La A-2 es una carretera designada por el condado en el estado estadounidense de Michigan que recorre unas 42 millas (68 km) a lo largo de las orillas del lago Michigan en la parte suroeste de la península inferior . La autopista del condado comienza cerca de la ciudad de Lake Michigan Beach en el condado de Berrien en una intersección con la M-63 y sigue la autopista Blue Star a través de las áreas rurales costeras. Corriendo aproximadamente en paralelo a su moderno reemplazo de la autopista, la Interestatal 196 (I-196), la A-2 pasa por las ciudades de South Haven y Saugatuck antes de terminar en un intercambio conBusiness Loop Interstate 196 / US Highway 31 (BL I-196 / US 31) en Holanda .
A-2 | ||||
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Carretera estrella azul | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por BCRC , VBCRC y ACRC | ||||
Largo | 41,609 millas [1] (66,963 km) | |||
Existió | C. 5 de mayo de 1970 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | M-63 cerca de la playa del lago Michigan | |||
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extremo norte | BL I-196 / US 31 en Holanda | |||
Localización | ||||
Condados | Berrien , Van Buren , Allegan | |||
Sistema de carreteras | ||||
Carreteras designadas por el condado
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A principios del siglo XX, lo que ahora es Blue Star Highway era parte de dos senderos para automóviles antes de convertirse en una autopista estatal . En 1926, fue designado como parte de la US 31 y mantuvo ese estado hasta que la I-196 pasó por alto la carretera a principios de la década de 1960. Dos dueños de negocios locales impulsaron los esfuerzos para restaurar la carretera más antigua al mapa de carreteras del estado en 1970, y como resultado se creó la designación A-2.
Descripción de la ruta
La A-2 comienza en una intersección con la M-63 a unos 300 m (1,000 pies) al oeste de la autopista I-196 / US 31 en Lake Michigan Beach . Desde esta intersección, la carretera del condado corre hacia el norte a través del bosque entre el lago Michigan y la autopista en el norte del condado de Berrien . La A-2 cruza hacia el condado de Van Buren aproximadamente una milla (1.6 km) más tarde y continúa serpenteando hacia el norte-noreste. En varios lugares, las carreteras locales conectan la carretera del condado con los intercambios con la autopista, ya que las dos corren aproximadamente paralelas. Blue Star Highway pasa la estación de generación nuclear Palisades cerca de Covert antes de llegar al extremo sur de South Haven . [3] [4]
En South Haven, la A-2 pasa por alto el centro, rodeando el distrito hacia el sur y el este. La carretera del condado se cruza con la BL I-196 en Le Grange Street al sur del centro y la M-43 una cuadra más tarde. En esta área, Blue Star Highway está delimitada por una combinación de propiedades principalmente comerciales y algunas residenciales. En el lado norte de la ciudad, A-2 cruza BL I-196 por segunda vez en Phoenix Street y luego continúa hacia el norte fuera de la ciudad, cruzando el río Black . El paisaje cambia a un área de bosque rural con propiedades residenciales a medida que la A-2 continúa a través de la línea del condado hacia el condado de Allegan y pasa por el South Haven Country Club y algunos viñedos. [3] [4]
La A-2 gira hacia el noreste cerca de Glenn y cruza la I-196 / US 31 para correr al este de la autopista. La autopista Blue Star aquí sigue la calle 68 en la cuadrícula de carreteras del condado a través de la comunidad de Ganges . Al norte de la comunidad, la A-2 se cruza con la M-89 a unos 430 m (1,400 pies) al este de su término en la I-196 / US 31. Al norte de aquí, la autopista gira hacia el noreste y cruza por debajo de la A-2. Blue Star Highway continúa hacia el norte hacia Douglas . En la ciudad, la carretera del condado está delimitada por negocios, ya que hace una curva en S hacia el noreste para cruzar un lugar estrecho del lago Kalamazoo (parte del río Kalamazoo ) hacia Saugatuck . La A-2 pasa por alto el centro de Saugatuck hacia el este y continúa hacia el norte y el noreste fuera de la ciudad. La carretera del condado cruza de nuevo la autopista y sale a las tierras de cultivo antes de girar hacia el norte a lo largo de la calle 58, hacia el interior de la I-196 / US 31. [3] [4]
Desde aquí, la A-2 corre hacia el norte y cruza la I-196 por última vez cerca del lado sur del Aeropuerto Regional de West Michigan ; este cruce no tiene intercambio. La carretera del condado pasa por debajo del extremo oeste de la pista de los aeropuertos en un túnel mientras serpentea a lo largo de South Washington Avenue hasta un intercambio con BL I-196 / US 31 en el lado sur de la ciudad de Holanda, donde termina. South Washington Street continúa hacia el norte hasta el centro de la ciudad sin la designación de autopista del condado. [3] [4] Como una carretera designada por el condado, la longitud de 41,6 millas (66,9 km) de la A-2 es mantenida por las comisiones de carreteras de los condados de Berrien, Van Buren y Allegan (BCRC, VBCRC, ACRC) en sus respectivas condados. [1]
Historia
Cuando se desarrollaron los senderos para automóviles a principios del siglo XX, el camino de la A-2 moderna se utilizó para parte de dos. El primero en 1912 fue el West Michigan Pike, que se extendía desde la línea del estado de Indiana hacia el norte hasta el estrecho de Mackinac a lo largo del lago Michigan . [5] El segundo fue el Western Mainline de la Dixie Highway en 1915. [6] La legislatura estatal creó el State Trunkline Highway System el 13 de mayo de 1913, y en la legislación, la División 5 correspondía a una carretera a lo largo de la parte occidental de la península inferior. cerca del lago Michigan. [7] Seis años después, el sistema fue señalizado por primera vez, [8] y el M-11 original corría a lo largo de la antigua División 5. [9] En noviembre de 1926, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales aprobó los Estados Unidos. Sistema de carreteras numeradas , [10] y el estado designó a los Estados Unidos 31 en Michigan a lo largo de la M-11. [11] Durante la Segunda Guerra Mundial, el departamento de carreteras del estado pasó por alto el centro de South Haven , desplazando a la US 31 fuera del centro. [12] [13] US 31 recibió la designación Blue Star Highway el 10 de octubre de 1948. [14]
La US 31 entre las áreas de Benton Harbor y Holland estaba programada para convertirse en una autopista interestatal cuando ese sistema debutó a fines de la década de 1950. [15] El primer segmento de la autopista en el área se abrió en 1962 hacia el norte desde la I-94 hasta cerca de la línea del condado de Berrien - Van Buren , [16] [17] y 35 millas (56 km) adicionales se abrieron el próximo año desde el norte final de la autopista sin peaje cerca de la línea del condado a Holanda como I-196 ; La US 31 se eliminó de Blue Star Highway para correr a lo largo de la nueva autopista. [18]
Blue Star Highway se devolvió al control del condado, se quitaron las señales de la autopista US 31 y se eliminó la carretera de los mapas de carreteras estatales con la finalización de la autopista en el área. [19] Los propietarios de un motel en Saugatuck , el Sr. y la Sra. Howard "Gene" Temple, recibieron una gran cantidad de cancelaciones porque los viajeros no pudieron encontrar su negocio. [2] La Sra. Temple dijo que la señalización en el área era engañosa, [19] y se comunicó con los funcionarios locales para obtener una mejor señalización de la carretera. Estas reuniones dieron como resultado un programa de prueba para el mapa de carreteras estatales de 1970 que marcaba la autopista Blue Star como A-2; la Comisión de Carreteras del Condado de Allegan gastó $ 2,000 (equivalente a $ 10,400 en 2019 [20] ) para erigir alrededor de 50 marcadores a lo largo de la carretera en su condado. [2] En ese momento, el esquema se denominó "experimental". [21] Más tarde ese año, el alcance del sistema se amplió al resto del estado. [22] La Sra. Temple fue acreditada como la primera mujer de Michigan en obtener una designación de autopista de la Comisión Estatal de Carreteras. [2]
Al año siguiente, en 1971, la A-2 se extendió hacia el sur hasta el cruce con la US 33 (ahora M-63) en Lake Michigan Beach . [23] [24] En 1972, BL I-196 en South Haven fue realineado y ya no superpuso A-2. [24] [25] La sección South Washington Avenue de la A-2 en el lado sur de Holanda se realineó en 2004 en un túnel de 885 pies de largo (270 m) para dar paso a una expansión de la pista en el aeropuerto de Tulip City. (ahora Aeropuerto Regional de West Michigan ). [26] Se agregó una rotonda en la intersección con North Shore Drive al norte de South Haven en 2010. [27]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Berrien | Playa del lago Michigan | 0.000 | 0.000 | M-63 / LMCT - Puerto de Benton , St. Joseph | |
Van Buren | Municipio de South Haven | 12.037 | 19.372 | BL I-196 - South Haven , Watervliet | |
South Haven - Línea del municipio de South Haven | 12.512 | 20.136 | M-43 - South Haven , Kalamazoo | ||
South Haven | 13.669 | 21,998 | BL I-196 - South Haven | ||
Allegan | Municipio de Ganges | 23.056– 23.077 | 37.105– 37.139 | I-196 / US 31 / LMCT - Puerto de Benton , Holanda | Salida 30 en I-196 / US 31 |
Línea del municipio de Ganges - Saugatuck | 27.595 | 44.410 | M-89 | ||
Municipio de Saugatuck | 29.664– 29.689 | 47.740– 47.780 | I-196 / US 31 / LMCT - Puerto de Benton , Holanda | Salida 36 en I-196 / US 31 | |
34.720– 34.740 | 55.876– 55.909 | I-196 / US 31 / LMCT - Puerto de Benton , Holanda | Salida 41 en I-196 / US 31 | ||
Holanda | 41.609 | 66.963 | BL I-196 / US 31 - Holanda , Niles , Muskegon | Salida 47 en BL I-196 / US 31 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b c Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 19 de enero de 2016 .
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- A-2 en Michigan Highways