El 826 ° Escuadrón de Bombardeo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado al 484º Grupo de Bombardeo y estuvo estacionado por última vez en el Aeropuerto de Casablanca , Marruecos francés, donde fue inactivo el 25 de julio de 1945. El escuadrón fue activado durante la Segunda Guerra Mundial como una unidad Consolidada B-24 Liberator . Sirvió en combate en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , ganando dos Menciones Distinguidas de Unidad por operaciones sobre Alemania y Austria, durante la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania . Después de VE Day operó conComando de Transporte Aéreo en el regreso de las tropas estadounidenses a los Estados Unidos.
El 826 ° Escuadrón de Bombardeo se activó por primera vez en Harvard Army Air Field , Nebraska el 20 de septiembre de 1943 como uno de los cuatro escuadrones del 484 ° Grupo de Bombardeo . El escuadrón se entrenó con Consolidated B-24 Liberators hasta marzo de 1944, cuando se trasladó al Teatro de Operaciones del Mediterráneo . Poco antes de su despliegue, el escuadrón fue redesignado como una unidad Pathfinder, aunque nunca realizó misiones de Pathfinder. [2] [3] [nota 1]
En abril de 1944, el escuadrón comenzó a volar misiones de combate desde el aeródromo de Torretto , Italia. Hasta el final de la guerra, actuó principalmente como una unidad de bombardeo estratégico , atacando refinerías de petróleo e instalaciones de almacenamiento, instalaciones industriales y líneas de comunicaciones en Italia, Francia, Alemania, Austria, Checoslovaquia, Hungría y los Balcanes. El 13 de junio de 1944, el objetivo de la unidad eran los astilleros de clasificación cerca de Munich , Alemania. Sin embargo, los alemanes desplegaron una cortina de humo que ocultó efectivamente al objetivo, haciendo inviable el ataque. A pesar de las pérdidas de aviones antiaéreos e interceptores , el escuadrón procedió a su objetivo secundario en Innsbruck., Austria. Su persistencia frente a la oposición le valió a la unidad una Mención Distinguida de Unidad . [3]
Dos meses después, el 21 de agosto de 1944, el escuadrón recibió un segundo DUC para un ataque a las instalaciones subterráneas de almacenamiento de petróleo cerca de Viena , Austria. Sin escolta de cazas, el escuadrón se abrió camino a través de una intensa oposición para golpear el objetivo. [3]
En ocasiones, el escuadrón se desvió de objetivos estratégicos. Bombardeó puentes, viaductos , patios de clasificación y vertederos de suministros para ayudar a las tropas que avanzaban hacia Roma entre abril y julio de 1944. En septiembre de 1944, la unidad transportó productos petrolíferos a las tropas que participaban en la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia. Al final de la guerra apoyó la Operación Grapeshot , los últimos avances en el norte de Italia. [3]
Después del Día VE , la unidad fue asignada al Comando de Transporte Aéreo . Usó sus B-24 como aviones de transporte, volando personal desde ubicaciones en Francia e Italia hasta Casablanca , Marruecos francés. También participó en operaciones de transporte desde el norte de África a las Azores o Dakar en el África occidental francesa hasta que fue inactivada el 25 de julio de 1945. [2] [3]