Adolf Cornelius Piening (16 de septiembre de 1910 - 15 de mayo de 1984) fue un Kapitänleutnant con la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . Él comandó el U-boat U-155 Tipo IXC , hundiendo veintiséis barcos en nueve patrullas, para un total de 140.449 toneladas de registro bruto (TRB) de la navegación aliada, para convertirse en el decimonoveno as de submarinos con mayor puntuación de la Segunda Guerra Mundial. y recibir la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro . La Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro se otorgó para reconocer la valentía extrema en el campo de batalla o el liderazgo militar exitoso.
Adolf Piening | |
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Nació | Süderende en Föhr , Imperio alemán | 16 de septiembre de 1910
Fallecido | 15 de mayo de 1984 Kiel , Alemania Occidental | (73 años)
Lealtad | ![]() ![]() |
Servicio / sucursal | ![]() ![]() |
Años de servicio | 1930–45 1956–69 |
Rango | Kapitänleutnant ( Kriegsmarine ) Kapitän zur See |
Comandos retenidos | U-155 |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro |
Carrera profesional
Piening se unió a la Reichsmarine en 1930. [Notas 1] Su primera misión fue en el crucero blindado Deutschland , después de lo cual sirvió en torpederos y dragaminas , alcanzando el rango de Kapitänleutnant en abril de 1939. En octubre de 1940 pasó de la flota de superficie a el brazo del submarino ( U-Bootwaffe ). [1]
En mayo-junio de 1941 realizó una única patrulla desde Saint-Nazaire a bordo del U-48 (comandado por Herbert Schultze ) como Kommandantenschüler o "Comandante en entrenamiento". [1] [2] Después de esto, fue nombrado comandante del submarino Tipo IX U-155 de nueva construcción el 23 de agosto de 1941. [3] Después de entrenar a la tripulación del barco durante varios meses, Piening partió de Kiel en su primera patrulla en comando del U-155 en febrero de 1942, con la intención de atacar la navegación en aguas americanas. En el viaje a través del Atlántico, el U-155 se encontró con el convoy en dirección oeste ON 67 , y después de enviar un informe de contacto que permitió que varios submarinos más se dirigieran contra el convoy, llevó a cabo un ataque que hundió un petrolero de 8.000 toneladas y un Carguero de 1.800 toneladas. El U-155 hundió otro barco frente a las costas de los Estados Unidos, volviendo a cruzar el Atlántico hacia la nueva base del submarino en Lorient , como parte de la décima flotilla de submarinos . [3] [4] [5]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Piening_Route.png/220px-Piening_Route.png)
Piening llevó a cabo siete patrullas más al mando del U-155 , hundiendo 26 barcos por un total de 140.449 toneladas de registro bruto (TRB), incluido el portaaviones de escolta HMS Avenger , y también dañó gravemente el carguero de ataque USS Almaack . [1] [6] También se hizo conocido por desarrollar la "Ruta Piening" en 1943, abrazando la costa de Francia y el norte de España, para evadir los aviones de patrulla aliados en el Golfo de Vizcaya . [1] [7] El U-155 atacó y hundió al MS Siranger, que navegaba desde Nueva York a África Occidental, el 24 de octubre de 1943. No hubo muertos y todos los que estaban a bordo llegaron a los botes salvavidas. El "U-155" apareció más tarde y Piening se disculpó con los sobrevivientes por el acto, alegando que solo estaba cumpliendo órdenes. Documental de NRK
En marzo de 1944, Piening abandonó el U-155 y fue nombrado comandante de la séptima flotilla de submarinos en Saint-Nazaire. En abril de 1945, Piening realizó una última patrulla, colocando minas frente a Saint-Nazaire en el U-255 . Al final de la guerra, fue hecho prisionero de guerra . [1]
De la posguerra
Piening fue puesto en libertad después de dos años de prisión aliada en 1947. [1]
En 1956, Alemania Occidental estableció su armada, la Bundesmarine , y Piening se unió a la nueva armada. En 1959 fue nombrado comandante en jefe del 1. Geleitgeschwader (1er Escuadrón de Escolta). Luego ocupó el cargo de oficial de planificación en el estado mayor de COMNAVNORCENT (Comandante de las Fuerzas Navales Aliadas del Norte de Noruega) y Jefe de la División de Operaciones en el estado mayor de COMNAVBALTAP (Comandante de Aproximaciones Bálticas de las Fuerzas Aliadas ). El 1 de octubre de 1965 se convirtió en líder de equipo en la Führungsakademie der Bundeswehr , sirviendo hasta 1969, retirándose con el rango de Kapitän zur See . Murió en Kiel el 15 de mayo de 1984. [1] [8]
Resumen de carrera
Barcos atacados
Como comandante del U-155, a Adolf Piening se le atribuye el hundimiento de 25 barcos por un total de 126,664 toneladas de registro bruto (TRB), un buque de guerra, el HMS Avenger , de 13,785 toneladas largas (14,006 toneladas) y daños a un buque de guerra auxiliar, el USS. Almaack , de 6.736 toneladas largas (6.844 toneladas).
Fecha | Nombre del barco | Bandera | Tonelaje | Destino |
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22 de febrero de 1942 | Adellen | ![]() | 7,984 | Hundido |
22 de febrero de 1942 | Sama | ![]() | 1,799 | Hundido |
7 de marzo de 1942 | Arabután | ![]() | 7.874 | Hundido |
14 de mayo de 1942 | Brabante | ![]() | 2,483 | Hundido |
17 de mayo de 1942 | USS Challenger | ![]() | 7.667 | Hundido |
17 de mayo de 1942 | San Victorio | ![]() | 8.136 | Hundido |
20 de mayo de 1942 | Sylvan Arrow | ![]() | 7.797 | Hundido |
23 de mayo de 1942 | Watsonville | ![]() | 2.220 | Hundido |
28 de mayo de 1942 | Poseidón | ![]() | 1.928 | Hundido |
30 de mayo de 1942 | Bagdad | ![]() | 2,161 | Hundido |
28 de julio de 1942 | Barbacena | ![]() | 4.772 | Hundido |
28 de julio de 1942 | Piave | ![]() | 2,347 | Hundido |
28 de julio de 1942 | Factura | ![]() | 2,445 | Hundido |
30 de julio de 1942 | Cranford | ![]() | 6.096 | Hundido |
1 de agosto de 1942 | Clan Macnaughton | ![]() | 8.088 | Hundido |
1 de agosto de 1942 | Kentauro | ![]() | 5.878 | Hundido |
4 de agosto de 1942 | Imperio Arnold | ![]() | 7.045 | Hundido |
5 de agosto de 1942 | Draco | ![]() | 389 | Hundido |
9 de agosto de 1942 | San Emiliano | ![]() | 8.071 | Hundido |
10 de agosto de 1942 | Estrabón | ![]() | 383 | Hundido |
15 de agosto de 1942 | Ettrick | ![]() | 11,279 | Hundido |
15 de agosto de 1942 | HMS Avenger | ![]() | 13,785 | Hundido |
15 de agosto de 1942 | USS Almaack | ![]() | 6.736 | Dañado |
6 de diciembre de 1942 | Serooskerk | ![]() | 8.456 | Hundido |
2 de abril de 1943 | Lysefjord | ![]() | 1.091 | Hundido |
3 de abril de 1943 | Gulfstate | ![]() | 6.882 | Hundido |
24 de octubre de 1943 | Siranger | ![]() | 5.393 | Hundido |
Premios
- Premio Wehrmacht por servicio prolongado de cuarta clase (2 de octubre de 1936) [9]
- Cruz española en bronce con espadas (6 de junio de 1939) [9]
- Cruz de hierro (1939)
- Segunda clase (22 de noviembre de 1939) [9]
- Primera clase (27 de junio de 1940) [9]
- Insignia de guerra de submarinos (1939) (28 de marzo de 1942) [9]
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 13 de agosto de 1942 como Kapitänleutnant y comandante del U-155 . [10]
[11]
Notas
- ↑ La Reichsmarine alemanapasó a llamarse Kriegsmarine el 1 de junio de 1935.
Referencias
Notas
- ↑ a b c d e f g Helgason, Guðmundur. " Korvettenkapitän Adolf Cornelius Piening" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 18 de marzo de 2012 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas por U-48" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 18 de marzo de 2012 .
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC U-155" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012 . Consultado el 18 de marzo de 2012 .
- ^ Blair 2000 , págs. 509–510.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino alemán U-155 del 7 de febrero de 1942 al 27 de marzo de 1942" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 18 de marzo de 2012 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-155" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 18 de marzo de 2012 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "La Ruta Piening" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 18 de abril de 2010 .
- ^ Ross y Bishop , 2016 , p. 189.
- ↑ a b c d e Busch y Röll, 2003, p. 242.
- ^ Scherzer 2007 , p. 594.
- ^ Fellgiebel 2000 , p. 339.
Bibliografía
- Blair, Clay (2000). Guerra de submarinos de Hitler: Los cazadores 1939–1942 . Londres: Cassell. ISBN 0-304-35260-8.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939-1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ La guerra de los submarinos 1939-1945 - Los portadores de la cruz de caballero de la fuerza de submarinos desde septiembre de 1939 hasta mayo de 1945 ] (en alemán). Hamburgo, Berlín, Bonn Alemania: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2.
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Los portadores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939-1945 - Los propietarios del premio más alto de la Segunda Guerra Mundial de toda la Wehrmacht Sucursales ] (en alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- Ross, David; Bishop, Chris (15 de octubre de 2016). Submarinos: de la Primera Guerra Mundial al presente . Ciudad de Nueva York: Chartwell Books. ISBN 978-0-7858-3446-5.
- Scherzer, Veit (2007). Die Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Inhaber des des Ritterkreuzes eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Cruz Portadores del Caballero 1939-1945 Los titulares de la Cruz de Caballero de la la Cruz de Hierro de 1939 por el Ejército, Fuerza Aérea, Armada, Waffen-SS, Volkssturm y Fuerzas Aliadas con Alemania según los Documentos de los Archivos Federales ] (en alemán). Jena, Alemania: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "Adolf Piening" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 27 de mayo de 2013 .
- "Adolf Piening" . Lexikon der Wehrmacht (en alemán) . Consultado el 27 de mayo de 2013 .
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