ARA Cabo de Hornos (B-5) fue un carguero en servicio con la Armada Argentina desde 1979, capaz de transportar carga a granel , ganado vivo y contenedores. Fue el segundo buque de la Armada Argentina en llevar el nombre del Cabo de Hornos (Chile) ubicado al sur de Tierra del Fuego .
El Cabo de Hornos (B-5) fue uno de los tres cargueros clase Costa Sur [n 1] ordenados por la Armada Argentina en 1975, diseñados y construidos por el astillero argentino Príncipe, Menghi y Penco , en Buenos Aires , Argentina . El diseño está optimizado para el servicio costero patagónico. [2]
Cabo de Hornos tiene casco de acero y la superestructura en popa, con un solo mástil y una sola chimenea encima, detrás del puente; el área de carga está ubicada en el medio del barco y tres grúas “ Liebherr ” dan servicio a las tres bodegas, una cada una. [n 2] Tiene una capacidad de carga a granel de 9.856 m 3 (348.100 pies cúbicos) o 6.300 toneladas (p. ej.: carbón, cereales, ganado vivo) y puede transportar hasta 140 contenedores . [1] [2]
Cabo de Hornos está propulsado por dos motores diesel marinos Sulzer 6 ZL 40/48 de 6 cilindros de 3.200 hp (2.400 kW) cada uno, que impulsan dos hélices de paso variable ; con una velocidad máxima de 16,3 nudos (30,2 km / h; 18,8 mph). [1] [2]
Con los buques que entonces operaban con el “Servicio de Transportes Navales ” acercándose a la obsolescencia, la Armada Argentina fue autorizada (mediante decreto 10/03/1975) a ordenar la construcción local de tres buques de carga para el sur servicio costero. Los barcos, con casco optimizado para el servicio costero patagónico, fueron diseñados y construidos por el astillero argentino Príncipe, Menghi y Penco, en Buenos Aires, Argentina, a fines de la década de 1970 y se denominan clase Costa Sur . [1] [2]
Cabo de Hornos , el tercer barco de su clase, fue botado el 4 de noviembre de 1978 como Bahía Camarones , siendo rebautizado posteriormente. Fue comisionado el 28 de junio de 1979 y destinado al Servicio de Transporte Naval de la Armada Argentina con el banderín número B-5. [2]