Aerodynamics Inc. , también conocida como ADI , era una aerolínea chárter estadounidense que comenzó a ofrecer servicios programados subsidiados por el programa Essential Air Service en 2016 bajo un acuerdo de código compartido con Great Lakes Airlines . Fue comprado en 2018 por California Pacific Airlines .
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Fundado | 1959 | ||||||
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Operaciones cesadas | 26 de marzo de 2018 (adquirida por California Pacific Airlines ) | ||||||
Hubs | |||||||
Tamaño de la flota | 4 | ||||||
Destinos | 3 | ||||||
Sede | Kennesaw, Georgia , Estados Unidos | ||||||
Gente clave | John y Janet Beardsley (propietarios) | ||||||
Sitio web | http://www.flyadi.com/ (redirecciones a CP Air) |
Historia corporativa
La aerolínea tenía su sede en Kennesaw, Georgia y el sitio web de la aerolínea afirma que fue fundada en 1959.
La aerolínea solicitó la reorganización por bancarrota del Capítulo 11 en agosto de 2013. [1] La compañía también había sido propietaria de una gran operación de mantenimiento por contrato en el Aeropuerto Internacional del Condado de Oakland que se cerró en 2012. [2]
Business Aircraft Group, Inc. El CEO ML (Mike) Hoyle proporcionó el financiamiento del DIP junto con el establecimiento de una nueva compañía que realizó las tareas de "caballo de acecho" para sacar a ADI de la bancarrota. Hoyle ocupó el cargo de presidente durante 12 meses tras la salida de ADI de la quiebra antes de deshacerse de su participación en ADI.
En 2015, la aerolínea fue comprada a su antiguo propietario Scott Beale por John y Janet Beardsley. Los Beardsley también eran propietarios de SeaPort Airlines, que se declaró en quiebra en febrero de 2016. [3] Seaport fue posteriormente cerrado y liquidado en septiembre. [4]
A fines de 2017, Aerodynamics fue comprada por California Pacific Airlines , una aerolínea regional emergente con sede en Carlsbad, California, en el norte del condado de San Diego . La compra incluyó la flota de cuatro aviones de Aerodynamics y su contrato al servicio de Pierre y Watertown. [5]
Servicio aéreo programado
La aerolínea solicitó por primera vez y fue seleccionada para operar vuelos subsidiados del Servicio Aéreo Esencial a Kearney, Nebraska ; Scottsbluff, Nebraska ; y Pierre, Dakota del Sur en 2015. Más tarde, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos bloqueó su autoridad para operar esos vuelos debido a preocupaciones sobre la aptitud del propietario-operador Scott Beale para operar la aerolínea y su historial de defraudar a los proveedores. [6] Esto finalmente provocó la compra de la compañía por parte de los Beardsley y el DOT luego restauró la autoridad operativa de la aerolínea.
La aerolínea operó su primer vuelo programado entre el Aeropuerto Regional Youngstown-Warren en Youngstown, Ohio y el Aeropuerto Internacional O'Hare en Chicago el 1 de julio de 2016. Los vuelos se operaron bajo un código compartido con Great Lakes Airlines como Great Lakes Jet Express, con ADI esperando que este arreglo les permita aprovechar el acuerdo interlínea de Great Lakes con United Airlines para conexiones en Chicago. Sin embargo, United se negó a cumplir con ese acuerdo ya que Great Lakes no ofrecía en ese momento ningún vuelo propio a Chicago. El servicio cesó abruptamente el 17 de agosto del mismo año, menos de dos meses después de su inicio. [7]
La aerolínea inició sus vuelos Esenciales servicio aéreo desde el aeropuerto internacional de Denver a Pierre Regional Airport con un servicio continuo en adelante a Watertown aeropuerto regional (en Watertown, Dakota del Sur ) el 15 de agosto de 2016. [8] Estos vuelos también fueron operados bajo los Grandes Lagos Express Jet marca, pero en este caso el acuerdo interlínea fue respetado por United, ya que los vuelos se manejaron y despacharon como vuelos regulares de los Grandes Lagos; Denver es el centro más grande de los Grandes Lagos.
En 2017, la aerolínea presentó una oferta para que EAS vuele bajo el nombre de "SkyValue Airlines". [9]
El 26 de marzo de 2018, Great Lakes Airlines anunció que las operaciones se suspenderían a partir de la medianoche. Sin embargo, ciertos segmentos de la compañía continúan operando, incluidos los vuelos Great Lakes Jet Express a Pierre y Watertown en Dakota del Sur. [10] Los empleados de tierra que manejaban los vuelos de ADI se convirtieron en empleados de ADI, aunque Great Lakes continuó manejando la emisión de boletos de ADI durante un tiempo.
El 29 de mayo de 2018, California Pacific Airlines compró ADI . Durante unos meses hizo negocios como California Pacific en la ruta Pierre / Watertown, así como también en los mercados previstos de California Pacific fuera del aeropuerto McClellan-Palomar . Sin embargo, en diciembre de 2018 CPA suspendió sus operaciones en la costa oeste, y en enero de 2019 sus operaciones EAS también se cerraron abruptamente, dejando a Pierre (la capital de Dakota del Sur) y Watertown sin ningún servicio aéreo comercial programado. [11] [12]
Flota
La aerodinámica, Inc. operado flota de Embraer ERJ-145 jet regional aeronave con 50 asientos. [13]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Notas |
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Embraer ERJ-145 | 4 | - | Configurado para acomodar a 50 pasajeros |
Total | 4 | - |
Destinos
ADI opera vuelos programados a los siguientes destinos:
Base de operaciones | |
Ciudad de enfoque | |
Destino futuro | |
Destino terminado |
País (estado / provincia) | Ciudad | Aeropuerto | Empezar | Final | Notas |
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Estados Unidos ( Colorado ) | Denver | Aeropuerto Internacional de Denver | 2016 | 2019 | |
Estados Unidos ( Dakota del Sur ) | Pierre | Aeropuerto Regional de Pierre | 2016 | 2019 | Servicio aéreo esencial |
Estados Unidos ( Dakota del Sur ) | Watertown | Aeropuerto Regional de Watertown | 2016 | 2019 | Servicio aéreo esencial |
Estados Unidos ( Illinois ) | Chicago | Aeropuerto Internacional O'Hare | 2016 | 2016 | |
Estados Unidos ( Ohio ) | Youngstown | Aeropuerto Regional de Youngstown – Warren | 2016 | 2016 |
Ver también
- Lista de aerolíneas desaparecidas de los Estados Unidos
Referencias
- ^ AERODYNAMICS, INC. ("ADI") CONFIRMA EL PLAN DE REORGANIZACIÓN DEL CAPÍTULO 11 , Konsortium Capital Partners, 11 de agosto de 2013, consultado el 18 de enero de 2017
- ^ Epstein, Curt. Aerodynamics Inc. Suspende las operaciones en PTK , AIN Online , 28 de noviembre de 2012, consultado el 18 de enero de 2017
- ^ SeaPort, propiedad de Beardsley de ADI, archivos capítulo 11 , Business Journal Daily , 8 de febrero de 2016, consultado el 18 de enero de 2017
- ^ Mutzabaugh, Ben. SeaPort Airlines cierra, se enfrenta a la liquidación , USA Today , 21 de septiembre de 2016, consultado el 18 de enero de 2017
- ^ "Está bien, California Pacific Airlines listo de nuevo" . Lector de San Diego. 18 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de marzo de 2018 .
- ^ Blanco, Ashley. DOT descarrila los planes de Aerodynamics para el servicio aéreo programado , Kearney Hub , 26 de enero de 2015, consultado el 18 de enero de 2017
- ^ Hall, Kalea. Vuelos de Youngstown a Chicago en tierra , The Vindicator , 25 de agosto de 2016, consultado el 18 de enero de 2017
- ^ ADI para comenzar a volar dentro y fuera de Pierre 15 de agosto Archivado 2017-01-31 en Wayback Machine , KCCR-AM , 6 de julio de 2016, obtenido 2017-01-18
- ^ Carlock, Melvin. Seis aerolíneas ofertan por Tupelo Essential Air Service Archivado 2017-10-13 en Wayback Machine , WTVA-TV , 20 de septiembre de 2017, consultado 2017-10-12
- ^ "Great Lakes suspende las operaciones de vuelo programadas" (PDF) . Great Lakes Airlines . Great Lakes Airlines. 27 de marzo de 2018. Archivado desde el original (PDF) el 30 de marzo de 2018 . Consultado el 29 de marzo de 2018 .
- ^ Wonnenberg, Casey (1 de enero de 2019). "El servicio de la aerolínea termina abruptamente a Pierre y Watertown" . KELO . Consultado el 18 de enero de 2019 .
- ^ "California Pacific Airlines termina su servicio en Pierre, Watertown" . KSFY . 21 de enero de 2019 . Consultado el 23 de enero de 2019 .
- ^ https://www.planelogger.com/Airline/Fleet/Aerodynamics_Inc_(ADI)/214232 AERODYNAMICS INC (ADI) - FLOTA
enlaces externos
- Página web oficial