la Fuerza Aérea de Grand Forks , Dakota del Norte, donde era inquilino del Ala 319 de la Base Aérea .
El grupo que se sirve en los americanos y los teatros europeos de la Segunda Guerra Mundial como un reconocimiento unidad de volar una variedad de aviones, hasta regresar a los Estados Unidos, donde fue inactivado. Se reactivó en el otoño de 2011 como un grupo de reconocimiento de aviones no tripulados.
El grupo se activó en el otoño de 1941 como el 69º Grupo de Observación con dos escuadrones asignados. [2] El grupo voló patrullas antisubmarinas a lo largo de la costa del Pacífico después del ataque a Pearl Harbor . [2]
El grupo se dedicó principalmente al entrenamiento aire-tierra durante 1943 y 1944, mientras que fue designado sucesivamente 69º Grupo de Reconocimiento y 69º Grupo de Reconocimiento Táctico . Comenzó a entrenar con los F-6 Mustang norteamericanos en enero de 1945 para el servicio en el extranjero. El 69 se trasladó a Francia en febrero y marzo de 1945, donde fue asignado al Noveno AF . Voló misiones de reconocimiento visual y fotográfico para proporcionar inteligencia a las unidades terrestres y aéreas. Fue designado nuevamente como el 69º Grupo de Reconocimiento en junio de 1945. El grupo regresó a los Estados Unidos en julio y agosto de 1945. Allí se entrenó con F-6 Mustangs y Douglas A-26 Invader.aeronave. El grupo fue desactivado el 29 de julio de 1946. [2]
El 69 se activó una vez más el 19 de septiembre de 2011 para realizar reconocimientos con vehículos aéreos no tripulados, [1] específicamente como la segunda organización de nivel de grupo con escuadrones de reconocimiento asociados que vuelan el Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk . [ citación necesitada ] Fue inactivada en junio de 2019 y su personal y equipo fueron trasladados al 319º Grupo de Operaciones , que se activó simultáneamente. [3]
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .