| Día de la Fuerza Aérea | |
|---|---|
 JF-17 volando silueta por encima de la cabeza | |
| También llamado | Youm-e-Fizaya |
| Observado por | Pakistán |
| Celebraciones | Bandera de elevación, Airshows , exposiciones, entrega de premios de la fuerza aérea, cantando canciones patrióticas, programas de entretenimiento y militares, discursos, etc. |
| Fecha | 7 de septiembre |
| La próxima vez | 7 de septiembre de 2021 |
| Frecuencia | anual |
El Día de la Fuerza Aérea ( Urdu : یوم فضائیه o Youm-e-Fizaya ) se celebra en Pakistán como un día nacional el 7 de septiembre, después de la celebración anual del Día de la Defensa . Los espectáculos aéreos y otros programas marcan el papel de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) en la defensa de la nación en la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 . [1] [2]
Guerra Indo-Pakistaní de 1965 [ editar ]
El 6 de septiembre, ambos países entraron abiertamente en guerra tras una serie de escaramuzas menores que precedieron al 6, cuando Pakistán fue atacado por la India desde el sector Lahore-Burki en plena noche (a las 5 de la mañana). La guerra comenzó después de la Operación Gibraltar de Pakistán , que fue diseñada para infiltrar fuerzas en Jammu y Cachemira para precipitar una insurgencia contra el gobierno de la India. La guerra de cinco semanas causó miles de bajas en ambos lados. Terminó con un alto el fuego ordenado por las Naciones Unidas (ONU) y la posterior emisión de la Declaración de Tashkent .
Decoraciones notables [ editar ]
Un evento notable de la guerra fue que el as de vuelo de la Fuerza Aérea de Pakistán , Muhammad Mahmood Alam, derribó a cinco cazas Hawker Hunter Mk.56 de la Fuerza Aérea India en menos de un minuto, cuatro en los primeros 30 segundos y se convirtió en uno de los pocos aviadores que se convirtieron en as. en un día y el único as en un día de la era del jet. Fue galardonado con el Sitara-e-Jurat ("La estrella del coraje") y un bar por sus acciones. [3] [4] [5]
Resultado de la guerra para PAF [ editar ]
La Fuerza Aérea de Pakistán ganó mucha credibilidad y confiabilidad entre los escritores militares y de guerra internacionales de Pakistán por la exitosa defensa de Lahore y otras áreas importantes de Pakistán y las fuertes represalias contra la India al día siguiente. El estado de alerta de la fuerza aérea también se relacionó con el hecho de que algunos pilotos fueron revueltos seis veces en menos de una hora por indicios de ataques aéreos indios. [6] [7]
Exhibiciones aéreas y celebraciones [ editar ]
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- Izar bandera
- Desfile
- Exposiciones militares
- Ceremonias de premiación
- Cantando canciones patrióticas
- Programas militares y de entretenimiento
- Discursos.
Referencias [ editar ]
- ^ http://www.paf.gov.pk
- ^ "Día de la fuerza aérea de Pakistán (PAF), 7 de septiembre" . ~ www.apnimarzi.com ~. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Aire Cdre M Kaiser Tufail. "Clásico de tiro rápido de Alam" . Defencejournal.com. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Fricker, John. Batalla por Pakistán: la guerra aérea de 1965 . págs. 15-17.
antes de que hubiéramos completado más de unos 270 grados de giro, a unos 12 grados por segundo, los cuatro cazadores habían sido abatidos. "-" Mi quinta víctima de esta incursión comenzó a arrojar humo y luego rodó sobre su espalda en unos 1000 pies.
- ^ Polmar, normando; Dana Bell (2003). Cien años de aviones militares mundiales . Prensa del Instituto Naval. pag. 354 . ISBN 978-1-59114-686-5.
Mohammed Mahmood Alam reclamó cinco victorias contra Hawker Hunters de la Fuerza Aérea India, ¡cuatro de ellas en menos de un minuto! Alam, que terminó el conflicto con 11 asesinatos, se convirtió en el único "as en un día" de la historia.
- ^ John Fricker (1979). Batalla por Pakistán: la guerra aérea de 1965 . I. Allan. ISBN 978-0-7110-0929-5.
- ^ "Pakistan's Air Power", Flight International , edición publicada el 5 de mayo de 1984 (página 1208). Se puede ver en los archivos de FlightGlobal.com. Consultado el 22 de octubre de 2009.
