Access Motorsports fue un equipo de carreras de autos estadounidense que compitió en la Serie IndyCar de 2003 a 2004. Fundado por el campeón de la Indy Racing League de 1999 , Greg Ray, después de no encontrar un vehículo para la temporada 2003 , el equipo debutó en las 500 Millas de Indianápolis de 2003 y corrió el resto de la temporada con Ray como propietario / piloto. Terminaría 15º en la clasificación de puntos. Access Motorsports fue el único equipo ese año en ejecutar un chasis G-Force y un Hondamotor, con Honda también haciendo su debut esa temporada. El combo no fue particularmente competitivo, ya que Ray nunca terminó por encima del octavo y solo calificó hasta el quinto. Sin embargo, el paquete era confiable, ya que el auto solo tuvo un DNF de trece largadas.
Propietario (s) | Greg Ray , Ted Bitting |
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Base | Indianápolis , Indiana |
Serie | Serie IndyCar |
Pilotos de carreras | Greg Ray y Mark Taylor |
Patrocinadores | Trim Spa , Renovac , Rent-A-Center |
Fabricante | Fuerza G |
Abrió | 2003 |
Cerrado | 2004 |
Carrera profesional | |
Debut | 2003 500 millas de Indianápolis |
Última carrera | 2004 Chevy 500 ( Texas ) |
Carreras compitidas | 29 |
Campeonatos de pilotos | 0 |
Victorias de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
La temporada 2004 fue mucho menos consistente para el equipo, tanto dentro como fuera de la pista. A pesar de un acuerdo de patrocinio de Renovac y una salida en primera fila en la tercera carrera en Motegi , el equipo tuvo problemas en las primeras tres carreras y Renovac retiró su patrocinio antes de las 500 Millas de Indianápolis de 2004 . Ray tuvo la suerte de firmar un contrato de una carrera con Rent-A-Center , [1] pero durante las siguientes dos carreras en Texas y Richmond el equipo se vio obligado a correr sin patrocinio.
Esto afectó económicamente al equipo y, como resultado, se vieron obligados a saltarse la siguiente carrera en Kansas . El equipo pudo lograr otro acuerdo de patrocinio para el resto de la temporada y, como resultado, Ray se apartó del asiento del conductor y se lo entregó al novato Mark Taylor . [2] Una vez más, el equipo luchó por resultados, aunque logró un mejor resultado del séptimo lugar en tres ocasiones, una de Ray y dos de Taylor.
Pero a pesar de los mejores esfuerzos de Ray por encontrar patrocinio para la temporada 2005 , ninguno llegó. Como resultado, el equipo cerró antes del comienzo de la temporada y Ray se retiró oficialmente de las carreras de autos.
Resultados de la carrera
Resultados de la serie IndyCar
( clave )
Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos. Ptos | Pos |
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2003 | HMS | PHX | AGUDEZA | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | REVÓLVER | KTY | NAZ | CHI | FON | TXS | ||||||
Fuerza G GF09 | Honda HI3R V8 | ![]() | 13 | 9 | 8 | 11 | 18 | 12 | 8 | dieciséis | 10 | 8 | 15 | 17 | DNS | 14 | 8 | 15 | 253 | |||
2004 | HMS | PHX | AGUDEZA | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | NAZ | CHI | FON | TXS | ||||||
Fuerza G GF09B | Honda HI4R V8 | ![]() | 13 | 14 | 10 | 20 | 27 | 7 | 15 | Con | 23 | 99 | ||||||||||
![]() | 7 | 14 | 21 | 19 | 14 | 22 | 17 | 10 | 7 | 17 | 232 |
Referencias
- ^ "IRL: Indy 500: Greg Ray / Access Motorsports anuncian patrocinadores" . Motorsport.com . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
- ^ "Taylor 'encantada' con el acuerdo de Access" . Choque . 2004-07-13 . Consultado el 5 de octubre de 2017 .