9 ° escuadrón de bombas
El Noveno Escuadrón de Bombas es un escuadrón de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al 7º Grupo de Operaciones , Comando de Ataque Global , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Dyess , Texas. El escuadrón está equipado con el bombardero Rockwell B-1B Lancer .
Formado en junio de 1917, el noveno es uno de los escuadrones más antiguos de la Fuerza Aérea. Durante la Primera Guerra Mundial , el escuadrón fue el primer escuadrón de reconocimiento nocturno estadounidense que se organizó. Más tarde, sirvió con el Servicio Aéreo del Ejército y el Cuerpo Aéreo del Ejército en el período de entreguerras y luego sirvió en Australia, Egipto e India durante la Segunda Guerra Mundial . Como parte del Comando Aéreo Estratégico durante la Guerra Fría , hoy el escuadrón participa como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo .
El 9.º Escuadrón de Bombas mantiene la preparación para el combate a fin de brindar un poderío aéreo rápido y decisivo a gran escala en apoyo de las tareas de la guerra convencional. Los expertos de escuadrón brindan a los comandantes de guerra lo mejor en soporte de mantenimiento, tripulaciones aéreas operativas y aeronaves Rockwell B-1B Lancer .
El escuadrón repara, da servicio, lanza, recupera e inspecciona 15 aviones B-1B Lancer capaces de misiones intercontinentales sostenidas y despliegue/empleo en todo el mundo desde ubicaciones operativas avanzadas. [3]
El 9º Escuadrón de Bombardeo comenzó como el 9º Escuadrón Aero en Camp Kelly , Texas, el 14 de junio de 1917. Estados Unidos había entrado en la Primera Guerra Mundial en abril de ese año y la unidad estaba destinada al servicio de combate en el extranjero. Su primera parada europea fue Winchester , Inglaterra, en diciembre de 1917. Después de las vacaciones, la unidad se trasladó al RFC Grantham , Inglaterra, para entrenarse para el vuelo de combate en el Sopwith Scout . Después de ocho meses de entrenamiento intensivo, la unidad se trasladó al frente occidental en agosto de 1918. [4]
Mientras estaba en el aeródromo de Colombey-les-Belles , Francia, el noveno fue asignado al Primer Grupo de Observación del Ejército . Además, después de su llegada a Francia, la unidad comenzó a volar un nuevo avión; el Breguet francés 14 . Ese avión se usaría ampliamente para realizar la misión de las unidades, el reconocimiento nocturno. Al especializarse en reconocimiento nocturno, el noveno obtuvo la distinción única de ser el primero en el Servicio Aéreo del Ejército en hacerlo. Sin embargo, sus misiones no estuvieron exentas de peligro. En un caso, dos de los aviones del 9º fueron atacados por siete Fokkers enemigos. El avión del 9 no solo derribó dos aviones alemanes, sino que completó su misión fotográfica. [4]
