AGV es un fabricante italiano de cascos para motocicletas activo en el deporte de la motocicleta . Fue fundada en 1947 por Gino Amisano y actualmente es propiedad de Investcorp . [1] La marca AGV es bien conocida en el deporte de la motocicleta .
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria | Cascos de moto |
Fundado | 1947 |
Fundador | Gino Amisano |
Sede | , |
Productos | AGV MDS |
Padre | Dainese |
Sitio web | Página web oficial |
Productos
AGV fabrica una gama de cascos de motocicleta, que incluyen modelos de carreras, deportivos, de turismo y todoterreno hasta cascos modulares, cascos de jet urbanos y diseños de cruiser de cara descubierta, utilizando varios materiales que incluyen fibra de carbono, aramida , fibra de vidrio y termoplásticos . [2]
Los cascos AGV actuales se desarrollan con un enfoque integrado de desarrollo técnico y construcción que la compañía denomina protocolo AGV Extreme Safety, que según AGV tiene beneficios medibles. [3] [4]
Historia
AGV fue fundada en 1947 por Amisano Gino (1920-2009). El nombre de la empresa son las iniciales de A misano G ino V alenza, el nombre de Amisano y Valenza , el lugar donde se estableció la empresa. [5] El logotipo de AGV son las iniciales en forma de casco, en los colores de la bandera italiana. [6]
AGV inicialmente fabricó asientos de cuero y sillines de motocicleta, agregando cascos de cuero para motocicleta un año después. La producción de cascos pasó a primer plano para AGV cuando comenzaron a fabricar cascos de fibra de vidrio en 1954. Fue entonces cuando AGV comenzó a hacer acuerdos de patrocinio con motociclistas como Kenny Roberts , Barry Sheene , Johnny Cecotto , Steve Baker , Angel Nieto , Giacomo Agostini y Valentino Rossi. . [7] [8]
En 1958, AGV comenzó a colgar carteles publicitarios alrededor de las curvas de las pistas más fotografiadas. [8] Un ejemplo temprano de la colocación de productos en películas era de 1968 Un lugar para los amantes de De Sica . [9]
AGV comenzó a patrocinar a pilotos de Fórmula Uno como Niki Lauda , Emerson Fittipaldi , Keke Rosberg y Nelson Piquet a principios de los setenta. [8] Valentino Rossi fue nombrado presidente honorario de la empresa en 2008. [10]
AGV Helmets fue comprada por la empresa italiana de ropa y equipamiento deportivo Dainese en julio de 2007. [11] Dainese fue adquirida por Investcorp de Bahrein por 130 millones de euros en 2014. [1] En 2017, AGV comenzó a vender su primer casco modular íntegramente de carbono. [12] [13]
Niki Lauda
Durante la carrera de Fórmula 1 de Nürburgring de 1976 , el coche de Niki Lauda (1949-2019) de repente giró a la derecha y se estrelló contra las rocas. Lauda perdió su casco AGV y fue abrochado en el automóvil mientras el automóvil y la gasolina en el suelo se incendiaron. La máscara para la cabeza era más delgada en las áreas que generalmente cubría el casco. Lauda sufrió quemaduras graves, especialmente en un lado de la cabeza. Sobrevivió a las quemaduras, con pulmones heridos y huesos rotos.
En 2006 Lauda explicó en una entrevista que anteriormente siempre llevaba un casco de Bell , pero para la temporada 1976 AGV había desarrollado un nuevo casco más ligero y cómodo y Lauda lo probó. El casco AGV le quedaba demasiado holgado. Él cree que el casco Bell no se habría ido volando. [14]
Lauda recibió un alto pago de compensación de AGV. [15]
Investigaciones e innovaciones
- 1954 - Primer [ verificación necesaria ] casco italiano de fibra de vidrio [8]
- 1956 - Primer [ verificación necesaria ] Casco jet [8]
- 1958 - Primera empresa [ necesaria verificación ] en utilizar publicidad en la vía [8]
- 1967 - Firs [ verificación necesaria ] t Casco integral italiano [8]
- 1977 - AGV patrocina la primera clínica móvil de hipódromo [es necesaria una verificación ] [8]
- 2007 - Desarrollo del enfoque integrado de diseño y construcción técnicos de AGV Extreme Standards
- 2012 - Comienza a vender los primeros cascos Extreme Standards
- 2017 - AGV Sportmodular, el primer casco modular deportivo íntegramente de carbono [12] [13]
Patrocinios
AGV patrocina lo siguiente: [16]
MotoGP
- Valentino Rossi
- Jack Miller
- Franco Morbidelli
- Joan Mir
Moto2
- Jorge Martín
- Lorenzo Baldassarri
- Luca Marini
- Marco Bezzecchi
- Nicolò Bulega
Moto3
- Andrea Migno
- Niccolò Antonelli
- Celestino Vietti Ramus
- Dennis Foggia
- Gabriel Rodrigo
WSBK / Supersport
- Gabriele Ruiu
BSB
- James Hillier
- Ryan Vickers
- Dan Linfoot
Motard
- Thomas Chareyre
Leyendas
- Guy Martin
- Marco Lucchinelli
- Giacomo Agostini
- Troy Corser
- Manuel Poggiali
- Loris Capirossi
Ver también
- Lista de empresas italianas
Referencias
- ^ a b "Investcorp compra al fabricante de ropa protectora Dainese por 163 millones de dólares" . Reuters. 5 de noviembre de 2014 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ "Gama de productos AGV" . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
- ^ "AGV y Valentino Rossi presentan el casco de prueba de invierno Pista GP R 2019" . 7 de febrero de 2019 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ "Dainese Group y Sky Racing Team VR46 juntos para la temporada 2019" . 1 de febrero de 2019 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ "AGV Quiénes somos" . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017 . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
- ^ "AGV X3000" . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017 . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
- ^ "AGV e Gino Amisano en mostra a Valenza" . Moto.it. 19 de diciembre de 2012 . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
- ^ a b c d e f g h "Historia de los cascos AGV" . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ "Dainese e AGV: 115 anni di passione (vol. 2)" . Motociclismo. 25 de julio de 2017 . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
- ^ "Valentino Rossi de Tavullia se convierte en presidente honorario de AGV" . Motociclistas de Londres. 2 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 9 de enero de 2009 . Consultado el 24 de marzo de 2009 .
- ^ "Comprar casco Dainese marca AGV" . Visera hacia abajo. 15 de agosto de 2007 . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
- ^ a b "AGV presenta el casco SportModular frontal abatible totalmente de carbono: en una clase propia" . 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ a b "Una revisión del casco de carbono Sportmodular AGV de nueva raza: en una clase propia" . 10 de julio de 2018 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ Michael Schmidt: Niki Lauda über Nürburgring-Unfall: "Falle in ein Loch und denke, ich sterbe " auto-motor-und-sport.de, 22 de agosto de 2016, consultado el 21 de octubre de 2019. (alemán)
- ^ Niki Lauda y se refiere a "Mike Doodson für F150: Formel 1:50 goldene Jahre. Band III. 1999" (alemán)
- ^ "Atletas - AGV" . agv.com . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017 . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial