Carretera A5 (Gran Bretaña)
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A55
La A5 (comúnmente conocida como London-Holyhead Trunk Road ) es una carretera importante en Inglaterra y Gales . Tiene una duración de aproximadamente 252 millas (406 km) (incluidas las secciones concurrentes con otras designaciones) desde Londres hasta el Mar de Irlanda en el puerto de ferry de Holyhead . En muchas partes la ruta sigue la ruta romana Iter II que más tarde tomó el nombre anglosajón de Watling Street .
La sección de la A5 entre Londres y Shrewsbury es aproximadamente contigua a una de las principales vías romanas de Gran Bretaña: la que va de Londinium a Deva , que se desvía del actual corredor A5 en Wroxeter ( Viroconium Cornoviorum ) cerca de Shrewsbury.
El Acta de Unión de 1800 , que unificó Gran Bretaña e Irlanda , dio lugar a la necesidad de mejorar las comunicaciones entre Londres y Dublín . Un comité parlamentario condujo a una Ley del Parlamento de 1815 que autorizó la compra de los intereses de la carretera de peaje existente y, cuando fuera necesario, la construcción de una nueva carretera para completar la ruta entre las dos capitales. Esto lo convirtió en el primer gran proyecto civil de construcción de carreteras financiado por el estado en Gran Bretaña desde la época romana . La responsabilidad de establecer la nueva ruta recayó en el famoso ingeniero Thomas Telford .
A través de Inglaterra, la carretera se apoderó en gran medida de las carreteras de peaje existentes y siguió principalmente la ruta de la anglosajona Wæcelinga Stræt ( Watling Street ), gran parte de la cual había sido históricamente la calzada romana Iter II . Sin embargo, entre Weedon, Northamptonshire y Oakengates , Holyhead Road de Telford evita el corredor de Watling Street, recogiendo en su lugar las principales ciudades de Coventry , Birmingham y Wolverhampton ; [1] esta ruta es mucho más útil para las comunicaciones.
Desde Shrewsbury ya través de Gales , el trabajo de Telford fue más extenso. En algunos lugares, siguió las carreteras existentes, pero también construyó nuevos enlaces, incluido el puente colgante de Menai para conectar el continente con Anglesey y el Stanley Embankment a Holy Island .