El levantamiento aéreo es un método para recopilar geomática u otras imágenes mediante el uso de aviones , helicópteros , vehículos aéreos no tripulados , globos u otros métodos aéreos. Los tipos típicos de datos recopilados incluyen fotografía aérea , Lidar , detección remota (usando varias bandas visibles e invisibles del espectro electromagnético , como infrarrojo , gamma o ultravioleta ) y también datos geofísicos (como estudios aeromagnéticos y estudios de gravedad ).. También puede referirse a la carta o mapa elaborado al analizar una región desde el aire. Los levantamientos aéreos deben distinguirse de las tecnologías de imágenes satelitales debido a su mejor resolución, calidad y condiciones atmosféricas (que pueden afectar negativamente y oscurecer la observación satelital ). Hoy en día, el reconocimiento aéreo a veces se reconoce como sinónimo de aerofotogrametría, parte de la fotogrametría en la que la cámara se coloca en el aire. Las mediciones en imágenes aéreas son proporcionadas por tecnologías y métodos fotogramétricos . [1]
Los levantamientos aéreos utilizan una cámara de medición donde se conocen los elementos de su orientación interior, pero con una distancia focal mucho mayor y lentes de película y especializados .
Para llevar a cabo un reconocimiento aéreo, se debe fijar un sensor en el interior o el exterior de la plataforma aerotransportada con línea de visión hacia el objetivo que se está detectando de forma remota . Con aeronaves tripuladas , esto se logra ya sea a través de una abertura en el revestimiento de la aeronave o montada externamente en un puntal de ala . Con los vehículos aéreos no tripulados (UAV), el sensor generalmente se monta debajo o en el interior.