Empresa de equipos asociados

Associated Equipment Company ( AEC ) fue un fabricante de vehículos británico que fabricó autobuses, autocares y camiones desde 1912 hasta 1979. El nombre Associated Equipment Company casi nunca se utilizó; en cambio, cotizaba bajo las marcas AEC y ACLO .

Durante la Primera Guerra Mundial , AEC fue el fabricante de camiones británico más prolífico; después de construir los autobuses de Londres antes de la gran guerra. ^[1]

La London General Omnibus Company (LGOC) se fundó en 1855 para fusionar y regular los servicios de ómnibus tirados por caballos que operaban en Londres . La compañía comenzó a producir ómnibus de motor para su propio uso en 1909 con el tipo X diseñado por su ingeniero jefe de motores, Frank Searle , en la fábrica de Blackhorse Lane, Walthamstow . El tipo X fue seguido por el diseño tipo B de Searle , considerado uno de los primeros vehículos comerciales producidos en masa. ^[2]^[3]

En 1912, LGOC pasó a manos del grupo de empresas Underground , que en ese momento poseía la mayor parte del metro de Londres y extensas operaciones de tranvía. Como parte de la reorganización posterior a la adquisición, se creó una empresa separada para los elementos de fabricación de autobuses y se denominó Associated Equipment Company, más conocida como AEC. ^[4]^[5]

El primer vehículo comercial de AEC fue un camión basado en el chasis del autobús tipo X. Con el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, la capacidad de AEC para producir una gran cantidad de vehículos utilizando líneas de montaje de vía móvil, según los principios estadounidenses, ^[1] se volvió importante para satisfacer la creciente necesidad de camiones del ejército. AEC comenzó la producción a gran escala de su camión tipo Y de 3 toneladas en 1916, incluidos algunos con motores fabricados por Daimler , identificados y suministrados como Daimler. Más allá del final de la guerra, se fabricaron más de 10.000 camiones tipo Y, lo que convirtió a AEC en el mayor proveedor nacional de camiones para el ejército de la nación en Gran Bretaña. ^[1] A partir de entonces, AEC se asoció tanto con camiones como con autobuses.

En 1926, AEC y Daimler formaron la Associated Daimler Company , que se disolvió dos años después. En 1927, AEC trasladó su fabricación de Walthamstow a una nueva planta en Southall . ^[5]