El AgustaWestland AW109S Grand (también A109 Grand o simplemente Agusta Grand ) es un helicóptero multiusos ligero, bimotor y de ocho asientos construido por el fabricante anglo-italiano AgustaWestland . Este helicóptero ha sido desarrollado a partir de AgustaWestland AW109 alargando la cabina y las palas del rotor principal con un diseño de punta diferente. El Agusta Grand está equipado con dos motores Pratt & Whitney Canada PW207C , mientras que su predecesor AW109E tiene dos motores Pratt & Whitney Canada PW206C . Entró en servicio originalmente en 2005 y desde entonces se ha utilizado en varias funciones, incluido el transporte ligero, medevac, búsqueda y rescate y funciones militares.
AW109S Grand | |
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AW109S Grand en Glasgow | |
Papel | Helicóptero SAR / utilitario |
Fabricante | Agusta AgustaWestland |
Primer vuelo | 1988 |
Introducción | 2005 |
Estado | Servicio activo / En producción |
Producido | 2002-presente |
Desarrollado por | Agusta A109E Power |
El AW109 GrandNew es un derivado del Agusta Grand, la principal diferencia es la adición de reglas de vuelo de un solo instrumento (IFR), TAWS y aviónica EVS .
El AW109 Trekker es una variante del AW109S Grand con patines de aterrizaje fijos; voló por primera vez en marzo de 2016. [1]
Variantes
- A109S Grand
- Comercializado como AW109 Grand , tiene una versión civil mejorada de cabina alargada con dos motores Pratt & Whitney Canada PW207C y palas del rotor principal alargadas con un diseño de punta diferente de la versión AW109 E anterior .
- AW109SP GrandNuevo
- Piloto único IFR , TAWS y EVS , con nueva aviónica y sección frontal del fuselaje fabricada en fibra de carbono para reducir el peso.
- AW109SP "Da Vinci"
- Versión personalizada del AW109SP para REGA (Swiss Air Rescue) , con tren de aterrizaje fijo.
- AW109 Trekker
- AW109S Grand fuselaje con patines de aterrizaje fijos, equipado con una cabina de vidrio Genesys Aerosystems. [1]
Especificaciones (A109S Grand con PW207)
Datos de www.leonardocompany.com [2] [3]
Características generales
- Tripulación: 1 o 2
- Capacidad: 6 o 7 pasajeros
- Longitud: fuselaje de 12,96 m (42 pies 6 pulgadas)
- Altura: 3,4 m (11 pies 2 pulgadas)
- Peso máximo de despegue: MTOW interno de 3175 kg (7000 lb)
- Planta motriz: 2 × motor turboeje Pratt & Whitney Canada PW207C , 548 kW (735 hp) cada uno
- Diámetro del rotor principal: 10,83 m (35 pies 6 pulgadas)
Actuación
- Velocidad máxima: 311 km / h (193 mph, 168 nudos)
- Velocidad de crucero: 289 km / h (180 mph, 156 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 311 km / h (193 mph, 168 nudos)
- Alcance del ferry: 859 km (534 millas, 464 millas náuticas)
- Techo de servicio: 4.900 m (16.200 pies)
- Velocidad de ascenso: 9,3 m / s (1.830 pies / min)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ a b "Primer vuelo del nuevo gemelo ligero AW109 Trekker" . Flightglobal.com . 7 de marzo de 2016.
- ^ "Especificaciones AW109S" . Leonardo . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
- ^ "Certificación de tipo AW109S" (PDF) . EASA . Archivado desde el original (PDF) el 14 de noviembre de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .