El Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario 902d es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 70a Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea Clinton-Sherman , Oklahoma, donde fue inactivada el 31 de diciembre de 1969.
Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d | |
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Activo | 1943-1945; 1958-1969 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Reabastecimiento aéreo |
Lema (s) | Optimi ab Initio Latin Best desde el principio |
Compromisos | Teatro de operaciones europeo |
Insignias | |
Parche con el emblema del Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d | |
Emblema del Escuadrón de Bombardeo 602d (aprobado el 6 de marzo de 1944) [1] | |
Marca de cola de grupo de la Segunda Guerra Mundial [2] | Triángulo W |
Código de fuselaje del escuadrón de la Segunda Guerra Mundial [2] | K8 |
La escuadra primera predecesor fue el 602d Escuadrón del Bombardeo . La unidad sirvió durante un tiempo como unidad de entrenamiento antes de desplegarse en el Teatro de Operaciones Europeo , donde entró en combate durante la Segunda Guerra Mundial como un elemento de la Octava Fuerza Aérea . El escuadrón participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania antes de regresar a los Estados Unidos en 1945, donde fue inactivo.
El Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d sirvió con el Comando Aéreo Estratégico (SAC) en Clinton-Sherman a partir de 1958. Mantuvo un estado de alerta para repostar bombarderos SAC y desplegó aviones y tripulaciones para apoyar la Operación Chrome Dome y en el sudeste asiático para apoyar la Operación Arc Light y participó en la Fuerza de Tarea del Tigre Joven apoyando aviones tácticos en el sudeste asiático hasta que fue inactivada.
En 1985, el escuadrón de bombardeo 602d y el escuadrón de reabastecimiento aéreo 902d se consolidaron en una sola unidad. La unidad consolidada se convirtió en estado provisional en febrero de 2001 como el 902 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario .
Historia
Segunda Guerra Mundial
Medios relacionados con 398th Bombardment Group en Wikimedia Commons
El escuadrón de bombardeo 602d se activó en la base aérea del ejército de Ephrata , Washington, a principios de 1943, como uno de los cuatro escuadrones originales del 398o grupo de bombardeo . [1] [3] El escuadrón se entrenó bajo el II Comando de Bombarderos con Fortalezas Voladoras Boeing B-17 . [1] El entrenamiento del escuadrón se interrumpió en julio de 1943, cuando se convirtió en una unidad de entrenamiento de reemplazo. [3] Las unidades de entrenamiento de reemplazo eran unidades de gran tamaño que capacitaban a las tripulaciones aéreas antes de su despliegue en los teatros de combate. [4] En noviembre, el entrenamiento de reemplazo terminó y el escuadrón reanudó su preparación para el despliegue en el extranjero. [3]
El 602d se desplegó en Inglaterra en abril de 1944 [1] a bordo del USS Wakefield (AP-21) . [5] Su grupo padre fue el último grupo B-17 en ser asignado al VIII Comando de Bombarderos . [6] El escuadrón voló su primera misión de combate el mes siguiente. Hasta el Día VE , el escuadrón participó en la ofensiva aérea contra la Alemania nazi , bombardeando objetivos como fábricas en Berlín , astilleros de clasificación en Saarbrücken , instalaciones de envío en Kiel , refinerías de petróleo en Merseburg y fábricas de aviones en Münster . [3]
En junio de 1944, antes de la Operación Overlord , la invasión de Normandía, el escuadrón suspendió temporalmente su bombardeo estratégico para atacar las defensas costeras y las concentraciones de tropas enemigas en la península de Cherburgo . [3] La Octava Fuerza Aérea aprovechó la desviación del bombardeo estratégico para permitir que las unidades recién llegadas, como el 602d, lanzaran ataques contra objetivos cercanos para ganar experiencia de combate. El primer objetivo asignado fue un sitio de lanzamiento de una bomba voladora V-1 cerca de Sottevast , pero la inexperiencia de la unidad y las condiciones nubladas en el área objetivo hicieron que regresara a su estación de origen sin bombardear. [6]
El escuadrón también atacó posiciones de armas cerca de Eindhoven para apoyar la Operación Market Garden , los ataques aéreos en los Países Bajos en septiembre de 1944, y atacó centrales eléctricas, ferrocarriles y puentes durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre hasta enero de 1945. Atacó aeródromos en marzo de 1945 , durante la Operación Varsity , el asalto aéreo a través del río Rin . [3]
El escuadrón voló su última misión de combate el 25 de abril de 1945, cuando atacó el aeródromo de Plzeň , Checoslovaquia. Después de la rendición alemana, transportó a los prisioneros de guerra liberados de Alemania a Francia. [3] Salió de Europa en mayo y regresó a los Estados Unidos a bordo del RMS Queen Elizabeth , llegando al puerto de embarque de Nueva York el 29 de junio. [5] A los miembros del escuadrón se les dio treinta días de licencia, y un cuadro se reunió en Drew Field , Florida, donde el escuadrón fue desactivado en agosto de 1945. [1] [5]
Guerra Fría
El 902d Escuadrón de reabastecimiento en vuelo se activó en de mayo de 1958 en Clinton-Sherman Air Force Base , Oklahoma, por el Comando Aéreo Estratégico (SAC), pero al parecer no recibió sus Boeing KC-135 Stratotankers hasta la primavera de 1959. [7] Se se convirtió en el componente de reabastecimiento de combustible del Ala Estratégica 4123d cuando el ala se trasladó desde la Base de la Fuerza Aérea Carswell , Texas, en un programa SAC para dispersar sus bombarderos Boeing B-52 Stratofortress sobre un mayor número de bases, lo que lo hizo más difícil para la Unión Soviética para noquear a toda la flota con un primer golpe sorpresa. [8] El escuadrón operó Boeing KC-135 Stratotankers , proporcionando apoyo de reabastecimiento aéreo a los bombarderos estratégicos Boeing B-52 Stratofortress de su ala matriz y otras unidades de la USAF. A partir de 1960, un tercio de los aviones del escuadrón se mantuvo en alerta de quince minutos , con combustible y listo para el combate, para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. Esto se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón en 1962. [9]
El escuadrón se transfirió a la 70.a Ala de Bombardeo en 1963, cuando SAC reemplazó sus alas estratégicas controladas por el Comando Mayor por alas que llevaban los honores de las organizaciones de la Segunda Guerra Mundial . [10] Además de su compromiso de alerta, el escuadrón desplegó tripulaciones y aviones para apoyar a las fuerzas de tarea de los petroleros españoles y Eielson. [11]
El 902d desplegó personal y aviones a la Fuerza de Tarea del Tigre Joven en el Pacífico occidental para apoyar las operaciones de combate de las unidades SAC desplegadas y aviones tácticos sobre el sudeste asiático durante la Guerra de Vietnam , entre 1966 y 1969. [12] Durante varios meses en 1968 y en En 1969, la mayoría de sus tripulaciones aéreas, más el personal de mantenimiento y apoyo de su ala principal, se desplegaron en el Pacífico. [10] El escuadrón se inactivó con su 70 ° Ala de Bombardeo en 1969, cuando Clinton-Sherman se preparaba para cerrar. [12]
En septiembre de 1985, el Escuadrón de Bombardeo 602 y el Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902 se consolidaron en una sola unidad en estado inactivo. [13]
Linaje
Escuadrón de bombardeo 602d
- Constituido como el escuadrón de bombardeo 602d (pesado) el 15 de febrero de 1943
- Activado el 1 de marzo de 1943
- Rediseñado escuadrón de bombardeo 602d (pesado) en 1944
- Inactivo el 1 de septiembre de 1945 [14]
- Consolidado con el Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d 'el 19 de septiembre de 1985 como el Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d [13]
Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d
- Constituido como el Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d (Pesado) el 28 de mayo de 1958
- Activado el 11 de diciembre de 1958 [15]
- Inactivo el 31 de diciembre de 1969 [16]
- Consolidado con el Escuadrón de Bombardeo 602D el 19 de septiembre de 1985 [13]
- Convertido a estado provisional y redesignado 902d Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario el 5 de febrero de 2001
Asignaciones
- 398º Grupo de Bombardeo , 1 de marzo de 1943 - 1 de septiembre de 1945 [14]
- Segunda Fuerza Aérea , 11 de diciembre de 1958
- 4123d Strategic Wing, 1 de marzo de 1959 [7]
- 70a Ala de Bombardeo, 1 de febrero de 1963 - 31 de diciembre de 1969 [10]
- Las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activar o desactivar según sea necesario
Estaciones
- Base aérea del ejército de Ephrata, Washington, 1 de marzo de 1943
- Bishop Army Air Field , California, 5 de abril de 1943
- Geiger Field , Washington, 29 de abril de 1943
- Base aérea del ejército de Rapid City , Dakota del Sur, 10 de junio de 1943-4 de abril de 1944
- RAF Nuthampstead (AAF-131), [17] Inglaterra, 22 de abril de 1944 - 26 de mayo de 1945
- Drew Field, Florida, 3 de julio de 1945 - 1 de septiembre de 1945 [14]
- Base de la Fuerza Aérea Clinton-Sherman, Oklahoma, 11 de diciembre de 1958 - 31 de diciembre de 1969 [7] [10]
Aeronave
- Boeing B-17G Flying Fortress, 1943-1945 [14]
- Boeing KC-135A Stratotanker, 1958-1969 [10]
Premios
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 6 de octubre de 1959-15 de julio de 1960 | Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d [18] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 15 de abril de 1968 - 1 de octubre de 1968 | Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 902d [18] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
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Teatro Americano | 1 de marzo de 1943 - 4 de abril de 1944 | Escuadrón de bombardeo 602d [1] | |
Ofensiva aérea, Europa | 22 de abril de 1944-5 de junio de 1944 | Escuadrón de bombardeo 602d [1] | |
Normandía | 6 de junio de 1944-24 de julio de 1944 | Escuadrón de bombardeo 602d [1] | |
Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | Escuadrón de bombardeo 602d [1] | |
Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | Escuadrón de bombardeo 602d [1] | |
Ardenas-Alsacia | 16 de diciembre de 1944-25 de enero de 1945 | Escuadrón de bombardeo 602d [1] | |
Europa Central | 22 de abril de 1944-21 de mayo de 1945 | Escuadrón de bombardeo 602d [1] | |
Combate aéreo, Teatro EAME | 22 de abril de 1944-11 de mayo de 1945 | Escuadrón de bombardeo 602d [1] |
Ver también
- Lista de escuadrones de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Unidades B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l m Maurer, Escuadrones de combate , págs. 680–681
- ↑ a b Watkins, págs. 84–85
- ^ a b c d e f g Maurer, Unidades de combate , pág. 284
- ^ Craven y Cate, vol. VIP. xxxvi
- ↑ a b c Freeman, pág. 256
- ↑ a b Freeman, pág. 140
- ^ a b c "Resumen, historia 4123 ala estratégica abril de 1959" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de junio de 2014 .
- ^ "Resumen (sin clasificar), vol. 1, historia del comando aéreo estratégico, enero-junio de 1957 (secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ "Resumen (sin clasificar), historia del bombardero estratégico desde 1945 (alto secreto, degradado a secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1975 . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ↑ a b c d e Ravenstein, págs. 109-110
- ^ "Resumen, Vol. 1 Historia 70 Ala de bombardeo de octubre a diciembre de 1965" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de junio de 2014 .
- ^ a b "Resumen, Vol. 1 Historia 70 Ala de bombardeo enero-marzo de 1966" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de junio de 2014 .
- ^ a b c Carta 662q del Departamento de la Fuerza Aérea / MPM, 19 de septiembre de 85, Asunto: Reconstitución, redesignación y consolidación de escuadrones tácticos seleccionados de la Fuerza Aérea
- ^ a b c d La información sobre el linaje del escuadrón de bombardeo 602d, incluidas las asignaciones, las estaciones y los aviones, se encuentra en Maurer, Combat Squadrons , págs. 680–681
- ^ "Resumen, Historia 4123 Grupo Base Aérea" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de diciembre de 1958 . Consultado el 25 de junio de 2014 .
- ^ Véase Ravenstein, págs. 109-110.
- ^ Número de estación de Anderson
- ^ a b AF Panfleto 900-2, Departamento de las Fuerzas Aéreas de las Fuerzas Aéreas, condecoraciones, premios y créditos de participación en la campaña , Washington, DC, 15 de junio de 1971, p. 476
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48-3657 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Unidades, Hombres y Máquinas (Una Historia de la Fuerza Aérea del 8º Ejército de EE. UU . ) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
- Watkins, Robert (2008). Colores de batalla: insignias y distintivos de la Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial . Vol I (VIII) Comando de bombardero. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Folleto AF 900-2, Decoraciones de unidad, premios y créditos por participación en campañas, Departamento de la Fuerza Aérea, Washington, DC, 15 de junio de 1971
Otras lecturas
- Smith, Richard K. (1998). Setenta y cinco años de reabastecimiento de combustible a bordo: aspectos destacados, 1923–1998 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno . Consultado el 13 de agosto de 2013 .