AV (ciclocar)
El AV era un ciclocar británico fabricado por Ward y Avey en Somerset Road, Teddington Middlesex entre 1919 y 1924.
Fue uno de los ciclomotores de mayor éxito y se basó en un diseño comprado a Carden y construido en la fábrica que habían utilizado anteriormente. En el pico tenían 80 empleados.
El primer modelo fue un monoplaza, el Monocar, de solo 30 pulgadas (760 mm) de ancho con carrocerías construidas por Thames Valley Pattern Works [1] de madera, contrachapado o incluso papel comprimido. El automóvil completo solo pesaba alrededor de 550 libras (250 kg). [1] Los motores se montaron en la parte trasera, se enfriaron por aire y tenían una potencia de 5 a 8 hp . Había una opción de unidades JAP (más comúnmente), Blackburne o rara vez MAG. [1] Las cajas de cambios eran una unidad epicicloidal de dos velocidades con cambio operado con el pie o Sturmey-Archer de tres velocidades [1]con transmisión por cadena al eje trasero. La dirección se realizaba mediante un sistema de cable y bobina con todo el eje delantero pivotando en los primeros automóviles. Se hicieron varios cientos.
El Monocar fue descrito por Ixion de The Motor Cycle como "un proyectil bajo en forma de ataúd, moderadamente atractivo en una densa niebla. [2]
En 1920 se añadió un biplaza, el Bi-car, con el pasajero detrás del conductor. El ancho del automóvil aumentó a 36 pulgadas. [1] Se hicieron alrededor de 50. [3] En 1921 se añadió un modelo de lado a lado más convencional llamado Runabout con un cuerpo de 42 pulgadas (1100 mm) y 126 pulgadas (3200 mm) de largo. El Monocar y Bi-car originales se abandonaron en 1922, pero la producción del Runabout continuó hasta 1924 y más tarde por pedido especial. [3]
La compañía cambió su nombre en 1923 a AV Motors Ltd y después del final de la producción de automóviles se convirtió en distribuidores de Jowett y más tarde de Rootes Group . [3]
Ver también
Referencias
- ↑ a b c d e Baldwin, N. (1994). AZ de Cars of the 1920s . Devon, Reino Unido: Bay View Books. ISBN 1-870979-53-2.
- ^ Davies, BH (20 de octubre de 1955). "Comentarios ocasionales". El ciclo del motor . Londres: Iliffe & Sons Ltd. 95 (2741): 477.
- ↑ a b c Georgano, N. (2000). Enciclopedia Beaulieu del automóvil . Londres: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
enlaces externos
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- Vehículos antiguos
- Ciclismo
- Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de Inglaterra
- Fabricación de vehículos en Londres
- Empresas de fabricación de vehículos establecidas en 1919
