El AN / APG-68 radar es un largo alcance (hasta 296 km) [1] Pulse-doppler radar diseñado por Westinghouse (ahora Northrop Grumman ) para reemplazar AN / APG-66 radar en el F-16 Fighting Falcon . El AN / APG-68 (V) 8 y el sistema de radar anterior consta de las siguientes unidades reemplazables en línea :
- Antena
- Transmisor de modo dual (DMT)
- Radiofrecuencia modular de baja potencia (MLPRF)
- Procesador de señal programable (PSP)
País de origen | EE.UU |
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Tipo | Radar aerotransportado doppler de pulso |
Frecuencia | Frecuencia de envolvente inicial alrededor de 9,86 GHz |
Distancia | 296.32 km, 184 millas |
Azimut | ± 10 grados / ± 30 grados / ± 60 grados |
El sistema de radar AN / APG-68 (V) 9 [2] consta de las siguientes unidades reemplazables en línea :
- Antena
- Transmisor de servicio mediano (MDT)
- Receptor / excitador modular (MoRE)
- Procesador de radar común (CoRP)
El radar AN / APG-68 (V) 9 es el último desarrollo. Además del aumento en el rango de escaneo en comparación con la versión anterior, tiene una capacidad de radar de apertura sintética (SAR).
La APG-68 (V) 9 ha equipado varias variantes, incluyendo el aire Fuerza de Egipto, [3] de la Fuerza Aérea de Israel, [4] de la Fuerza Aérea de Chile , República de fuerza aérea de Singapur , [5] de la Fuerza Aérea de Turquía , [6] Real Fuerza Aérea de marruecos , [7] Fuerza Aérea griega , [8] Fuerza Aérea de Pakistán , Polonia Fuerza Aérea [9] y la fuerza aérea tailandesa real [10]
Especificaciones
- Frecuencia: Frecuencia de envolvente inicial alrededor de 9,86 GHz.
- Bajo pruebas AIS de hasta 26 GHz
- Alcance: 296,32 km, 184 millas
- El alcance para un objetivo aéreo de 5 m 2 es de 105 km [11]
- Cono de búsqueda: 120 grados × 120 grados
- Cobertura angular de acimut: ± 10 grados / ± 30 grados / ± 60 grados
- Procesador de señal programable (PSP): el componente principal del radar que es responsable del procesamiento de la señal, la selección de frecuencia y la digitalización de la señal para la visualización del B-Scope. El PSP se controla a través del conjunto de pantalla frontal F-16 (HDDS) o lo que comúnmente se denomina pantallas multifunción (MFD). El PSP está dirigido por el programa de vuelo operativo del sistema (OFP), que se controla y modifica para nuevas amenazas o requisitos adicionales del sistema de radar. El PSP también contiene todos los circuitos de control para los patrones de exploración operacional A / A y A / G del radar y la operación SAR / ISAR.
- Radiofrecuencia modular de baja potencia (MLPRF): el generador de frecuencia para el sistema de radar. La generación de frecuencia depende de la selección de frecuencia aleatoria de las tablas de radar dentro del PSP al inicio del sistema. La MLPRF generará una pequeña cantidad de unidad de RF, que se envía al transmisor de modo dual (DMT), donde se amplifica y una pequeña muestra de RF se envía a la MLPRF para la suma de comprobación de comparación (más como un sistema de control y equilibrio). La MLPRF también es responsable de recibir el retorno del radar, generar el ruido de inyección de RF (para discriminación de RF), y la RF procesada dentro de la MLPRF se envía luego al PSP para el procesamiento de video y la comparación de amenaza / objetivo contra la amenaza de radar. tablas dentro del PSP, antes de la visualización del sistema de tripulación de vuelo.
- Transmisor de modo dual (DMT): un transmisor de radar de 24.000 voltios, que contiene un TWT , que genera la RF amplificada para enviarla a la antena del radar para la emisión del sistema. El TWT funciona mediante pulsos ópticos recibidos de la unidad Pulse Decker interna del DMT y las entradas de voltaje de cátodo / ánodo del TWT.
- Antena: una antena de matriz plana , que está construida para recibir datos de RF a través de un sistema de guía de ondas . Los pulsos transmitidos y recibidos son controlados en el tiempo por el diseño de radar PMW (Pulse Modulated Wave) y el conjunto de duplexor de guía de ondas . En el interior de la antena se encuentran los conjuntos Uniphaser (utilizados para el control de fase en cuadratura), los cambiadores de fase (utilizados para datos I / Q en cuadratura) y el control de motor cardán para el posicionamiento de la antena y la corrección de posición.
Referencias
- ^ http://www.deagel.com/Aircraft-Warners-and-Sensors/ANAPG-68_a001560001.aspx
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de mayo de 2011 . Consultado el 24 de mayo de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Egipto recibirá 24 F16 en un acuerdo de $ 3.2 mil millones" . defenceWeb . 2009-10-19 . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ admin (21 de enero de 2004). "APG-68 (V) 9 Radar para Bloque 50/52 F-16" . Actualización de defensa . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ "Inicio - Portal público de DDTC" (PDF) . www.pmddtc.state.gov . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ http://www.flightglobal.com/articles/2009/02/25/323057/turkey-completes-deal-for-30-new-f-16s.html
- ^ "Marruecos - Avión F-16C / D Block 50/52" . www.defense-aerospace.com . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ "Pruebas de vuelo de rendimiento de radar actualizado en curso para Lockheed Martin F-16" . www.defense-aerospace.com . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ "Tecnología militar 9/2019" . www.monch.com . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ "Northrop Grumman para suministrar radares de control de fuego aerotransportados a Tailandia, Irak y Omán para F-16" . Sala de redacción de Northrop Grumman . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ http://defence.pk/threads/radar-ranges-of-different-fighters.94948/page-7
enlaces externos
- Northrop Grumman APG-68 (V) 9 Sitio
- AN / APG-68 Global Security.com