De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar

El AIDC T-CH-1 Chung Hsing ( chino :中興) era un turbohélice Accionado militar de aviones de entrenamiento producido en Taiwán (República Popular China) .

Desarrollo

Derivado del entrenador norteamericano T-28 Trojan , el primer prototipo T-CH-1 voló el 23 de noviembre de 1973. Un segundo prototipo voló al año siguiente. El T-CH-1 era un monoplano convencional de ala baja con tren de aterrizaje triciclo que acomodaba al estudiante y al instructor en tándem.

La producción de cincuenta aviones para la Fuerza Aérea de la República de China se extendió entre marzo de 1976 y 1981 .

Variantes

  • T-CH-1 Chung Hsing  : Entrenador básico biplaza, avión de ataque ligero para la Fuerza Aérea de la República de China.
  • A-CH-1  : Avión de entrenamiento de armas biplaza para la Fuerza Aérea de la República de China.
  • R-CH-1  : Avión de reconocimiento biplaza para la Fuerza Aérea de la República de China.

Operadores

 Taiwán (República de China)

Especificaciones

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1980–81 [1]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 10,26 m (33 pies 8 pulgadas)
  • Envergadura: 12,19 m (40 pies 0 pulgadas)
  • Altura: 3,66 m (12 pies 0 pulgadas)
  • Área del ala: 25,18 m 2 (271,0 pies cuadrados)
  • Relación de aspecto: 6: 1
  • Superficie aerodinámica : NACA 64-2A215
  • Peso vacío: 2.608 kg (5.750 libras)
  • Peso bruto: 3.402 kg (7.500 libras)
  • Peso máximo al despegue: 5.057 kg (11.149 lb)
  • Capacidad de combustible: 963 L (212 imp gal; 254 US gal)
  • Planta motriz: 1 × turbohélice Avco Lycoming T53 -L-701 , 1.082 kW (1.451 hp)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 590 km / h (370 mph, 320 kn) a 15.000 pies (4.600 m)
  • Velocidad de crucero: 310 km / h (200 mph, 170 kn) a 15.000 pies (4.600 m) (crucero económico)
  • Velocidad de pérdida: 93 km / h (58 mph, 50 nudos)
  • Nunca exceda la velocidad : 690 km / h (430 mph, 370 kN)
  • Alcance: 2.010 km (1.250 millas, 1.090 millas náuticas) (con combustible máximo)
  • Techo de servicio: 9.800 m (32.000 pies)
  • Velocidad de ascenso: 17 m / s (3400 pies / min)

Ver también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ Taylor 1980, págs. 176-177.
  • Taylor, John WR (ed.) (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980-81 . Londres: Jane's Publishing. ISBN 0-7106-0705-9.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 44.

Enlaces externos