77a Squadriglia
| 77a Squadriglia | |
|---|---|
| Activo | Fundado el 31 de mayo de 1916 |
| País | Reino de Italia |
| Rama | Corpo Aeronautico Militare |
| Escribe | Escuadrón de combate |
| Compromisos | Primera Guerra Mundial |
| Aeronaves voladas | |
| Combatiente | Nieuport 10 Nieuport 17 Spad VII |
77a Squadriglia fue uno de los primeros escuadrones de caza italianos. Después de su fundación el 31 de mayo de 1916, comenzó a volar en combate en julio de 1916 y operaría hasta el final de la guerra. Fue uno de los escuadrones que participaron en la Batalla de Caporetto de finales de 1917y se vio obligado a retirarse después de la derrota italiana. Cuando los austrohúngaros pidieron la paz, 77a Squadriglia podía contar unas 50 victorias aéreas anotadas en unas 250 victorias.
Historia
77a Squadriglia del Corpo Aeronautico Militare fue fundada en La Comina el 31 de mayo de 1916. Se emitió Nieuport 10 biplazas y se adscribió al 3o Gruppo . El nuevo escuadrón inició operaciones de combate aéreo en julio de 1916. Tras su traslado a Cascina Farello, el 14 de noviembre de 1916 el aeródromo del escuadrón fue bombardeado, matando a dos. [1]
A medida que avanzaba el año, el 77a Squadriglia fue reequipado con cazas monoplaza Nieuport 17 . En marzo de 1917, comenzó a recibir Spad VII , que blasonó con el símbolo de escuadrón de un corazón en un círculo blanco. La unidad fue arrastrada a la frontera norte luchando en Caporetto . Como resultado de esa derrota italiana, el escuadrón se vio obligado a trasladarse rápidamente tres veces. Después de descansar en Marcon , el escuadrón se incorporó como parte del 13o Gruppo . [1]
Como los registros del escuadrón se han desvanecido, los detalles de su servicio posterior en tiempos de guerra son escasos; una hazaña notable conocida fue la primera victoria nocturna de Italia el 24 de julio de 1918, anotada por Giovanni Ancillotto . Sin embargo, cuando terminó la Primera Guerra Mundial, el escuadrón había realizado más de 5.000 salidas de combate , se enfrentó a sus enemigos aéreos unas 250 veces y se le atribuyeron 50 victorias. Cuatro de sus pilotos se habían convertido en ases mientras estaban dentro de sus filas. [1]
Oficiales al mando
- Pier Ruggero Piccio : ca 30 de mayo de 1916-26 de enero de 1917
- Ettore Croce: 26 de enero de 1917
- Ferruccio Ranza
- Alberto Marazzani
- Filippo Serafini: agosto de 1918 [1]
Lugares de destino
- La Comina: desde el 25 de mayo de 1916
- Fossalunga: desde junio de 1916
- Cascina Farello: desde agosto de 1916
- Aiello del Friuli : desde marzo de 1917
- La Comina: ca noviembre de 1917
- Arcade : ca noviembre de 1917
- Marcon : ca noviembre-diciembre de 1917 [1]
Miembros Notables
- Muelle Ruggero Piccio
- Giovanni Ancillotto
- Carlo Lombardi
- Ernesto Cabruna
- Cosimo Rizzotto [1]
Notas finales
Referencias
- Franks, Norman ; Invitado, Russell; Alegi, Gregory. Por encima de los frentes de guerra: los ases del piloto y observador de bombarderos biplazas británicos, los ases del observador y los cazas biplaza británicos y los ases de los cazas belgas, italianos, austrohúngaros y rusos, 1914-1918: volumen 4 de los aviadores de combate de la Primera Guerra Mundial Serie: Volumen 4 de Air Aces of WWI . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Fuerza Aérea Italiana
- Unidades y formaciones militares de Italia en la Primera Guerra Mundial
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1916
- 1916 establecimientos en Italia
