La Abbey Pumping Station es un museo de ciencia y tecnología en Leicester , Inglaterra, en Corporation Road, junto al Centro Espacial Nacional . Con cuatro motores de haz de vapor en funcionamiento desde su época como estación de bombeo de aguas residuales, también alberga exhibiciones para transporte, salud pública, iluminación y óptica, juguetes e ingeniería civil.
Estación de bombeo Abbey Ubicación del museo en Leicester | |
Establecido | 1972 |
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Localización | Leicester , Reino Unido |
Coordenadas | 52 ° 39′18 ″ N 1 ° 07′50 ″ W / 52,6550 ° N 1,1306 ° WCoordenadas : 52 ° 39′18 ″ N 1 ° 07′50 ″ W / 52,6550 ° N 1,1306 ° W |
Tipo | Museo de ciencia y tecnología |
Explotaciones clave | Motores de vapor, 'baños interactivos', pala de vapor, autobuses |
Arquitecto | Stockdale Harrison |
Sitio web | estación de bombeo de la abadía |
Estación de bombeo de aguas residuales
El edificio fue construido en 1891 por Leicester Corporation en el lado norte de Leicester, junto al río Soar , como una estación de bombeo utilizada para bombear las aguas residuales de la ciudad a la granja de aguas residuales en Beaumont Leys . [1] El gran edificio victoriano , diseñado por Stockdale Harrison (arquitecto de Leicester) en 1890, alberga cuatro motores de vigas compuestas Arthur Woolf construidos por Gimson and Company of Leicester. El primer intento de responder a la eliminación de aguas residuales de la población fue en 1850 cuando el agua entubada hizo posible los inodoros , y Thomas Wicksteed diseñó y construyó alcantarillas que conducían a obras de tratamiento de sedimentación y desodorización en el extremo norte, río abajo, de la ciudad. La capacidad limitada y los altos costos significaron que se continuó usando un sistema de armario Pail para los vecindarios más pobres. [2] A medida que la ciudad se expandió, también lo hicieron los problemas de contaminación en el río Soar por las obras de tratamiento. La eliminación de la tierra Night de los armarios de baldes, a través de vagones de ferrocarril y barcazas de canal, provocó quejas de olor y contaminación. [2] Se necesitaba una nueva solución y la respuesta fue bombear todo a una granja de aguas residuales en un terreno más alto en Beaumont Leys . La estación de bombeo Abbey reemplazó una instalación más pequeña en Knighton . [3] La estación de bombeo estaba alimentada por dos alcantarillas principales, una del este de la ciudad que pasaba por debajo de Bruin Street y luego por debajo del Grand Union Canal , y otra que corría a lo largo de la ruta de Abbey Lane y luego a través de campos. [4] Para 1912, la granja de aguas residuales de 2,000 acres y la capacidad de bombeo de hasta 20 millones de galones por día eran insuficientes para satisfacer las necesidades de la ciudad en crecimiento, con 130 millas de nuevas alcantarillas construidas desde que abrió la estación y se acordaron extensiones. [5] En 1939 se instaló una bomba de pistón , supuestamente la más grande de su tipo en Europa en ese momento. [6] La estación continuó bombeando las aguas residuales de Leicester hasta 1964, cuando las bombas eléctricas se hicieron cargo, y en unos pocos años se hizo cargo de la planta de tratamiento de aguas residuales de Wanlip y la estación de bombeo ya no fue necesaria. [7]
Museo
En 1972, el edificio volvió a abrir como museo de ciencia y tecnología, administrado por Leicestershire Museums. [8] Los enormes motores de haz se mantuvieron intactos y gradualmente se restauraron para que funcionaran completamente. Es una de varias estaciones de bombeo históricas que se han conservado. El Ayuntamiento de Leicester se convirtió en una autoridad unitaria en 1997 y la Abbey Pumping Station es uno de los museos que se encuentra dentro de su jurisdicción. [8]
Edificio visto desde el noreste
Entrada de la estación de bombeo de la abadía
Una de las exhibiciones educativas.
Motores de haz
Muestra
Se pueden ver las máquinas de vapor (ver más abajo) que impulsan las bombas de aguas residuales. Además, hay una combinación de exhibiciones educativas informativas (principalmente sobre agua y alcantarillado), una sala de cine antigua y colecciones de artefactos e imágenes que van desde electrodomésticos hasta tranvías. Una colección ecléctica de artículos más grandes de arqueología industrial se encuentra en el terreno. Esto incluye un ferrocarril de vía estrecha y algunos elementos de transporte.
Motores de haz
Las cuatro máquinas de vapor fueron construidas en Leicester por Gimson and Company y hoy en día son raros ejemplos de máquinas de haz rotativo compuesto de Woolf . En el momento en que se construyeron estos motores, se los consideraba un diseño anticuado pero muy bien establecido. Los motores son grandes ejemplos. Los cilindros son de 30 pulgadas (76 cm) x 69,5 pulgadas (177 cm) y 48 pulgadas (120 cm) x 102 pulgadas (260 cm). Los volantes de hierro fundido tienen un diámetro de 21 pies (6,4 m) y las vigas son de construcción de placa de acero simple y 28 pies (8,5 m) de largo. Los motores son de 200 caballos de fuerza indicados cada uno. [9]
Estos motores tienen una potencia de 200 hp, a 12-19 rpm, de los cuales bombean 208,000 galones imperiales de aguas residuales por hora (263 L / s).
Un equipo de voluntarios: la Asociación de Tecnología de Museos de Leicester ha restaurado los cuatro motores para que vuelvan a funcionar. Es la única casa de máquinas del mundo donde puede ver cuatro ejemplos funcionales del mismo motor de viga en un edificio. [8]
Los proyectos actuales en la casa de máquinas son el mantenimiento continuo del último motor restaurado, el número 1 (restaurado durante un período de 4 años por los voluntarios).
Colecciones de museos
La estación de bombeo está abierta normalmente todos los días de 11 a. M. A 4:30 p. M. Los motores se pueden ver en vapor en varios días de vapor junto con otras exhibiciones de vapor y combustión interna temprana.
Recogida de transporte
El Museo tiene un ferrocarril de vía estrecha que normalmente es operado por Leonard , una locomotora de vía estrecha 0-4-0 ST 2 pies ( 610 mm ) construida por WG Bagnall , Stafford como el número de fábrica 2087 en 1918, pero cuatro locomotoras diesel - dos Simplex , un Lister y un Ruston - también están disponibles si es necesario.
También hay una colección de vehículos de carretera antiguos que se operan en días seleccionados. Las exhibiciones incluyen: varios camiones de bomberos , autobuses (ver más abajo), un rodillo de vapor Aveling and Porter de 1894 , varios rodillos diesel , una camioneta de pescado y papas fritas Bedford , una antigua camioneta de Leicester Corporation Tramways y un camión de cerveza Austin K2 con cervezas.
- Autobuses
- 1939 Transporte de la ciudad de Leicester : AEC Renown 0664 CBC 921. Totalmente restaurado y operativo.
- 1958 Autocares Delaine: Leyland Tiger Cub PSUC1 / 2 MTL 750. Totalmente restaurado y operativo.
- 1958 Transporte de la ciudad de Leicester: Leyland Titan PD3 / 1 TBC 164. Totalmente restaurado y operativo.
Ver también
- Gimson y compañía
- Museo de Tecnología de Cambridge
- Museo Prickwillow
- Viejo motor de Stretham
- Museo del motor Anson
- Museo Industrial de Nottingham
Referencias
- ^ "Estación de bombeo de la abadía" . leicester.gov.uk . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .
- ^ a b VCH 'La ciudad de Leicester: Historia social y administrativa desde 1835', en Una historia del condado de Leicester: Volumen 4, la ciudad de Leicester, ed. RA McKinley (Londres, 1958), págs. 251-302 VCH / leics / vol4 , consultado el 2 de noviembre de 2015
- ^ "Investigación de la Junta de Gobierno Local en Leicester" . Crónica de Leicester . 4 de junio de 1898 . Consultado el 18 de enero de 2018 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Recomendaciones del Comité" . Crónica de Leicester . 27 de septiembre de 1913 . Consultado el 18 de enero de 2018 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Las aguas residuales se disparan y tormentas: plan adoptado por unanimidad" . Crónica de Leicester . 2 de noviembre de 1912 . Consultado el 18 de enero de 2018 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Estimación cercana!" . Leicester Daily Mercury . 30 de junio de 1939 . Consultado el 18 de enero de 2018 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Estación de bombeo de la abadía - Exposiciones" . Museo de Ciencia y Tecnología de Leicester . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c Roger Caunt, 2011, Ciudadano de Leicester, marzo de 2011 , Sociedad cívica de Leicester.
- ^ Chris Allen, 2011, Beam Engines en el Reino Unido . www.geograph.org.uk 2 # abbey-pumping-station-leicester , consultado el 5 de noviembre de 2015
enlaces externos
- Página web del museo
- Steam Toys in Action : evento anual que se celebra en el museo en enero / febrero, organizado por los voluntarios del museo.