El Agusta AZ.8L , o Agusta-Zappata AZ.8L , fue un prototipo de avión de pasajeros italiano que voló por primera vez el 9 de junio de 1958 . Tenía una configuración monoplano convencional de ala baja con tren de aterrizaje triciclo y construcción totalmente metálica. El diseño de Filippo Zappata surgió de un transporte bimotor designado AZ.1 que nunca se construyó.
AZ-8L | |
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El único prototipo del AZ-8L | |
Papel | Avión de línea |
Fabricante | Agusta |
Diseñador | Filippo Zappata |
Primer vuelo | 9 de junio de 1958 |
Retirado | 1963 |
Número construido | 1 |
Cuando el AZ.8L no logró atraer clientes, Agusta abandonó el proyecto para concentrarse en sus operaciones de fabricación de helicópteros, en particular un nuevo diseño de Zappata, el A.101 .
Operadores
Especificaciones
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1958-59. [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 22 pasajeros de primera clase o 26 pasajeros de clase económica / 2.835 kg (6.250 lb) de carga útil
- Longitud: 19,44 m (63 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 25,5 m (83 pies 8 pulgadas)
- Altura: 6,66 m (21 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 66,8 m 2 (719 pies cuadrados)
- Peso vacío: 7.620 kg (16.799 lb) equipado
- Peso máximo sin combustible: 10,300 kg (22,708 lb)
- Peso máximo de aterrizaje: 10,800 kg (23,810 lb)
- Peso máximo al despegue: 11,300 kg (24,912 lb)
- Capacidad de combustible: 3200 l (845 US gal; 704 imp gal) con 4 tanques de aceite de motor de 45 l (12 US gal; 10 imp gal)
- Planta motriz: 4 × Alvis Leonides 503/2 9 cyl. motores de pistones radiales refrigerados por aire, 400 kW (540 hp) cada uno para el despegue
- 350,5 kW (470 CV) de potencia continua máxima
- Hélices: De Havilland de 3 palas, hélices totalmente abanderadas de velocidad constante de 2,74 m (9 pies 0 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 427 km / h (265 mph, 231 kN) [ cita requerida ]
- Velocidad de crucero: 405 km / h (252 mph, 219 kn) máx. potencia continua a 3.000 m (9.843 pies)
- 370 km / h (230 mph; 200 kn) de potencia recomendada a 3.000 m (9.843 pies)
- Alcance: 2500 km (1600 mi, 1300 nmi) con carga útil de 1470 kg (3241 lb) más combustible de reserva
- 650 km (404 mi) con carga útil máxima y sin reserva de combustible
- Techo de servicio: 7.500 m (24.600 pies)
- Velocidad de ascenso: 5 m / s (980 pies / min) al nivel del mar con los flaps hacia arriba
- Distancia de despegue a 15 m (50 pies): 590 m (1.936 pies)
- Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 pies): 840 m (2.756 pies)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ "Fuerza aérea italiana" . vuelo aéreo . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958-59 . Londres: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. p. 188.
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 40.
- Simpson, RW (1998). Helicópteros y helicópteros de Airlife . Ramsbury: Airlife Publishing. pag. 31.