9 ° escuadrón de bombas
El noveno escuadrón de bombas es un escuadrón de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al Séptimo Grupo de Operaciones , Comando de Ataque Global , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Dyess , Texas. El escuadrón está equipado con el bombardero Rockwell B-1B Lancer .
Formado en junio de 1917, el noveno es uno de los escuadrones más antiguos de la Fuerza Aérea. Durante la Primera Guerra Mundial , el escuadrón fue el primer escuadrón estadounidense de reconocimiento nocturno que se organizó. Más tarde, sirvió en el Army Air Service y Army Air Corps en el período de entreguerras y luego sirvió en Australia, Egipto e India durante la Segunda Guerra Mundial . Como parte del Comando Aéreo Estratégico durante la Guerra Fría , hoy el escuadrón participa como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo .
El noveno escuadrón de bombas mantiene la preparación para el combate para entregar poder aéreo rápido y decisivo a gran escala en apoyo de las tareas de guerra convencionales. Los expertos de escuadrón brindan a los comandantes de guerra lo mejor en soporte de mantenimiento, tripulaciones aéreas operativas y aviones Rockwell B-1B Lancer .
El escuadrón repara, da servicio, lanza, recupera e inspecciona 15 aviones B-1B Lancer capaces de realizar misiones intercontinentales sostenidas y despliegue / empleo en todo el mundo desde ubicaciones de operaciones avanzadas. [3]
El 9º Escuadrón de Bombardeo comenzó como el 9º Escuadrón Aero en Camp Kelly , Texas, el 14 de junio de 1917. Estados Unidos había entrado en la Primera Guerra Mundial en abril de ese año y la unidad estaba destinada a tareas de combate en el extranjero. Su primera escala europea fue Winchester , Inglaterra, en diciembre de 1917. Después de las vacaciones, la unidad se trasladó a RFC Grantham , Inglaterra, para entrenar para el vuelo de combate con el Sopwith Scout . Después de ocho meses de entrenamiento intensivo, la unidad se trasladó al Frente Occidental en agosto de 1918. [4]
Mientras estaba en el aeródromo de Colombey-les-Belles , Francia, el noveno fue asignado al Primer Grupo de Observación del Ejército . Además, después de su llegada a Francia, la unidad comenzó a volar un nuevo avión; el Breguet francés 14 . Ese avión se utilizaría ampliamente para realizar la misión de la unidad, el reconocimiento nocturno. Al especializarse en reconocimiento nocturno, el noveno ganó la distinción única de ser el primero en el Servicio Aéreo del Ejército en hacerlo. Sin embargo, sus misiones no estaban exentas de peligros. En un caso, dos de los aviones del noveno fueron atacados por siete Fokkers enemigos. El avión del noveno no solo derribó dos aviones alemanes, sino que completó su misión fotográfica. [4]
