715 ° Escuadrón de Armas | |
---|---|
Activo | 1943-1966; 1970-1990; 2003-2005 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Escribe | Escuadrón |
Papel | Entrenamiento avanzado de bombardeo espiritual B-2 |
Parte de | Escuela de Armas de la USAF |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial (Teatro EAME) [1] |
Decoraciones | Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea (4x) [1] |
Insignias | |
Parche con el emblema del 715 ° Escuadrón de Armas (aprobado el 6 de junio de 1956) [2] | |
Emblema del 715 ° Escuadrón de Bombardeo (Segunda Guerra Mundial) [3] |
El 715th Weapons Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la Escuela de Armas de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Whiteman , Missouri, donde sirvió desde 2003 hasta el 9 de septiembre de 2005 como una unidad de entrenamiento avanzado con el Northrop Grumman B-2 Spirit .
El escuadrón se activó por primera vez como el 715 ° Escuadrón de Bombardeo durante la Segunda Guerra Mundial . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo y sirvió en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania con el 448º Grupo de Bombardeo . Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde se convirtió en el Boeing B-29 Superfortress . En 1946, se convirtió en parte del Comando Aéreo Estratégico (SAC) y sirvió como una unidad de bombarderos con SAC hasta que se inactivó en 1966, cuando su matriz 509th Bombardment Wingconvertido al Boeing B-52 Stratofortress . Fue activado nuevamente en 1970, y sirvió nuevamente con SAC, volando el General Dynamics FB-111 hasta inactivarse nuevamente en 1990.
Medios relacionados con 448th Bombardment Group en Wikimedia Commons
El escuadrón se activó por primera vez el 1 de mayo de 1943 en Gowen Field , Idaho como uno de los cuatro escuadrones originales del 448º Grupo de Bombardeo . [1] [4] Después de completar el entrenamiento inicial con Consolidated B-24 Liberators , se trasladó al Wendover Field , Utah para el entrenamiento de la Fase 2, ya la Base Aérea del Ejército de Sioux City , Iowa para el entrenamiento final. El escalón de tierra se trasladó a Camp Shanks , Nueva York y navegó hacia Inglaterra a bordo del RMS Queen Elizabeth el 23 de noviembre. El escalón aéreo completó el procesamiento final en el campo aéreo del ejército de Herington, Kansas y desplegados con sus Libertadores a través de la ruta de ferry del sur. [1] [5]
El escuadrón voló su primera misión de combate desde RAF Seething el 22 de diciembre de 1943. Estaba principalmente involucrado en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania, atacando plantas de rodamientos de bolas en Berlín , patios de clasificación en Colonia , una planta de ensamblaje de bombas voladoras V-1 en Fallersleben , fábricas de aviones en Gotha , un aeródromo en Hanau , una planta química en Ludwigshafen , refinerías de petróleo sintético cerca de Pölitz , plantas de motores de aviones en Rostock, entre otros objetivos estratégicos. El escuadrón participó en la Gran Semana , una intensa campaña contra las plantas de fabricación de aviones alemanes del 20 al 25 de febrero de 1944. [4]
El escuadrón fue ocasionalmente desviado de su misión de bombardeo estratégico para realizar misiones de interdicción y de apoyo aéreo cercano . Bombardeó sitios de lanzamiento de armas V, aeródromos e instalaciones de transporte para apoyar la Operación Overlord , la invasión de Normandía, y el Día D atacó las defensas costeras y los puntos de estrangulamiento en las líneas de comunicación alemanas . Golpeó posiciones enemigas para ayudar a los ataques aliados en Caen y la Operación Cobra , la fuga en Saint Lo . Lanzó suministros a las tropas aliadas durante la Operación Market Garden., el intento de apoderarse de una cabeza de puente al otro lado del Rin en los Países Bajos. Durante la Batalla de las Ardenas , atacó objetivos de transporte y comunicaciones en diciembre de 1944 y enero de 1945. En la primavera de 1945, volvió a arrojar suministros a las tropas aerotransportadas en la Operación Varsity , el asalto aéreo a través del Rin cerca de Wesel . El escuadrón voló su última misión de combate el 25 de abril de 1945, un ataque en un patio de ferrocarril cerca de Salzburgo , Austria. [4]
El escalón aéreo comenzó a regresar a los Estados Unidos con sus aviones en junio de 1945, mientras que el escalón terrestre zarpó de Greenock en el RMS Queen Mary el 6 de julio. A los miembros del escuadrón se les dio permiso al llegar a los Estados Unidos y el escuadrón comenzó a reunirse en el Campo Aéreo del Ejército de Sioux Falls , Dakota del Sur, a mediados de mes. Después de entrenar con el Boeing B-29 Superfortress , el escuadrón se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Fort Worth , Texas en diciembre de 1945. En Fort Worth, se convirtió en una de las primeras unidades del Comando Aéreo Estratégico en marzo de 1946. [1] [5] [6]
Los grupos de bombardeo muy pesado de las Fuerzas Aéreas del Ejército se organizaron con tres escuadrones, en lugar de los cuatro escuadrones de otras unidades de bombarderos. El 715º era el cuarto escuadrón del 448º Grupo y en mayo de 1946, fue reasignado al 509º Grupo Compuesto , que se estaba reorganizando como un grupo de bombardeo. Al mes siguiente, se trasladó a Roswell Army Air Field , Nuevo México, para unirse a la 509a. [1] Sus B-29 fueron modificados como la configuración Silverplate con capacidad atómica . El escuadrón comenzó a actualizarse al Boeing B-50 Superfortress, una versión avanzada del B-29 en 1950. El B-50 le dio a la unidad la capacidad de transportar cargas pesadas de armas convencionales más rápido y más lejos, además de estar diseñado para misiones de bombas atómicas si fuera necesario. El escuadrón se desplegó en los aeródromos de SAC en Inglaterra, y también en la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam , en despliegues a largo plazo en la década de 1950.
En 1951, la aparición del interceptor soviético Mikoyan-Gurevich MiG-15 en los cielos de Corea del Norte marcó el final del B-50 propulsado por hélice como bombardero estratégico de primera línea. El escuadrón entró en la era de los reactores cuando recibió nuevos Boeing B-47 Stratojets de ala en flecha en 1955, que fueron diseñados para transportar armas nucleares y penetrar las defensas aéreas soviéticas con su alto techo operativo y su velocidad casi supersónica. El escuadrón voló el B-47 durante aproximadamente una década cuando a mediados de la década de 1960 se había vuelto obsoleto y vulnerable a las nuevas defensas aéreas soviéticas. El escuadrón comenzó a enviar sus Stratojets al Centro de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan., Arizona para su retiro en 1965, y la unidad se inactivó en 1966.
El escuadrón se reactivó como un escuadrón de bombarderos estratégicos General Dynamics FB-111A Aardvark en 1970 cuando los aviones se convirtieron en parte de la fuerza de disuasión nuclear de SAC. Se desactivó en 1990 con el retiro de ese sistema de armas.
Esta sección no cita ninguna fuente . ( Marzo de 2019 ) |
El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea dirigió la creación de la División B-2, Escuela de Armas de la USAF en mayo de 2002. El 13 de agosto de 2003, la División B-2 fue reemplazada por el escuadrón, ahora designado como el 715 ° Escuadrón de Armas y activado en Whiteman Air. Force Base , Missouri como unidad de instrucción avanzada. La 715a se separó de su cuartel general, la 57a Ala , estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada. Se desactivó y sus activos se transfirieron al 325 ° Escuadrón de Armas el 9 de septiembre de 2005.
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )