Águila valiente AIDC T-5
El AIDC T-5 Brave Eagle ( chino :勇鷹; pinyin : Yǒngyīng ) es un avión de entrenamiento supersónico avanzado desarrollado por la Corporación de Desarrollo Industrial Aeroespacial (AIDC) de Taiwán .
El programa Advanced Jet Trainer (AJT) comenzó a principios de la década de 2000 cuando la Fuerza Aérea de la República de China buscó un reemplazo para su flota de entrenadores avanzados AIDC AT-3 y Northrop F-5 con 66 aviones recién construidos. Se propusieron tres diseños, un AT-3 modernizado con la marca AT-3 MAX, una evolución del AIDC F-CK-1 Ching-Kuo llamado XAT-5, o Alenia Aermacchi M-346 Master . [3] En 2014 AIDC firmó un memorando de entendimiento con Alenia Aermacchi para ensamblar el M-346 en Taiwán. Los motores de todos los M-346 son ensamblados en Taiwán por International Turbine Engine Company (ITEC), una sociedad conjunta de Honeywell y AIDC.[4] El MOD también evaluó el avión surcoreano KAI T-50 Golden Eagle . [5]
En 2017, se anunció que el XAT-5 había ganado la licitación con el desarrollo y la producción a cargo de una asociación de AIDC y el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología Chung-Shan con entrega programada para comenzar en 2026. Cuatro prototipos serán producido y se prevé que el costo total del programa sea de 68 600 millones de TWD (2 200 millones de dólares estadounidenses). [6]
AIDC había utilizado Blue Magpie, por la urraca azul de Taiwán , como nombre del proyecto. Sin embargo, en 2018, el Ministerio de la Defensa Nacional anunció un concurso para elegir un nombre oficial para la aeronave. Se invita a los ciudadanos taiwaneses a enviar un nombre con una breve propuesta y el ganador recibirá un premio de 30 000 NTD. [7] El 24 de septiembre de 2019, la presidenta Tsai Ing-wen nombró oficialmente al nuevo avión "Brave Eagle" ( Yǒngyīng ) durante la ceremonia de lanzamiento del primer prototipo de avión. [8] [9]
En 2017, Estados Unidos aprobó la exportación de componentes para 132 motores Honeywell/ITEC F124 para el XAT/AT-5. [10] En 2018, AIDC anunció que el primer prototipo se lanzaría en septiembre de 2019 y las pruebas de vuelo comenzarían en junio de 2020. [11] En 2019, el Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán testificó ante la legislatura del país que el vuelo inaugural está programado para junio de 2020, la producción a pequeña escala comenzará en noviembre de 2021 y la producción en masa está programada para comenzar en marzo de 2023. [12]
En septiembre de 2019, el presidente taiwanés Tsai Ing-wen lanzó el primero de cuatro prototipos A1 A2 T1 T2 . [13]
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