839 ° Escuadrón de Bombardeo
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839 ° Escuadrón de Bombardeo
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Tripulación de vuelo del 839º Escuadrón de Bombardeo de "Shoo Shoo Baby" [nota 1]
Activo1940-1945
País Estados Unidos
Rama Fuerza Aérea de los Estados Unidos
PapelBombardeo
CompromisosCampaña antisubmarina
Teatro de operaciones europeo
Insignias
Emblema del 839o Escuadrón de Bombardeo839 Bombardment Sq emblem.png

El 839 ° Escuadrón de Bombardeo es una unidad inactiva de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Fue activado en enero de 1941 como el 79 ° Escuadrón de Bombardeo y equipado con bombarderos ligeros Douglas A-20 Havoc . Tras el ataque a Pearl Harbor, el escuadrón comenzó a realizar patrullas antisubmarinas frente a la costa atlántica y sobre el mar Caribe, convirtiéndose en el 8º Escuadrón Antisubmarino .

Después de que la Armada asumió la misión de la unidad, se trasladó a Nuevo México, donde formó el cuadro y se entrenó como una unidad Consolidada B-24 Liberator , y se desplegó con sus aviones en el Teatro de Operaciones Europeo . Se retiró brevemente del combate cuando el escuadrón se convirtió en Boeing B-17 Flying Fortresses , y luego continuó el combate con el 487º Grupo de Bombardeo . Después de VE Day regresó a Drew Field , Florida, donde fue desactivado el 7 de noviembre de 1945.

Historia

Guerra antisubmarina

El escuadrón se organizó en la Base Aérea del Ejército, Savannah , Georgia en enero de 1941 como el 79 ° Escuadrón de Bombardeo , uno de los escuadrones originales del 45 ° Grupo de Bombardeo y equipado con Douglas A-20 Havocs (junto con algunos DB-7, una exportación versión del A-20). [nota 2] En junio, el 80 se trasladó con el grupo a la Base Aérea del Ejército, Manchester , New Hampshire. También recibió Douglas B-18 Bolos , que luego fueron equipados con radar para la misión antisubmarina. [1] [2]

Douglas B-18B equipado para la guerra antisubmarina

Tras el ataque a Pearl Harbor, el escuadrón comenzó a realizar patrullas antisubmarinas frente a la costa atlántica. El escuadrón se trasladó a la Marine Corps Air Station Cherry Point , Carolina del Norte en mayo de 1942 y al Miami Army Air Field , Florida en septiembre. [1] [2]

En octubre de 1942, las Fuerzas Aéreas del Ejército organizaron sus fuerzas antisubmarinas en el único Comando Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército , que estableció la 26.a Ala Antisubmarina el mes siguiente para controlar sus fuerzas que operaban sobre el Golfo de México y el Mar Caribe. [3] [4] El cuartel general del grupo de bombardeo del comando, incluido el 45º, fue desactivado y el escuadrón, ahora designado como el 8º Escuadrón Antisubmarino , fue asignado directamente al Ala 26. [1] [2] en junio de 1943, e inició operaciones desde el Campo Batista , Cuba, patrullando el Canal de Yucatán . [ cita requerida] En el papel antisubmarino, el escuadrón comenzó a operar una variedad de bombarderos medianos y pesados. [1]

Para el otoño de 1942, la amenaza de los submarinos a lo largo de la costa atlántica había disminuido sustancialmente, pero las manadas de lobos alemanes atacaban a los buques mercantes en las aguas cercanas a Trinidad . En julio de 1943, el escuadrón se trasladó al campo de Edimburgo , donde se unió a elementos del 25º Grupo de Bombardeo , una unidad de la Sexta Fuerza Aérea , que también participaba en patrullas antisubmarinas. [5] Permanecieron allí hasta agosto de 1943, cuando el 9 regresó a su base en Miami. [1] [6] [7] Sin embargo, se descubrió que la pista de aterrizaje de Edinburgh Field era insuficiente para sostener al Consolidated B-24 Liberator del escuadrón.operaciones. En consecuencia, mientras el cuartel general del escuadrón permaneció allí, sus B-24D se desplegaron en Zandery Field , Surinam y aeródromos en el área de Natal, Brasil e incluso hasta Wideawake Airfield en la Isla Ascensión en el Atlántico Sur. [ cita requerida ]

Durante las operaciones del primer mes del escuadrón, cuatro unidades B-24D atacaron submarinos, varios de ellos "puntuaron" contra los submarinos y, a su vez, varios de ellos informaron daños por fuego antiaéreo de retorno, aunque todos recuperaron su base. y solo hubo leves bajas. La mayor parte de la unidad regresó al aeropuerto de Miami el 30 de agosto de 1943. Sin embargo, se mantuvo un destacamento en Waller Field , Trinidad, hasta el 11 de septiembre de 1943. [ cita requerida ]

En julio de 1943, la AAF y la Armada llegaron a un acuerdo para transferir la misión antisubmarina costera a la Armada. Esta transferencia de misión también incluyó un intercambio de bombarderos de largo alcance AAF equipados para la guerra antisubmarina por los Liberadores B-24 Consolidados de la Armada sin dicho equipo. [8]

Escuadrón de bombardeo pesado

El escuadrón se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Pueblo , Colorado, en septiembre de 1943, donde formó el cuadro del 487º Grupo de Bombardeo , un grupo Consolidado B-24 Liberador recién formado que se estaba organizando en el Campo Aéreo del Ejército Bruning , Nebraska. Al mes siguiente, el escuadrón fue redesignado como el 839 ° Escuadrón de Bombardeo y fue asignado al 487 ° Grupo. El escuadrón se entrenó con Libertadores hasta marzo de 1944, cuando partió hacia el Teatro de Operaciones Europeo . [1] [9] El escalón de tierra salió del Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo , Nuevo México el 10 de marzo de 1944 hacia el puerto de embarque enCamp Kilmer , Nueva Jersey, navegó en el SS  Duchess of Bedford y llegó a Gran Bretaña el 3 de abril. El escalón aéreo partió a través de la ruta de ferry del sur el 23 de marzo. [10]

El escuadrón llegó a RAF Lavenham , su base en Inglaterra, el 4 de abril de 1944, y el escalón aéreo llegó entre el 13 y el 17 de abril. El 839 entró en combate el 7 de mayo de 1944, [10] bombardeando aeródromos en Normandía en preparación para la Operación Overlord . Durante los desembarcos, el escuadrón atacó defensas costeras, cruces de carreteras, puentes y material rodante . Apoyó a las tropas británicas cerca de Caen atacando a las tropas alemanas y reductos de artillería e hizo ataques similares para apoyar a las tropas que asaltaban Brest . Brindó apoyo a la Operación Market Garden , el intento de apoderarsecabezas de puente sobre el río Rin cerca de Arnhem y Nijmegen en los Países Bajos . [9]

487o Grupo de Bombardeo B-17

Debido a su participación en operaciones tácticas, el escuadrón participó en operaciones estratégicas limitadas hasta agosto de 1944. El 19 de julio de 1944, el escuadrón fue retirado de las operaciones de combate, junto con otras unidades del Ala 92 de Bombardeo de Combate , para convertirse del Libertador en el Boeing B-17 Flying Fortress , en un movimiento que transformaría la 3ª División de Bombardeo en una organización de Flying Fortress. [11] [10] Después de completar la transición al B-17 el 1 de agosto de 1944, [10] la unidad comenzó a centrarse en objetivos estratégicos hasta marzo de 1945. Atacó refinerías de petróleo en Merseburg , Mannheim yDulmen ; fábricas en Nuremberg , Hannover y Berlín ; y patios de clasificación en Köln , Münster , Hamm y Neumunster . [9]

El escuadrón fue desviado de la campaña de bombardeo estratégico para apoyar a las tropas terrestres durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. También voló misiones de interdicción durante los cruces aliados del Rin y el empuje final a través de Alemania. [9] Voló su última misión de combate el 21 de abril de 1945. [10]

El escuadrón permaneció en Inglaterra después del Día VE . El escalón aéreo comenzó a volar sus B-17 de regreso a los Estados Unidos en la última semana de julio, mientras que el resto de la unidad regresó a los Estados Unidos en el RMS  Queen Elizabeth . [10] Se volvió a montar en Drew Field , Florida en septiembre y se desactivó allí el 7 de noviembre de 1945. [1]

Linaje

  • Constituido como el 79 ° Escuadrón de Bombardeo (Ligero) el 20 de noviembre de 1940
Activada el 15 de enero de 1941
Rediseñado 79 ° Escuadrón de Bombardeo (Medio) el 30 de diciembre de 1941
Rediseñado 8 ° Escuadrón Antisubmarino (Pesado) el 29 de noviembre de 1942
Rediseñado 839 ° Escuadrón de Bombardeo , Pesado el 14 de octubre de 1943
Inactivo el 7 de noviembre de 1945 [1]

Asignaciones

  • 45 ° Grupo de Bombardeo, 15 de enero de 1941
  • 26th Antisubmarine Wing, 22 de noviembre de 1942 (adjunta al 25th Bombardment Group julio-agosto de 1943)
  • 487º Grupo de Bombardeo, 14 de octubre de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [1]

Estaciones

Aeronave

  • Douglas A-20 Havoc, 1941-1942
  • Lockheed A-29 Hudson , 1942-1943
  • Douglas B-18 Bolo, 1941–1943
  • Douglas DB-7, 1941–1943
  • Lockheed B-34 Ventura , 1942-1943
  • Lockheed RB-37 Ventura, 1942-1943 [nota 3]
  • Consolidated B-24 Liberator, 1942-1943, 1943-1944
  • Boeing B-17 Flying Fortress, 1944-1945 [1]

Campañas

Streamer de campañaCampañafechasNotas
Antisubmarino7 de diciembre de 1941-1 de agosto de 194379 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde 8 ° Escuadrón Antisubmarino) [1]
Ofensiva Aérea, Europa4 de abril de 1944-5 de junio de 1944839 ° Escuadrón de Bombardeo [1]
Combate aéreo, Teatro EAME4 de abril de 1944-11 de mayo de 1945839 ° Escuadrón de Bombardeo [1]
Normandía6 de junio de 1944-24 de julio de 1944839 ° Escuadrón de Bombardeo [1]
Norte de Francia25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944839 ° Escuadrón de Bombardeo [1]
Renania15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945839 ° Escuadrón de Bombardeo [1]
Ardenas-Alsacia16 de diciembre de 1944-25 de enero de 1945839 ° Escuadrón de Bombardeo [1]
Europa Central22 de marzo de 1944-21 de mayo de 1945839 ° Escuadrón de Bombardeo [1]

Ver también

  • Lista de operadores de Douglas A-20 Havoc
  • Unidades B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
  • Unidades B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Referencias

Notas

Notas explicatorias
  1. ^ El avión es un Liberator B-24H-15-FO consolidado construido por Ford, serie 42-52747
  2. ↑ Los Estados Unidos confiscaron 356 DB-7 pedidos para Francia o Gran Bretaña Baugher, Joseph (27 de octubre de 2001). "Douglas DB-73" . Joe Baugher . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
  3. ^ Maurer llama a estos aviones "RM-37". Los B-37 también fueron incautados de envíos a países extranjeros. Baugher, Joseph (18 de junio de 2001). "Lockheed B-37" . Joe Baugher . Consultado el 8 de noviembre de 2018 .
Citas
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Maurer, Escuadrones de combate , pág. 776
  2. ^ a b c Maurer, Unidades de combate , pág. 103
  3. ^ Maurer, Unidades de combate , p. 437
  4. ^ Maurer, Unidades de combate , p. 389
  5. ^ Ferguson, págs.136, 141
  6. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 120-121
  7. ^ Ferguson, pág. 14
  8. ^ Ferguson, págs. 82-83
  9. ^ a b c d Maurer, Unidades de combate , págs. 357-358
  10. ↑ a b c d e f Freeman, pág. 260
  11. ^ Freeman, pág. 172
  12. ^ Número de estación en Anderson.
  13. ^ Información de la estación en Maurer, Combat Squadrons , p. 776, excepto como se indica

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  • Ferguson, Arthur B. (abril de 1945). "El comando antisubmarino, estudio histórico de la USAF nº 107" (PDF) . Subjefe de Estado Mayor Aéreo, División Histórica de Inteligencia . Consultado el 12 de septiembre de 2016 .
  • Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Unidades, Hombres y Máquinas (Una Historia de la Fuerza Aérea del 8º Ejército de EE. UU . ) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Hagdedorn, Dan (1995). Alae Supra Canalem: Alas sobre el canal . Nashville, TN: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
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