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| XC-2 | |
|---|---|
 | |
| Prototipo AIDC XC-2 (68-5001) en exhibición en Taichung (Shueinan) | |
| Papel | Transporte civil |
| origen nacional | Taiwán (República de China) |
| Fabricante | Corporación de Desarrollo Industrial Aeroespacial |
| Primer vuelo | 1978 |
| Estado | programa cancelado |
| Número construido | 1 |
El AIDC XC-2 fue un prototipo de avión de transporte civil que voló por primera vez en 1978 en Taiwán (República de China) . Era un monoplano de ala alta propulsado por dos motores turbohélice . El tren de aterrizaje principal se transportó en esponjas a cada lado del fuselaje cuadrado , maximizando el espacio interno.
Se construyó un solo prototipo y no se seleccionó para la producción. Un modelo a escala del XC-2 se encuentra en la Base de la Fuerza Aérea de Hualien.
Especificaciones (rendimiento estimado)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1980-81 [1]
Características generales
- Tripulación: 3 (piloto, copiloto e ingeniero de vuelo)
- Capacidad: 38 pasajeros o carga de 3.855 kg (8.500 lb)
- Longitud: 20,10 m (65 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 24,90 m (81 pies 8 pulgadas)
- Altura: 7,72 m (25 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 65,40 m 2 (704,0 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 9,5: 1
- Airfoil : NACA 65 3 -218
- Peso vacío: 7.031 kg (15.501 lb)
- Peso máximo al despegue: 12,474 kg (27,500 lb)
- Capacidad de combustible: 3,028 L (666 imp gal; 800 US gal)
- Planta motriz: 2 × turbopropulsores Lycoming T53 -L-701A , 1.082 kW (1.451 hp) cada uno
- Hélices: hélices de paso variable Hamilton Standard 53C51-17 de 3 palas , 3,05 m (10 pies 0 pulgadas) de diámetro
Rendimiento
- Velocidad máxima: 392 km / h (244 mph, 212 kN) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 333 km / h (207 mph, 180 kN) a 3.050 m (10.000 pies) (crucero económico)
- Velocidad de pérdida: 145 km / h (90 mph, 78 nudos) (flaps hacia abajo)
- Nunca exceda la velocidad : 463 km / h (288 mph, 250 kN)
- Alcance: 1,661 km (1,032 mi, 897 nmi) con combustible máximo
- Techo de servicio: 8.015 m (26.296 pies)
- Velocidad de ascenso: 7,6 m / s (1500 pies / min)
- Carrera de despegue a 15 m (50 pies): 778 m (2.552 pies)
- Carrera de aterrizaje desde 15 m (50 pies): 826 m (2710 pies)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Corto SC.7 Skyvan
- Corto 330
- Corto 360
- de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Dornier 228
- GAF Nomad
- IAI Arava
- CASA C-212 Aviocar
- Antonov An-28
- PZL M28 Skytruck
- Antonov An-38
- Harbin Y-12
- Deje que el L-410 Turbolet
Referencias
- ^ Taylor 1980 , págs. 177-178
- Taylor, John WR , ed. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980–81 . Londres: Jane's Publishing. ISBN 0-7106-0705-9.
Lectura adicional
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 44.
Enlaces externos
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- luftfahrt-archiv.de (archivado)