El AMX 38 fue un prototipo de tanque francés diseñado en 1937 en la fábrica de AMX . Diseñado como la respuesta de AMX al programa de tanques de 20 toneladas destinado a reemplazar al viejo Char D2 , era una alternativa más rápida y pesada al Renault R35 , en la práctica un cruce entre un tanque ligero y un tanque medio . [1]
AMX 38 | |
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Tipo | Tanque ligero |
Lugar de origen | Francia |
Historial de producción | |
Diseñado | 1937 |
Fabricante | Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux |
Producido | 1939 |
No. construido | 2 |
Especificaciones | |
Masa | 16,5 toneladas (36.000 libras) |
Largo | 5,28 m (17 pies 4 pulgadas) |
Ancho | 1,93 m (6 pies 4 pulgadas) |
Altura | 2,22 m (7 pies 3 pulgadas) |
Tripulación | 2 (comandante / artillero, conductor) |
Armadura | 60 mm |
Armamento principal | Cañón SA 35 de 47 mm |
Armamento secundario | 1x ametralladora Reibel de 7,5 mm |
Motor | Aster 160 CV |
Potencia / peso | 9,69 CV / tonelada |
Historia
Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) participan en el concurso para crear el carro ligero de próxima generación para el ejército francés . La compañía AMX comenzó a desarrollar en julio de 1937 y su proyecto de tanque recibió más tarde la designación "AMX 38". [2]
Diseño
El AMX 38 fue diseñado para tener una mejor movilidad que el Char D1 , mientras que tiene la misma armadura y un pequeño aumento de peso. Se planeó tener un motor diesel CLM de 100 caballos de fuerza , un cañón SA 18 de 37 mm y la nueva torreta APX -R. [2]
Primer prototipo
Cuando se completó el primer prototipo a finales de 1939, se diferenciaba enormemente del diseño inicial. El vehículo estaba equipado con un cañón SA 38 de 37 mm y una ametralladora Reibel de 7,5 mm . [2] El peso del primer prototipo fue de 13,5 toneladas. [2] Tenía un motor Aster de 130 CV y una relación peso-potencia de 9,62 CV / t. [2] La velocidad máxima del primer prototipo fue de 25 km / h. [2] La torreta fue reemplazada por una diseñada por AMX, que se parece mucho a la torreta del FCM 36 . [2] El AMX 38 tenía una pieza trasera en la parte trasera para ayudar al vehículo a cruzar las trincheras. La tripulación estaba formada por dos personas, un conductor y un comandante / artillero. [1]
Sin embargo, se demostró que el primer prototipo del AMX 38 era inferior a otros tanques franceses actuales tanto en armadura como en armamento. [2] Como resultado, la compañía AMX continuó rediseñando y mejorando el AMX 38. [2]
Segundo prototipo
En diciembre de 1939 se construyó el segundo prototipo. [2] Estaba armado con el cañón SA 35 de 47 mm, en sustitución del antiguo cañón SA 38 de 37 mm. [2] El cañón tenía una mejor penetración y podía destruir cualquier tanque alemán de ese período. [2] Además, la torreta frontal y el blindaje del casco se incrementaron a 60 mm, lo que es impenetrable por el estándar alemán Pak 36 de 3,7 cm . [2] El peso del segundo prototipo aumentó a 16,5 toneladas. [2] La suspensión tuvo que cambiarse y el motor se actualizaría a un motor Aster más potente de 160 caballos de fuerza. [2] Se proyectaba que la relación potencia-peso del segundo prototipo aumentaría a 9,69 hp / t. [2]
Desarrollo
Las pruebas de ambos prototipos estaban en marcha cuando estalló la guerra. El proyecto fue abandonado después de la Caída de Francia . [1]