Almirante Gardner fue lanzado en 1797 como un Indiaman para la británica Compañía de Indias Orientales (EIC). Hizo cinco viajes para el EIC, durante el cuarto de los cuales participó en una acción inconclusa de un solo barco con un corsario francés. El almirante Gardner naufragó en enero de 1809. El naufragio es un naufragio protegido administrado por Historic England . Fue nombrada en honor al almirante Alan Gardner .
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | Almirante Gardner |
Dueño: | John Woolmore |
Operador: | Compañía Británica de las Indias Orientales |
Constructor: | Melhuish, Limehouse (subcontratado de Perry, Blackwall) [1] |
Lanzado: | 12 de abril de 1797 [1] |
Destino: | Naufragó el 25 de enero de 1809 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 813, [2] o 816 [3] o 852 [4] ( bm ) |
Largo: | 44,4 m (145 pies 8 pulg.) (Total); 118 pies 3+1 ⁄ 2 pulg. (36,1 m) (quilla) [3] |
Haz: | 36 pies 2+1 ⁄ 2 pulg. (11,0 m) [3] |
Profundidad de agarre: | 14 pies 10 pulg (4,5 m) [3] |
Propulsión: | Navegar |
Complemento: | |
Armamento: | |
Notas: | Tres cubiertas |
Carrera profesional
EIC viaje # 1 (1797-1799): El capitán Edward Chapman Bradford adquirió una carta de marca el 10 de junio de 1797. [4] Zarpó de Torbay el 22 de septiembre de 1797, con destino a Bengala y Bencoolen . El almirante Gardner llegó a Kedgeree el 16 de febrero de 1798. El 27 de junio llegó a Bencoolen y el 11 de agosto estaba de regreso en Kedgeree. Estuvo en Saugor el 24 de septiembre y Bencoolen nuevamente el 5 de noviembre. De regreso a casa, el almirante Gardner llegó a Santa Elena el 27 de marzo de 1799. El almirante Gardner regresó a Santa Elena el 24 de abril. Regresó a Blackwall el 4 de agosto. [3]
Viaje # 2 del EIC (1801-1802): el capitán Bradford zarpó de Portsmouth el 31 de marzo de 1801 con destino a Madrás y China. El almirante Gardner llegó a Madrás el 26 de julio. Estuvo en Penang el 28 de agosto y llegó a Whampoa Anchorage el 6 de octubre. De regreso a casa, llegó a Santa Elena el 12 de abril de 1802 y llegó a Blackwall el 12 de julio. [3]
Viaje del EIC n. ° 3 (1803-1804): el capitán Bradford zarpó de Downs el 1 de febrero de 1803 con destino a Madrás y Bengala. El 12 de febrero, el almirante Gardner estaba en Madeira. Llegó al Cabo de Buena Esperanza el 23 de abril y a Madrás el 13 de junio; llegó a Diamond Harbor el 22 de julio. Al día siguiente, Bradford adquirió una carta de marca. [4] De regreso a casa, el almirante Gardner estaba en Saugor el 7 de noviembre, llegó a Santa Elena el 12 de marzo de 1804 y llegó a Blackwall el 11 de junio. [3]
EIC viaje # 4 (1805-1806): El capitán George Saltwell adquirió una carta de marca el 21 de enero de 1805. [4] Zarpó de Portsmouth el 25 de abril de 1805, con destino a Santa Elena y Madrás. [3] El 28 de noviembre, el almirante Gardner se encontró con un corsario francés de 32 cañones. Una acción de una sola nave se produjo en el que el buque francés fue capaz de dañar Almirante Gardner ' aparejo s. El corsario no insistió en el ataque y al día siguiente había desaparecido. El almirante Gardner tuvo diez hombres heridos, tres de gravedad. [Nota 1]
El 4 de diciembre, el almirante Gardner llegó a Madrás. De regreso a casa, estuvo en Colombo el 21 de febrero de 1806, llegó a Santa Elena el 14 de mayo y llegó a Blackwall el 1 de agosto. [3]
El 4 de agosto se abrieron los muelles de las Indias Orientales . En la celebración de la inauguración, el buque líder en entrar fue el yate Trinity , el yate perteneciente a Trinity House . El siguiente barco fue el almirante Gardner , elegido en reconocimiento a su defensa contra el corsario. Ella tenía que haber sido tercero, después conde Camden , Commodore Nathaniel danza 's insignia en la Batalla de Pulo Aura , pero los vientos adversos impidió conde Camden ' llegada s. [6]
EIC viaje # 5 (1807-1808): El capitán William John Eastfield adquirió una carta de marca el 30 de diciembre de 1806. [4] Zarpó de Portsmouth el 26 de febrero de 1807, con destino a Madrás y Bengala. El almirante Gardner llegó a Madrás el 3 de julio y Kedgeree el 21 de julio, y llegó a Diamond Harbour el 26 de julio. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 16 de septiembre, Madrás el 22 de octubre y el cabo el 30 de diciembre. Llegó a Santa Elena el 25 de enero de 1808 y llegó a Blackwall el 28 de abril. [3]
Destino
El 24 de enero de 1809, el capitán Eastfield partió de los Downs, con destino a Madrás y Bengala, en el inicio del Almirante Gardner ' sexta travesía s para el EIC. Al día siguiente, la almirante Gardner se perdió en Goodwin Sands, frente a South Foreland, cuando un vendaval la arrancó de sus amarras. Tres (o cinco) tripulantes se ahogaron. [8] [9]
Perdido con el almirante Gardner estaba su cargamento, una gran cantidad de monedas de cobre en efectivo EIC X y XX, pertenecientes a Matthew Boulton . [10] El EIC calculó el valor de su cargamento en 21 579 libras esterlinas. [2]
El mismo vendaval también destruyó Britannia y el bergantín Apolo . [Nota 2] Los barqueros de Deal pudieron rescatar a casi toda la tripulación del Almirante Gardner . Los barqueros de Ramsgate y Broadstairs salvaron a la mayor parte de la tripulación de Britannia , pero solo a un hombre del bergantín. [9]
Unos días después, Lloyd's List informó que los tres barcos hundidos se habían hecho pedazos. [11]
Redescubrimiento
El naufragio del almirante Gardner se encontró en 1984 y algunas monedas se recuperaron en 1985 durante una inmersión autorizada. El naufragio fue designado en virtud de la Ley de protección de naufragios el 2 de mayo de 1985 y redesignado para ampliar el área cubierta el 5 de octubre de 2004.
Notas, citas y referencias
Notas
- ^ Existe cierta ambigüedad con respecto a la identidad del corsario. Una carta de Saltwell afirma que más tarde se enteró de que el corsario era Jeune Adèle . [5] Sin embargo, el único registro de una Jeune Adèle en 1804 la tiene como goleta operando en Guadalupe. Otras cuentas informan que el corsario era Bellone . [6] Según un relato, Saltwell vistió a algunos de sus marineros como soldados y preparó redes anti-abordaje. Bellone ' capitán s dijo más tarde a otro capitán EIC que dado el Almirante Gardner ' preparativos y la resistencia s, que se había desviado porque él no quería arriesgar su propio vaso que se está lisiado. Bellone tenía 36 cañones y 200 hombres a Admiral Gardner ' 26 pistolas s y 120 hombres. [7] La descripción de Bellone y el lugar del compromiso son más consistentes con el corsario Bellone .
- ↑ Apollo , Ridall, master, estaba en un viaje de Londres a Curacoa . Solo un hombre de su tripulación de 20 sobrevivió. [8]
Citas
- ↑ a b Hackman (2001) , p. 56.
- ↑ a b Cámara de los Comunes (1830) , p. 977.
- ^ a b c d e f g h i j Biblioteca Británica: Almirante Gardner .
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Letter of Marque, p.47 - consultado el 25 de julio de 2017" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2016 . Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ Crónica naval , vol. 15, págs. 457-8.
- ↑ a b Monthly Magazine , (1 de septiembre de 1806), vol. 22, pág.204.
- ^ Biden (1830) , pág. 214.
- ^ a b Lista de Lloyd №4322.
- ↑ a b Grocott (1997) , págs. 273-4.
- ^ "La pérdida del almirante Gardner" . Shoho menta . Consultado el 14 de septiembre de 2013 .
- ^ Lista de Lloyd №4324.
Referencias
- Biden, Christopher (1830). Disciplina naval: subordinación contrastada con insubordinación: o una visión de la necesidad de aprobar una ley que establezca una disciplina naval eficiente a bordo de los buques del servicio mercante ... JM Richardson.
- Grocott, Terence (1997). Naufragios de las eras revolucionaria y napoleónica . Londres: Chatham. ISBN 1861760302.
- Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Cámara de los Comunes, Parlamento, Gran Bretaña (1830). Informes del Comité Selecto de la Cámara de los Comunes designado para investigar el estado actual de los asuntos de la Compañía de las Indias Orientales, junto con las actas de pruebas, un apéndice de documentos y un índice general . 2 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
enlaces externos
- Lista del patrimonio nacional " Almirante Gardner " de Inglaterra