Honda Integra (cuarta generación)

"Acura RSX" vuelve a dirigir aquí. Para otros usos, consulte RSX (desambiguación) .

Vehículo de motor

Honda Integra cuarta generación (DC5)
2002 Honda Integra (Australia)
Visión general
Fabricante	Honda
También llamado	Acura RSX (América del Norte)
Producción	2001-2006
Años modelo	2002-2006
Montaje	Japón: Suzuka, Mie
Diseñador	Hideaki Uchino, Masashi Shimada (1998) [1]
Carrocería y chasis
Clase	Auto compacto
Tipo de cuerpo	Coupé de 3 puertas con respaldo levadizo
Diseño	Motor delantero, tracción delantera
Tren motriz
Motor	Gasolina : 2.0 L K20A3 I4 (2002-2006 Base) 2.0 L K20A2 I4 (2002-2004 Tipo S) 2.0 L K20Z1 I4 (2005-2006 Tipo S) 2.0 L K20A I4 (Tipo R)
Salida de potencia	160 caballos de fuerza (119 kW; 162 PS) ( K20A3 ) 200 caballos de fuerza (149 kW; 203 PS) ( K20A2 ) 210 caballos de fuerza (157 kW; 213 PS) ( K20Z1 ) 220 caballos de fuerza (164 kW; 223 PS) (Tipo R)
Transmisión	Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades Automática de 5 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.570 mm (101 pulgadas)
Largo	4.385 mm (173 pulgadas)
Ancho	1.725 mm (68 pulgadas)
Altura	1.385-1.400 mm (55-55 pulgadas)
Peso en vacío	1.170–1.230 kg (2.579–2.712 libras)
Cronología
Predecesor	Honda Integra (tercera generación)
Sucesor	Acura CSX (Canadá)

El Honda Integra de cuarta generación (código de chasis DC5 ) es la última generación del Integra producido por Honda , introducido en Japón el 13 de abril de 2001 y producido entre julio de 2001 y julio de 2006. Fue introducido en Norteamérica el 2 de julio de 2001 ^{[ 2]} como Acura RSX , el nombre forma parte del esquema de nomenclatura de Acura que cambia los nombres de sus modelos de nombres reconocibles como "Integra" o "Legend" a designaciones alfabéticas para que los compradores creen más reconocimiento a la marca, y no los coches individuales. ^[3]

Chasis y tren motriz

En concordancia con la introducción del compañero de plataforma del Integra, el Civic de séptima generación que se presentó en 2000, el Integra se unió al Civic en el abandono de la suspensión tradicional de doble horquilla de Honda en ambos extremos y adoptó puntales MacPherson en la parte delantera y suspensión tipo brazo de arrastre en el trasera junto con la nueva serie K motor suplantando la serie B .

El motor de la serie K cuenta con VTEC inteligente (o i-VTEC), que ajusta electrónicamente la elevación de la válvula, la duración de la válvula y la sincronización de la válvula, lo que le da al motor de 2.0 L una curva de par más plana en comparación con las implementaciones anteriores de VTEC que solo ajustaban la elevación de la válvula y la duración de la válvula. ^[4]

Lifting facial

El Integra recibió un lavado de cara en 2004 (MY2005). Los conjuntos de luces delanteras y traseras perdieron la llamada forma de "lágrima". Esto hizo que los conjuntos quedaran alineados con los parachoques. Aparte del lavado de cara, este año también vio otros cambios. El interior recibió nuevas molduras y grupos de medidores, un inmovilizador y una alarma se convirtieron en estándar, la carrocería se volvió más rígida, los resortes de suspensión se rediseñaron y se redujo la tendencia del automóvil a golpear la dirección. ^[5]

Mercados

Japón

En Japón, el Integra se introdujo en dos versiones, las iS (más tarde llamado Tipo S en la actualización de 2004) y el Type R .

El iS / Type S (que no debe confundirse con el RSX Type-S), que era esencialmente el mismo que el Acura RSX base, presentaba el motor K20A3 con una potencia de 160 hp (120 kW) y acoplado a un motor de cinco cilindros. velocidad automática o una transmisión manual de 5 velocidades . El iS 2001-2003 estaba disponible con rines de acero de 15 pulgadas con cubiertas, o rines de aleación opcionales de 16 pulgadas y 5 radios. El Type S 2004-2006 estaba equipado con llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios compartidas con el RSX Type-S. El JDM Type R tenía un peso reducido, un motor K20A de 217 hp (164 kw)  (solo para Japón; los modelos Oceania usan un motor similar al RSX Type-S), transmisión manual de relación cerrada de 6 velocidades, así como una transmisión helicoidal. diferencial de deslizamiento limitado(LSD), resortes y amortiguadores más rígidos, faros de proyección de descarga de alta intensidad (HID), juego de pedales de aluminio, pinzas de freno Brembo delanteras de 4 pistones , ruedas de 17 pulgadas y 5 radios dobles con neumáticos Bridgestone Potenza, asientos de gamuza Recaro / interior a juego, Volante MOMO forrado en cuero , molduras de la carrocería, barra de refuerzo delantera y más. El Type R carecía de muchas de las características de lujo (como espejos de cortesía o bolsas de aire laterales) que se encuentran en el Type S, fiel a su herencia de carreras. El paquete C en el Type R agregó varios accesorios, como un limpiaparabrisas trasero, control remoto y espejos plegables. ^[6]En cuanto al interior, el JDM iS tenía un color interior, Ebony, en su primer año. Después de 2002, los interiores de titanio estuvieron disponibles para todos los colores exteriores. El Type S había rediseñado asientos de tela y cuero. El Type R tenía opciones de interiores negros / azules / rojos (incluidos los asientos Recaro a juego con el color ), según los colores exteriores. El Type R renovado tenía la opción de alerón alto o alerón del borde del maletero. Tanto el iS como el Type S estaban disponibles con techo corredizo y sistemas de navegación. ^[7]Los accesorios interiores y exteriores adicionales estaban disponibles en la línea Modulo de Honda. Los accesorios de Modulo que se ofrecen incluyen molduras interiores (perillas de cambio, calcomanías, etc.), luces antiniebla, kits aerodinámicos (mejoras para parachoques delantero / lateral / trasero), alerones en las alas, llantas de aleación, botón de arranque, altavoces mejorados y navegación.

Las regulaciones de cumplimiento vial de piezas de vehículos de Japón significan que muchas piezas de ajuste para el Integra se pueden comprar en los concesionarios de Honda. Por ejemplo, M&M Honda, un concesionario de Honda, administra su propia marca de repuestos. ^{[8] El} sintonizador de Honda Mugen vende sus piezas de rendimiento a través de concesionarios Honda como accesorios. ^{[9] [10]}

Honda Integra Type R Mugen Parte delantera

Honda Integra Type R Mugen Trasera

Honda Integra Type R Mugen Interior

Color exterior	color interior	es	Tipo S
Taffetta Blanco	Ébano / Titanio	X
Perla Blanca Premium	Ébano / Titanio		X
Plata Alabastro Metálico	Ébano / Titanio		X
Plata satinado metalizado	Ébano / Titanio	X
Magnesio Metálico	Ébano / Titanio		X
Desert Silver Metálico	Ébano / Titanio	X
Verde Jade Metálico	Ébano / Titanio		X
Perla azul eterna	Ébano / Titanio	X
Perla azul vivo	Ébano / Titanio		X
Perla Negra Nighthawk	Ébano / Titanio	X	X
Milano rojo	Ébano / Titanio	X	X
Naranja brillante metalizado	Ébano / Titanio		X

Color exterior	color interior	Tipo R
Campeonato Blanco	Negro	rojo
Milano rojo	Negro	rojo
Plata satinado Metálico (02-04)	Negro	rojo
Plata Alabastro Metálico (05-06)	Negro	rojo
Perla Negra Nighthawk	Negro	rojo
Perla azul eterna (02-04)	Negro	Azul
Perla azul vivo (05-06)	Negro	Azul

• Faros delanteros HID / Kit frontal Modulo

• Faldón lateral Modulo

• Con kit trasero Modulo

• Pinzas Brembo de cuatro pistones, ruedas de 17 x 7 5 radios dobles

• Compartimento principal del motor. Motor K20A

• Asientos Recaro rojos

Oceanía

En Australia, el Integra estaba disponible en cuatro modelos: el modelo base, llamado simplemente Integra , Lujo , Tipo I y Tipo S . La base Integra era simplemente la iS del mercado japonés, mientras que la Luxury agregó accesorios como asientos de cuero y un techo corredizo. Los Type R australianos eran diferentes de los modelos JDM, ya que no estaban equipados con todas las características de este último. Carecían del sistema de frenos Brembo , usaban el K20A2 de 200 hp en lugar del K20A, un poco más potente, y se usaban llantas regulares de 16 pulgadas y 5 radios, pintadas en metal gris o blanco, en lugar de las de 17 pulgadas y 5 radios dobles. radios. Sin embargo, el australiano Type R conserva el diferencial de deslizamiento limitado helicoidal del modelo JDM y el interior completo del Type R (Volante MOMO , pedales y pomo de cambio de aluminio, asientos Recaro y alfombras de colores a juego) y aerodinámico (alerones y labios de parachoques delantero / trasero) El Type R se abandonó en 2004 y se reemplazó por el Type S, que era mecánicamente idéntico al USDM RSX Type-S (aunque carecía de control de crucero), pero con la insignia del JDM Type S. Con la actualización de Integra en 2004, se descartó el modelo base. Los únicos acabados disponibles en 2006 fueron el Luxury y el Type S. ^{[11] El} negro fue el único color interior disponible para el rediseño. Para los modelos Oceanic con facelift, se les dio un refuerzo adicional para ajustarse a normas de seguridad más estrictas.

Color exterior	Integra	Integra lujo	Tipo R (02-04)	Tipo S (05-06)
Campeonato Blanco	N / A	N / A	Negro / rojo	N / A
Perla Blanca Premium	Negro	Negro	N / A	Negro
Milano rojo	Negro	Negro	Negro	Negro
Plata satinado metalizado	Negro	Negro	Negro	N / A
Perla Negra Nighthawk	Negro	Negro	Negro / rojo	Negro
Perla Azul Ártico	N / A	N / A	Azul negro	N / A
Perla azul eterna	Negro	Negro	N / A	N / A
Perla azul vivo (05-06)	N / A	Negro	N / A	Negro
Magnesio Metálico (05-06)	N / A	Negro	N / A	Negro
Naranja brillante Metálico (05-06)	N / A	Negro	N / A	Negro

Nueva Zelanda sólo tenía dos modelos, el VTi y tipo R . El VTi venía de serie con llantas de aleación, pero por lo demás era el mismo que el JDM iS. El Type R también fue reemplazado por el Type-S como Australia en 2004. Los modelos NZDM Type R son los mismos que los AUDM, pero no tenían ABS.

Color exterior	Integra VTi	Tipo R (02-04)	Tipo S (05-06)
Campeonato Blanco	N / A	Negro / rojo	Negro
Perla Blanca Premium	Negro	N / A	N / A
Milano rojo	Negro	Negro	Negro
Plata satinado metalizado	Negro	Negro	N / A
Perla Negra Nighthawk	Negro	Negro / rojo	Negro
Perla Azul Ártico	N / A	Azul negro	N / A
Perla azul eterna	Negro	N / A	N / A
Azul vivo (05-06)	N / A	N / A	Negro
Magnesio (05-06)	N / A	N / A	Negro
Naranja resplandeciente (05-06)	Negro	N / A	Negro
Verde hoja (05-06)	Negro	N / A	Negro

• 2001-2004 Honda Integra Type R delantero

• 2001-2004 Honda Integra Type R trasero

• 2005-2006 Honda Integra Type R delantero

• 2005-2006 Honda Integra Type R trasero

Estados Unidos

2005-06 Acura RSX Type-S, con spoiler de borde de maletero pequeño A-Spec y ala A-Spec / Type R.

Había dos modelos disponibles en los EE. UU.: RSX y RSX Type-S. El RSX tenía numerosas características estándar, como control de crucero, ABS en las 4 ruedas, elevalunas eléctricos y techo corredizo eléctrico. El RSX utilizó el motor K20A3 de 160 hp (120 kW) durante toda la producción. (El motor tenía una potencia de 155 hp (116 kW) después de la revisión neta SAE) ^[12] Los asientos deportivos de tela eran estándar con interior de cuero perforado opcional. Había disponible una llanta de aleación opcional de 16 pulgadas y 7 radios que es muy similar a las llantas de aleación USDM DC2 Integra Type R de 15 pulgadas. El RSX estaba disponible con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 5 velocidades con Sequential SportShift y Grade Logic Control.

El RSX Type-S tenía 200 hp (149 kW) (2002-2004) K20A2 o 210 hp (157 kW) K20Z1 ^{[13] [14]} (etiquetado en 2006 como 201 hp (150 kW) debido a la revisión del cálculo de hp de SAE ) ^[12] en 2005-2006 y una transmisión manual de 6 velocidades de relación cerrada . No se ofreció una transmisión automática en el Type-S. El Type-S incluía características adicionales como suspensión deportiva, ruedas pintadas en bronce, frenos de disco delanteros ventilados de 11.8 ", barras estabilizadoras más grandes y un sistema de audio Bose de 7 bocinas (incluido un subwoofer montado en la llanta de refacción). ^[15]

Una nota peculiar para el año modelo inicial 2002 ^{[ aclaración necesaria ]} fueron las dos opciones disponibles. Los faros delanteros del proyector HID del Integra Type R se pusieron a disposición del RSX por $ 1500. ^{[16] [ fuente no confiable? ]}

En 2005, el RSX recibió una actualización. En el exterior, Acura actualizó los faros y las luces traseras y el Type-S recibió un spoiler trasero actualizado. El modelo base recibió llantas de aleación Enkei de 12 radios , mientras que el Type-S vino con llantas Enkei / Asahi de 17 pulgadas y 5 radios envueltas en neumáticos Michelin HX MXM4 215/45 / R17. ^[14] Las llantas de aleación Enkei J10s de 17 pulgadas (con accesorios y tapas centrales específicas de Acura) eran opcionales. Debajo del capó, el RSX Type-S recibió los árboles de levas, el tubo b y el silenciador, la relación de transmisión final de 4.77, la polea del cigüeñal y el conducto de snorkel de admisión del Type R. japonés.

El "Paquete de rendimiento A-Spec" era un paquete de opciones del distribuidor. El kit de carrocería es esencialmente un kit JDM Honda Modulo, mientras que el ala es del Type R. El paquete incluía un sistema de suspensión deportiva, un kit de spoiler debajo de la carrocería, spoiler de ala (vino con amortiguadores de escotilla más fuertes para soportar peso adicional), distintivo exterior y 5 rines de metal color cañón de 17 pulgadas con radios dobles. ^{[17] [18]}

El RSX tenía numerosas opciones de color exterior, pero solo dos colores interiores: negro (ébano) y beige (titanio). La elección del color exterior determinaría el color interior. Algunos colores estaban disponibles en cualquier paquete de acabados, mientras que otros colores estarían disponibles en un nivel de acabados pero no en el otro.

En 2002, las opciones de color eran las siguientes: ^[19]

Color exterior	color interior	Base	Tipo-S
Taffetta Blanco	Titanio	X
Perla Blanca Premium	Titanio		X
Tricoat verde noble (solo 2002)	Opcional	Nunca ordenado
Plata satinado metalizado	Ébano	X	X
Desert Silver Metálico	Titanio	X	X
Verde Jade Metálico	Titanio	X	X
Perla Azul Ártico	Ébano		X
Perla azul eterna	Ébano	X
Perla Negra Nighthawk	Ébano	X	X
Firepepper Red (solo 2002)	Titanio	X	X
Milano rojo	Titanio	X	X
Redondo Red Pearl (solo 2003)	Titanio	X	X

En 2006, las combinaciones de colores disponibles fueron las siguientes: ^[20]

Color exterior	color interior	Base	Tipo-S
Taffetta Blanco	Titanio	X
Perla Blanca Premium	Titanio		X
Plata Alabastro Metálico	Ébano	X	X
Magnesio Metálico	Ébano / Titanio	X	X
Verde Jade Metálico	Titanio	X	X
Perla azul vivo	Ébano	X	X
Perla Negra Nighthawk	Ébano	X	X
Milano rojo	Titanio	X	X
Redondo Rojo Metálico	Titanio	X	X
Naranja brillante metalizado	Ébano		X

Canadá

Tres modelos estaban disponibles en Canadá: Base, interior de tela (sin cuero opcional), sin ABS, sin techo corredizo, sin control de crucero, faldones laterales y borde delantero sin pintar, rines de acero de 15 pulgadas con cubiertas de rines, asientos sin calefacción, sin forro de cuero volante, esencialmente un Integra iS.), Premium (techo corredizo, llantas de aleación de 16 pulgadas, asientos de cuero con calefacción) y Type-S (rotores de freno delanteros más grandes que el premium y el básico, sistema de sonido BOSE con sub, amortiguadores más rígidos, 200- 210 CV, enfriador de aceite, barra estabilizadora superior). El paquete A-Spec estaba disponible para los modelos Type-S. El RSX canadiense tenía una botella rociadora lavadora significativamente más grande para hacer frente a las inclemencias del tiempo. Eran 4,5 litros frente a 2,5 litros para los coches del USDM. Todos los automóviles canadienses con asientos de cuero se calentaron junto con espejos retrovisores laterales.

La actualización en 2005 trajo las mismas actualizaciones que los autos USDM. El modelo base ahora tiene llantas de aleación estándar (16 pulgadas, 12 radios). Tela deportiva de serie en 2005, cuero opcional en 2005-2006.

Los tipos de ruedas variaron según el año del modelo. Los modelos 2002-2004 tenían una llanta de acero de 15 pulgadas con cubiertas (Base), llantas de aleación de 16 pulgadas y 5 radios en plata (Premium) o bronce (Type-S). 2005-2006 tenía ruedas de 12 radios para Base y Premium. El Type-S tenía las aleaciones de 17 pulgadas y 5 radios. Enkei J10s de la marca Acura , ITR antiguo de 16 pulgadas y A-Specs de 17 pulgadas y 5 radios dobles estaban disponibles como ruedas accesorias. ^[21]

El CDM RSX tenía el mismo interior que el USDM RSX, sin embargo, los colores exterior e interior son diferentes. Por ejemplo, los automóviles exteriores CDM Taffeta / Premium White Pearl venían con interiores en negro ébano.

• Edición 2005 Acura RSX Premium, con kit de carrocería A-Spec y alerón de ala A-Spec / Type R.

• El interior de un RSX Type-S 2004 canadiense

Seguridad

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha determinado las calificaciones de las pruebas de choque del RSX. ^[22]

Puntuaciones de la NHTSA

Acura RSX (2002-2006)
Conductor frontal:
Pasajero frontal:
Conductor lateral:
Dese la vuelta:

Rendimiento

• 0-60 mph: 6.3 segundos (2002-04 TIPO -S)
• 0-60 mph: 6.1 s (2005-06 TYPE -S) ^[23]
• Velocidad máxima: (arrastre limitado) 145 mph (233 km / h) ^[23]
• De pie 1/4 de milla: 15,8 segundos (BASE 2002-06)
• De pie 1/4 de milla: 15,1 s (2002-04 TYPE -S)
• De pie 1/4 de milla: 14,6 segundos (2005-06 TYPE-S) a 95 mph ^[23]
• Distancia de frenado de 70 mph-0 mph: 55 m (181 pies) ^[23]
• Plataforma de deslizamiento de 91 m (300 pies): 0,86 g ^[23]
• EPA Fuel Economy: 24 mpg _-US (9,8 L / 100 km; 29 mpg _-imp ) ciudad / 31 mpg _-US (7,6 L / 100 km; 37 mpg _-imp ) carretera ^[24]

Premios

El RSX fue incluido en la lista de los 10 mejores automóviles y conductores en 2002 y 2003. ^{[25] [26]}

Carreras

Acura ganó el Campeonato de Fabricantes de la clase de Turismos SCCA World Challenge en 2006, con RSX y TSX. Los pilotos de RSX terminaron en quinto y noveno lugar en el campeonato de pilotos. ^[27] Kensai Racing usó RSX y TSX en la KONI Challenge Series. ^{[28] Con el} distintivo de Honda, el DC5 ganó el Campeonato Británico de Turismos con Matt Neal en 2005 y 2006, para Team Dynamics (marcado como Team Halfords en honor al patrocinador del título).

Ventas

Año del calendario	Estados Unidos [29]
2001	16,401
2002	30,117
2003	24,292
2004	21,940
2005	20.809
2006	16.996

Referencias

1. "AUTOMÓVIL" (PDF) .
2. https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-f0ae40e3dd11bf33c569ac004c34c82c-acura-announces-pricing-for-rsx-sports-coupe
3. Flint, Jerry. "Acura: el Honda que no lo hizo" . Forbes . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
4. "Cómo funciona VTEC / I-VTEC" . SuperStreetOnline . 6 de agosto de 2013 . Consultado el 14 de julio de 2015 .
5. "Cambios de JDM Honda Integra Type R DC5 (descripción de estiramiento facial)" . www.integratyper.org . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
6. "Cambios de JDM Honda Integra Type R DC5 (descripción de estiramiento facial)" . Consultado el 14 de julio de 2015 .
7. http://www.integratyper.org/specs/images/brochures/JDM-DC5-2001.pdf
8. "ホ ン ダ 車 の チ ュ ー ニ ン グ / SITIO WEB DE M & M HONDA" . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
9. "Sistema de pedidos MUGEN" . online.mugen-power.com . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
10. "Sistema de pedidos MUGEN" . online.mugen-power.com . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
11. Folleto de Honda Australia
12. Jim Flammang. "2006 Acura RSX" . Archivado desde el original el 22 de julio de 2015 . Consultado el 14 de julio de 2015 .
13. Folleto de Acura 2005 http://www.auto-brochures.com/acura.html
14. "2005 Acura RSX Type-S" . Consultado el 14 de julio de 2015 .
15. "2006 Acura RSX" . Archivado desde el original el 15 de julio de 2015 . Consultado el 14 de julio de 2015 .
16. http://forums.clubrsx.com/showpost.php?p=36252744&postcount=6
17. "Opciones de color de 2002 Acura RSX - CarsDirect" . CarsDirect . Consultado el 14 de julio de 2015 .
18. "Opciones de color 2006 Acura RSX - CarsDirect" . CarsDirect . Consultado el 14 de julio de 2015 .
19. "2002 Acura RSX" . Consultado el 23 de mayo de 2016 .
20. "2006 Acura RSX" . Consultado el 14 de julio de 2015 .
21. Acura Canadá
22. "Resultados de búsqueda de vehículos 1990-2010 - Safercar - Administración Nacional de seguridad del tráfico en carreteras (NHTSA)" . Consultado el 14 de julio de 2015 .
23. "2005 Acura RSX Type-S - Especificaciones" . caranddriver.com . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2009 . Consultado el 12 de agosto de 2009 .
24. "2005 Acura RSX Type-S - Especificaciones" . EPA . Consultado el 12 de agosto de 2009 .
25. "Premios y reconocimientos de Acura RSX 2002 en carmax.com" . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2015 . Consultado el 14 de julio de 2015 .
26. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2015 . Consultado el 10 de noviembre de 2015 .
27. "Curran prueba la victoria en Speed ​​World Challenge Touring" . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2007.
28. "Kensai Racing Total Motorsport Performance Products" . Kensairacing.com. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2018 . Consultado el 3 de octubre de 2010 .
29. http://news.honda.com/newsandviews/local_news_content/%5b5147g%5d_Honda_2015_Digital_FactBook.pdf

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Honda Integra DC5 .

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Coche de kei							Hoy dia								Hoy dia					Vida					Vida					Vida
															Hoy Associe			Vida					Ese es										Ninguno									Ninguno
																					Life Dunk						Ánimo							N-WGN							N-WGN
		Acty Street							calle																							N-Box							N-Box
																				Vamos																				N-VAN
Subcompacto		Ciudad / Jazz						Ciudad									Logo																Brio								Brio
																	Ciudad																	Brio Amaze						Asombro
	Cívico				Cívico				Cívico				Cívico				Cívico						Ajuste / Jazz						Ajuste / Jazz						Ajuste / Jazz							Ajuste / Jazz
	Balada				Balada				Concierto					Domani									Ajuste Aria / Ciudad						Ciudad						Ciudad / Gracia							Ciudad
																																									mi
Compacto																		Domani				Cívico / Híbrido					Cívico / Híbrido						Cívico / Híbrido					Cívico
	Quinta						Quint Integra				Integra			Integra										Integra
	Acuerdo		Acuerdo				Acuerdo							Ascot Innova				Integra SJ												Visión										Visión
			Vigor				Vigor				fular				fular				Torneo
															Rafaga				Accord CF
											Acuerdo CB				Acuerdo CB3 / CC					Acuerdo CG7 / CH5														Crider / Envix
Tamaño medio															Acuerdo CD3				Acuerdo CG						Acuerdo CL					Acuerdo CU				Acuerdo						Acuerdo
											Acuerdo inspirar / inspirar / vigor						Inspirar / Saber				Inspirar / Saber				Inspire / Accord UC						Spirior									Inspirar
																													Inspire / Accord CP
																													Claridad FCX									Claridad
Tamaño completo							Leyenda					Leyenda					Leyenda									Leyenda										Leyenda
Coupé					Ballade Sports CR-X				CR-X								Cupé cívico			Cupé cívico				Visión									CR-Z
										Integra Coupe				Integra Coupe									Integra Coupe
	Preludio			Preludio					Preludio				Preludio					Preludio
									Accord Coupe		Accord Coupe				Accord Coupe					Accord Coupe					Accord Coupe					Accord Coupe					Accord Coupe
								Cupé de leyenda				Cupé de leyenda
Coche de turismo												Derrotar									S2000															S660
Convertible					Ciudad Cabriolet								CR-X del Sol
Compacto deportivo																		Civic Type R					Civic Type R					Civic Type R									Civic Type R		Civic Type R
																Integra Tipo R							Integra Tipo R
Coche deportivo																			Acuerdo tipo R					Acuerdo Euro-R
																						Torneo Euro-R
												NSX																									NSX
													NSX Tipo R										NSX-R
Crossover subcompacto																			Z
																																					BR-V
																				HR-V															Vezel / HR-V
																																					XR-V
																																							WR-V
Crossover compacto																														Cruce de caminos
																								Elemento
																												CR-V					CR-V						CR-V
Crossover de tamaño medio																															Crosstour
																														Piloto								Piloto
SUV														Jazz			CR-V						CR-V
														Pasaporte					Pasaporte					Piloto
															Horizonte										MDX
														Cruce de caminos
Camioneta	País cívico				Transporte cívico				Transporte cívico								Ortia										Airwave						Fit Shuttle				Lanzadera
												Acuerdo CB9			Acuerdo CEI				Acuerdo CF6					Acuerdo CM						Accord Tourer CW
																					Avancier																	Avancier
Mini monovolumen																			Capa					Mobilio Spike						Liberado								Liberado
																		EV Plus					Mobilio													Mobilio
MPV compacto																						Arroyo						Arroyo
																	S-MX									Edix / FR-V									Jade
																		Stepwgn					Stepwgn				Stepwgn				Stepwgn						Stepwgn
Monovolumen																Lanzadera					Odyssey RA6				Odyssey RB					Odisea RB3					Odyssey RC
																Odisea					LaGreat / Odyssey RL					Odisea RL3							Odisea RL5						Odisea RL6
																										Elysion											Elysion
Recoger																		Tourmaster										Ridgeline											Ridgeline
Microvan	Acty Van									Acty											Acty											Acty
camioneta		Ciudad Pro
	Furgoneta cívica				Civic Pro				Civic Pro								Furgoneta asociada								Pareja
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		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0

vtmiAcura , una división de Honda , cronología de automóviles de carretera, 1986-presente
Escribe		Los ochenta				Decenio de 1990										2000										2010										2020
		6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Coche ejecutivo subcompacto	Sedán												EL					EL					CSX							ILX
		Integra				Integra				Integra
	Coupé	Integra				Integra				Integra								RSX
Coche ejecutivo compacto																				TSX					TSX						TLX
															TL / CL					TL					TL												TLX
Coche ejecutivo								Vigor				TL
		Leyenda					Leyenda														RL									RLX
Coche de lujo de tamaño completo												RL
Coche de lujo personal		Leyenda					Leyenda						CL
Transversal																																CDX
																							RDX						RDX						RDX
																	MDX						MDX							MDX							MDX
																										ZDX
SUV												SLX
Coche deportivo							NSX																									NSX
Nota		Vehículos exclusivos de Canadá												Vehículos exclusivos de China												Vehículos exclusivos de Estados Unidos