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T-CH-1 | |
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T-CH-1 en el Museo de la Fuerza Aérea RoC en Ganshan | |
Papel | Entrenador |
origen nacional | Taiwán (República de China) |
Fabricante | Corporación de Desarrollo Industrial Aeroespacial |
Primer vuelo | 23 de noviembre de 1973 |
Estado | Retirado |
Usuario principal | Fuerza Aérea de la República de China |
Número construido | 52 |
Desarrollado por | Troyano norteamericano T-28 |
El AIDC T-CH-1 Chung Hsing ( chino :中興) era un turbohélice Accionado militar de aviones de entrenamiento producido en Taiwán (República Popular China) .
Desarrollo
Derivado del entrenador norteamericano T-28 Trojan , el primer prototipo T-CH-1 voló el 23 de noviembre de 1973. Un segundo prototipo voló al año siguiente. El T-CH-1 era un monoplano convencional de ala baja con tren de aterrizaje triciclo que acomodaba al estudiante y al instructor en tándem.
La producción de cincuenta aviones para la Fuerza Aérea de la República de China se extendió entre marzo de 1976 y 1981 .
Variantes
- T-CH-1 Chung Hsing : Entrenador básico biplaza, avión de ataque ligero para la Fuerza Aérea de la República de China.
- A-CH-1 : Avión de entrenamiento de armas biplaza para la Fuerza Aérea de la República de China.
- R-CH-1 : Avión de reconocimiento biplaza para la Fuerza Aérea de la República de China.
Operadores
Especificaciones
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1980–81 [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 10,26 m (33 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 12,19 m (40 pies 0 pulgadas)
- Altura: 3,66 m (12 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 25,18 m 2 (271,0 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 6: 1
- Superficie aerodinámica : NACA 64-2A215
- Peso vacío: 2.608 kg (5.750 libras)
- Peso bruto: 3.402 kg (7.500 libras)
- Peso máximo al despegue: 5.057 kg (11.149 lb)
- Capacidad de combustible: 963 L (212 imp gal; 254 US gal)
- Planta motriz: 1 × turbohélice Avco Lycoming T53 -L-701 , 1.082 kW (1.451 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 590 km / h (370 mph, 320 kn) a 15.000 pies (4.600 m)
- Velocidad de crucero: 310 km / h (200 mph, 170 kn) a 15.000 pies (4.600 m) (crucero económico)
- Velocidad de pérdida: 93 km / h (58 mph, 50 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 690 km / h (430 mph, 370 kN)
- Alcance: 2.010 km (1.250 millas, 1.090 millas náuticas) (con combustible máximo)
- Techo de servicio: 9.800 m (32.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 17 m / s (3400 pies / min)
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ Taylor 1980, págs. 176-177.
- Taylor, John WR (ed.) (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980-81 . Londres: Jane's Publishing. ISBN 0-7106-0705-9.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 44.