Un accidente es un evento no planificado que a veces tiene consecuencias inconvenientes, indeseables o incluso desastrosas, y otras veces es intrascendente. La ocurrencia de tal evento puede o no tener riesgos no reconocidos o no tratados que contribuyen a su causa. La mayoría de los científicos que estudian las lesiones no intencionales evitan el uso del término "accidente" y se centran en los factores que aumentan el riesgo de lesiones graves y reducen la incidencia y la gravedad de las lesiones. [1]
Tipos
Físico y no físico
Los ejemplos físicos de accidentes incluyen colisiones o caídas involuntarias de vehículos motorizados, lesionarse al tocar algo afilado, caliente, dejar caer un plato, patear accidentalmente la pata de una silla mientras camina, morderse la lengua involuntariamente mientras come, volcar accidentalmente un vaso de agua, contactando electricidad o ingiriendo veneno. Los ejemplos no físicos son la revelación involuntaria de un secreto o decir algo incorrectamente, la eliminación accidental de datos, el olvido de una cita, etc.
Accidentes por actividad
- Los accidentes durante la ejecución de una obra o derivados de ella se denominan accidentes laborales . Según la Organización Internacional del Trabajo (OIT), más de 337 millones de accidentes laborales ocurren cada año, lo que resulta, junto con las enfermedades profesionales, en más de 2,3 millones de muertes anuales. [2]
- Por el contrario, los accidentes relacionados con el ocio son principalmente lesiones deportivas .
Accidentes por vehículo
Accidentes por efecto dominó
En la industria de procesos, un accidente primario puede propagarse a unidades cercanas, dando como resultado una cadena de accidentes, lo que se denomina accidente de efecto dominó .
Causas comunes
Los venenos, las colisiones de vehículos y las caídas son las causas más comunes de lesiones fatales. Según una encuesta de 2005 sobre las lesiones sufridas en el hogar, que utilizó datos del Sistema Nacional de Estadísticas Vitales del Centro Nacional de Estadísticas de Salud de los Estados Unidos , las caídas, las intoxicaciones y las lesiones por incendio / quemaduras son las causas más comunes de muerte. [3]
Estados Unidos también recopila datos de lesiones estadísticamente válidos (muestras de 100 hospitales) a través del Sistema Nacional de Vigilancia Electrónica de Lesiones administrado por la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo . [4] Este programa se revisó en 2000 para incluir todas las lesiones en lugar de solo las relacionadas con productos. [4] Los datos sobre las visitas al departamento de emergencia también se recopilan a través de la Encuesta Nacional de Entrevistas de Salud . [5] En los Estados Unidos, la Oficina de Estadísticas Laborales tiene disponible en su sitio web amplias estadísticas sobre accidentes laborales. [6]
Modelos de accidentes
Se han propuesto muchos modelos para caracterizar y analizar accidentes, [7] que pueden clasificarse por tipo. Los tipos y modelos notables incluyen: [8]
- Modelos secuenciales
- Modelos lineales complejos
- Modelo de proceso
- Benner 1975
- Modelos sistémicos
- Rasmussen
- Modelo de Razón de Seguridad del Sistema (incorporando el modelo de queso suizo )
- Woods, 1994
- Modelos no lineales
- Accidente del sistema [15]
- Modelo y proceso de accidentes teóricos de sistemas (STAMP) [16]
- Método de análisis de resonancia funcional ( FRAM ) [17]
- Afirmaciones de que todos los modelos existentes son insuficientes [18]
Los diagramas de Ishikawa se utilizan a veces para ilustrar el análisis de la causa raíz y las discusiones de los cinco por qué .
Ver también
General
- Análisis de accidentes
- Análisis de raíz de la causa
- Propensión a accidentes
- A prueba de idiotas
- Lesión
- Prevención de lesiones
- Lista de accidentes y desastres por número de muertos
- Seguridad
- Ingeniería de Seguridad
- A prueba de fallos
- Poka-yoke
- Gestión de riesgos
Transporte
- Seguridad aérea
- Accidentes e incidentes de aviación
- Seguridad de la bicicleta
- Carro
- Seguridad automovilística
- Accidente de tráfico
- Lista de accidentes ferroviarios
- Accidente de tranvía
- Accidentes de barcos de vela
Otros temas específicos
- Pasillos: consideraciones reglamentarias y de seguridad
- Seguridad de explosivos
- Accidentes nucleares y radiológicos
- Seguridad y salud ocupacional
- Ficha de datos de seguridad
- Equipo de protección personal
- Accidente de criticidad
- Lesion deportiva
Referencias
- ^ Robertson, Leon S. (2015). Epidemiología de las lesiones: cuarta edición . Libros de Lulu.
- ^ " Seguridad y salud en el trabajo de la OIT ". Organización Internacional del Trabajo (OIT)
- ^ Runyan CW, Casteel C, Perkis D y col. (Enero de 2005). "Lesiones no intencionales en el hogar en los Estados Unidos Parte I: mortalidad". Am J Prev Med . 28 (1): 73–9. doi : 10.1016 / j.amepre.2004.09.010 . PMID 15626560 .
- ^ a b CPSC. Sistema Nacional de Vigilancia Electrónica de Lesiones (NEISS) . Consulta de base de datos disponible a través de: NEISS Injury Data .
- ^ NCHS. Visitas al servicio de urgencias . CENTROS PARA EL CONTROL Y LA PREVENCIÓN DE ENFERMEDADES.
- ^ "Lesiones, enfermedades y muertes" . www.bls.gov .
- ^ Se da una larga lista de libros y artículos en: Taylor, GA; Pascua, KM; Hegney, RP (2004). Mejora de la seguridad y la salud en el trabajo . Elsevier. pp. 241 -245, ver también las páginas 140-141 y páginas 147-153, también en Kindle. ISBN 0750661976.
- ^ Yvonne Toft; Geoff Dell; Karen K Klockner; Allison Hutton (abril de 2012). "Modelos de causalidad: seguridad". En HaSPA (Health and Safety Professionals Alliance) (ed.). Cuerpo de conocimientos de SSO (PDF) . Instituto de Seguridad de Australia Ltd. ISBN 978-0-9808743-1-0.
- ^ HW Heinreich (1931). Prevención de accidentes laborales . McGraw-Hill.
- ^ Bird y Germain, 1985
- ^ Gibson, Haddon, Viner
- ^ Viner
- ^ Svenson
- ^ Razón, James T. (1991). "Demasiado poco y demasiado tarde: un comentario sobre la notificación de accidentes e incidentes". En Van Der Schaaf, TW; Lucas, DA; Hale, AR (eds.). Informes de cuasi accidentes como herramienta de seguridad . Butterworth-Heinemann. págs. 9-26.
- ^ Perrow, 1984
- ^ Leveson 2004
- ^ Hollnagel, 2012
- ^ Dekker 2011