El Un Scow es un americano gabarra -hulled vela ligera que fue diseñado por John O. Johnson como piloto y la primera construida en 1901. [1]
Desarrollo | |
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Diseñador | John O. Johnson |
Localización | Estados Unidos |
Año | 1901 |
Constructor (es) | Veleros Johnson Boat Works Melges Performance |
Bote | |
Tripulación | al menos cinco |
Peso del barco | 1.850 libras (839 kg) |
Sequía | 4,00 pies (1,22 m) con un tablero hacia abajo |
Cáscara | |
Tipo | monocasco |
Construcción | madera o fibra de vidrio |
LOA | 38,00 pies (11,58 m) |
Haz | 8,25 pies (2,51 m) |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | tableros centrales dobles |
Timón (s) | timones dobles de pala |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Paño | |
Plan de navegación | balandra amañada fraccionada |
Área de vela mayor | 350 pies cuadrados (33 m 2 ) |
Área de foque / génova | 150 pies cuadrados (14 m 2 ) |
Zona de spinnaker | 1200 pies cuadrados (110 m 2 ) |
Área total de velas | 500 pies cuadrados (46 m 2 ) |
El diseño A Scow fue desarrollado en el V38 , por Victory by Design, LLC en 2005. [2]
Producción
El diseño fue construido inicialmente por Johnson Boat Works en White Bear Lake, Minnesota, Estados Unidos , pero esa empresa cerró en 1998 y la producción pasó a Melges Performance Sailboats , que continúa construyéndola. [1] [3] [4] [5]
Diseño
El A Scow tiene sus orígenes en un prototipo diseñado por Johnson en 1896. Con el tiempo, la clase ha cambiado y evolucionado hasta convertirse esencialmente en una clase de diseño único en la actualidad. Con una longitud total de 38,00 pies (11,58 m) , el diseño es la barca más grande que se ha competido en la actualidad y es uno de los botes más grandes producidos. [1]
El A Scow es un velero de carreras , con las primeras versiones construidas de madera y las más recientes construidas predominantemente de fibra de vidrio . Tiene un balandro fraccionado con un spinnaker de tope . El casco tiene un diseño de pala con un mostrador elevado, espejo de popa vertical ; dual de tipo pala timones controlados por duales macollos y retráctiles duales orzas . Desplaza 839 kg (1.850 lb) y no lleva lastre. [1]
La embarcación tiene un calado de 1,22 m (4,00 pies) con una orza extendida y 0,30 m (1,00 pies) con ambas retraídas, lo que permite el varado o el transporte terrestre en un remolque . [1]
Para navegar, el diseño está equipado con un spinnaker asimétrico de 110 m 2 , volado desde un bauprés retráctil . [1]
El diseño se compite con una tripulación de al menos cinco marineros y normalmente tiene un total de seis o siete miembros de la tripulación para ayudar a equilibrar el barco. [5]
Historia operativa
El barco cuenta con el apoyo de un club de clase nacional, la Asociación Nacional de Clase A Scow , que regula la clase y organiza las regatas. [6] El A Scow se compite principalmente en lagos del medio oeste de Estados Unidos . [1]
Se hizo una película sobre las carreras de A Scows, The Ultimate Ride , del corredor Peter Crawford. [7]
Una reseña en Sailing World en 2006 por Gary Jobson, escribió, "estos barcos navegan mejor cuando escogen más de 20 grados, y con la brisa, se necesita mucho coraje para hacer esto. El barco se balancea y sientes como si estás a punto de ser catapultado fuera de la cabina. Pero un sutil tirón en el timón, una ligera soltura de las escotillas principal y del spinnaker, y zingo, estás navegando a 25 nudos. No hay límite de peso para la tripulación, así que dependiendo de la fuerza del viento, se pueden apilar de 5 a 7 tripulantes en la barandilla con marineros girando entre regatas ". [7]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Referencias
- ↑ a b c d e f g McArthur, Bruce (2020). "Un velero Scow" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2020 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ Victory by Design, LLC. "Historia del diseño" . victorybydesign.org . Archivado desde el original el 6 de abril de 2017 . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Veleros Melges Performance" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Johnson Boat Works (Estados Unidos) 1896-1998" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ a b Veleros Melges Performance (2020). "El Melges A Scow" . melges.com . Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2020 . Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Asociación Nacional de Clase A Scow" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2020 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ a b Jobson, Gary (4 de octubre de 2006). "El viaje definitivo, de hecho" . Mundo de vela . Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2020 . Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial