El Ala de Transporte Aéreo 62 (en alemán : Lufttransportgeschwader 62 ) es un ala de la Fuerza Aérea Alemana ( Luftwaffe ). El ala fue fundada en 1959 y actualmente tiene su base en la Base Aérea de Wunstorf en Baja Sajonia , Alemania , operando aviones de ala fija Airbus A400M . El Ala de Transporte Aéreo 62 está subordinado al Comando de Tropa de la Fuerza Aérea, que a su vez está subordinado al Comando de la Fuerza Aérea . El mando operativo recae, sin embargo, en el Mando Europeo de Transporte Aéreo .
Ala de transporte aéreo 62 | |
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Lufttransportgeschwader 62 (LTG 62) | |
Activo | 1959-1971 1978-presente |
País | Alemania |
Rama | Fuerza Aérea Alemana |
Tipo | Ala |
Papel | Transporte estratégico y táctico |
Tamaño | 35 aviones (40 planeados) |
Parte de | Comando de Tropas de la Fuerza Aérea Luftwaffentruppenkommando (LwTrKdo) |
Guarnición / HQ | Base aérea de Wunstorf |
marcha | Fliegermarsch |
Decoraciones | Streamer de campaña Baja Sajonia (1985) Streamer de campaña República Federal de Alemania (1997) |
Comandantes | |
Comandante actual | Coronel Christian John |
Insignias | |
Símbolo APP-6A | |
Aeronaves voladas | |
Transporte | Airbus A400M |
Aunque la tarea principal del ala es el transporte aéreo táctico, se ha utilizado ampliamente en varias misiones de ayuda humanitaria desde 1960.
Tareas
Las tareas del ala 62 de transporte aéreo son dobles:
- Transporte aéreo táctico global de personal y equipo desde la base aérea de Wunstorf
- Formación de tripulaciones de Airbus A400M alemanas y francesas en la base aérea de Wunstorf [1]
Estructura
El Ala de Transporte Aéreo 62 consta de dos grupos que incluyen varios escuadrones voladores y no voladores.
- Personal
- Grupo de vuelo
- 1. Flying Squadron (designado para transporte aéreo estratégico)
- 2. Flying Squadron (designado para transporte aéreo táctico y reabastecimiento aéreo ) [2]
- 3. Escuadrón Volador (designado para operaciones especiales o evacuaciones) [3]
- 4. Flying Squadron, con base en el aeropuerto de Bremen, lleva a cabo entrenamiento de vuelo en cooperación con Lufthansa Aviation Training
- Escuadrón de Operaciones de Vuelo
- Grupo técnico
- Dos escuadrones técnicos
- Escuadrón de transporte de suministros
- Taller de capacitación
- Inspección de formación
Equipo
Actualmente, Air Transport Wing 62 vuela los siguientes aviones:
Las aeronaves que anteriormente volaban en el ala 62 de transporte aéreo incluyen:
Historia
El Ala de Transporte Aéreo 62 fue fundada el 1 de octubre de 1959. Originalmente con base en la Base Aérea de Celle , fue reasignada a la Base Aérea de Colonia-Wahn en noviembre de ese año. En enero de 1960, el ala comenzó a recibir aviones de Nord Noratlas, 18 de los cuales finalmente se entregaron. [4] Dos meses después, en marzo de 1960, el Ala 62 de Transporte Aéreo voló su primera misión cuando fue empleada para transportar suministros a Marruecos a raíz del terremoto de Agadir durante la primera misión en el extranjero de las Fuerzas Armadas Alemanas recién fundadas. [5]
En marzo de 1963, todos los escuadrones del Ala 62 de Transporte Aéreo se trasladaron a la Base Aérea de Ahlhorn, excepto el Escuadrón No 3, que permaneció en la Base Aérea de Colonia-Wahn y pasó a formar parte del Ala de Misión Aérea Especial del Ministerio de Defensa alemán . [4] Doce Noratlas de Air Transport Wing 62 y Air Transport Wing 63 volaron misiones de ayuda humanitaria a Argelia , luego de un terremoto en 1965. [6] Los primeros Transall C-160 fueron entregados en abril de 1968. [4]
El ala 62 de transporte aéreo se disolvió en septiembre de 1971, pero se restableció en octubre de 1978 cuando la escuela de formación de pilotos "S" en la base aérea de Wunstorf se reclasificó como ala 62 de transporte aéreo. Tras la hambruna de 1983-1985 en Etiopía , el ala voló 1.859 vuelos humanitarios misiones de ayuda en Etiopía y Sudán desde marzo hasta septiembre de 1985. [7] Durante la Guerra del Golfo, el Ala de Transporte Aéreo 62 ayudó a las fuerzas de la coalición proporcionando apoyo logístico. [8] También voló misiones para proporcionar ayuda humanitaria a los refugiados kurdos en el norte de Irak y Turquía en 1990. [9]
Desde julio de 1992 hasta marzo de 1995, el ala 62 de transporte aéreo brindó apoyo logístico a la UNPROFOR , la fuerza de protección y mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas durante las guerras yugoslavas , y envió misiones de suministro a la ciudad sitiada de Sarajevo . [5]
Después de la reunificación alemana en 1990, las alas de la antigua Fuerza Aérea de Alemania Oriental se integraron en las Fuerzas Armadas Alemanas ( Bundeswehr ). A tal efecto , se crearon nuevas alas, ahora bajo el mando de la Luftwaffe . Uno de estos fue el ala de transporte aéreo Ala 65 con sede en la Base Aérea de Brandenburgo-Briest y volando Mil Mi-8 helicópteros . Esta ala se disolvió en enero de 1993 y se reformó como destacamento de transporte aéreo. Posteriormente, este destacamento quedó subordinado al Ala de Transporte Aéreo 62. En septiembre de 1993, el Ala de Transporte de Helicópteros 64 , con base en la Base Aérea de Ahlhorn, también se disolvió, y se integraron 35 helicópteros Bell UH-1D en el Ala 62 de Transporte Aéreo [10].
El ala se apoderó de la Base Aérea de Holzdorf en enero de 1994, donde un escuadrón de la antigua Ala de Transporte de Helicópteros 64 y otras unidades de la fuerza aérea, anteriormente con base en la Base Aérea de Brandenburg-Briest, estaban estacionadas. Formaron el Destacamento de Transporte Aéreo del Ala 62 de Transporte Aéreo. Este destacamento fue responsable de las misiones de transporte aéreo dentro de los comandos SAR en Holzdorf y Erfurt , así como del centro de servicios de emergencia en Neustrelitz . En los años siguientes, estos helicópteros participaron en varias misiones SAR tanto dentro de Alemania como en el extranjero, especialmente durante la inundación de Europa central de 1997 y las inundaciones de Europa de 2002 . [11]
Entre 1996 y 2004, Air Transport Wing 62 formó parte de SFOR , la fuerza multinacional de mantenimiento de la paz dirigida por la OTAN desplegada en Bosnia y Herzegovina después de la guerra de Bosnia y continúa apoyando a la KFOR , la misión de la OTAN para establecer un entorno seguro en Kosovo . [7] Durante la inundación de Mozambique de 2000 , se empleó el ala 62 de transporte aéreo para transportar suministros a las zonas afectadas del país. [9]
Desde febrero de 2002, el Ala de Transporte Aéreo 62 ha operado desde una base aérea en Termez en Uzbekistán , junto con el Ala de Transporte Aéreo 61 . La base aérea es la principal base de apoyo para las fuerzas alemanas que operan con la ISAF en Afganistán . [4]
En 2003, el ala participó en la Operación Artemis , una misión militar dirigida por la Unión Europea a la República Democrática del Congo en apoyo de la MONUC , la misión de las Naciones Unidas para estabilizar el país. [12]
En noviembre de 2004, se publicaron planes del Ministerio Federal de Defensa para reemplazar los Transall C-130 y Bell UH-1D del ala por Airbus A400M [13] y NHIndustries NH90 . [14] Según la planificación original, el Airbus A400AM debería haberse puesto en servicio en unos pocos años. Sin embargo, debido a problemas técnicos, se esperaba que el primer avión del nuevo tipo entrara en servicio no antes de noviembre de 2014. [15] El Ala 62 de Transporte Aéreo será la única ala dentro de la Fuerza Aérea Alemana en volar el Airbus A400M. [dieciséis]
El 1 de octubre de 2010, el destacamento de helicópteros con base en la base aérea de Holzdorf se disolvió y se restableció como Helicopter Wing 64 . Desde entonces, Air Transport Wing 62 solo ha operado aviones de ala fija. [17]
Durante el período del 22 al 26 de febrero de 2011, el Ala 62 de Transporte Aéreo participó en la Operación Pegaso , evacuando a ciudadanos extranjeros durante la Guerra Civil Libia , durante la cual se les atribuyó el rescate de 262 personas. [18]
El primer avión Airbus A400M entró en servicio con Air Transport Wing 62 el 19 de diciembre de 2014. [19] El último Transall partió de Wunstorf en julio de 2015. [1] En diciembre de 2019 Air Transport Wing operaba 31 Airbus A400M. [20]
Accidentes e incidentes
- El 11 de mayo de 1990, durante un vuelo de entrenamiento a baja altura, un Transall C-160 se estrelló cerca de Rodenbach [21] en el estado alemán de Hesse debido a la escasa visibilidad. Los diez ocupantes murieron. [22]
- Mientras se acercaba al aeropuerto internacional de Sarajevo durante la guerra de Bosnia, un Transall C-160 fue objeto de fuego antiaéreo el 5 de febrero de 1993, hiriendo gravemente al sargento Wilhelm Wiegel. [23]
Escudo de armas
El escudo de armas usado por Air Transport Wing 62 originalmente pertenecía a la Escuela de Entrenamiento de Pilotos "S" pero fue adoptado por el ala cuando despegó sobre la escuela en 1971. Representa a un cuervo con los ojos vendados en vuelo sobre un escudo sostenido en azul . El azul representa el medio del aire en el que opera el ala. El cuervo es una adaptación del personaje de dibujos animados "Hans Huckebein" del influyente caricaturista y pintor alemán Wilhelm Busch, que nació cerca de la base aérea de Wunstorf en la cercana Wiedensahl , también utilizado para la designación de la Ta de 1945, nunca construida por Focke-Wulf. 183 concepto de caza a reacción. Al elegir a "Hans Huckebein" para su escudo de armas, el ala manifiesta su apego y compromiso con Wunstorf . La venda simboliza el hecho de que Air Transport Wing 62 lleva a cabo entrenamiento con instrumentos para vuelos con instrumentos en aviones de ala fija. [24]
Referencias
- ^ a b "Der Auftrag" , Das Lufttransportgeschwader 62 (en alemán), Ministerio Federal de Defensa, 28 de agosto de 2015 , consultado el 3 de enero de 2016
- ^ Führungswechsel in der 2.Fliegenden Staffel des Lufttransportgeschwaders 62 (en alemán), Ministerio Federal de Defensa, 8 de enero de 2019 , consultado el 26 de enero de 2016
- ^ A400M-Staffel für spezielle Operationen (en alemán), Ministerio Federal de Defensa, 8 de enero de 2019 , consultado el 26 de enero de 2016
- ^ a b c d "Geschichte" , Das Lufttransportgeschwader 62 (en alemán), Ministerio Federal de Defensa, 7 de agosto de 2012 , consultado el 10 de marzo de 2013
- ^ a b "Die Bundeswehr an der Katastrophenfront" . Abgeschlossene Einsätze (en alemán). Ministerio Federal de Defensa. 7 de agosto de 2012 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Hilfseinsatz in Algerien" , Geschichte der Luftwaffe - Die Jahre 1960 bis 1969 (en alemán), Ministerio Federal de Defensa, 7 de agosto de 2012 , consultado el 11 de marzo de 2013
- ^ a b "Die Lufttransportgeschwader - Rückgrat der Luftwaffe" , Das Lufttransportgeschwader 62 - Nachrichtenarchiev (en alemán), Ministerio Federal de Defensa, 7 de agosto de 2012 , consultado el 10 de marzo de 2013
- ^ "Das ist Lufttransportgeschwader 62 Weltweit ein Begriff 40 Jahre Transall C-160 - Jubiläumsfeier auf dem Fliegerhorst / Rückblick auf Einsätze" , Wunstorfer Stadtanzeiger (en alemán), 3 de mayo de 2008 Archivado desde el original el 11 de noviembre 2014 , recuperado 10 de marzo de 2013
- ^ a b Einsätze (en alemán), Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf eV , consultado el 10 de marzo de 2013
- ^ LTG 62 (en alemán), Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf eV , consultado el 10 de marzo de 2013
- ^ "Einstige Kollegen feiern ein Wiedersehen" , Nordwest-Zeitung (en alemán), 29 de noviembre de 2010 , consultado el 10 de marzo de 2013
- ^ "Einsätze" . Friedensschaffende Einsätze (en alemán). Ministerio Federal de Defensa. 7 de agosto de 2012 . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
- ^ Hessler, Uwe (3 de marzo de 2004). "Ministro describe planes ambiciosos de adquisiciones militares" . Deutsche Welle . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
- ^ "Daten & Fakten" (pdf) (en alemán). Presse- und Informationszentrum der Luftwaffe. Mayo de 2005 . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
- ^ "Antrittsbesuch des A400M" , Wunstorfer Stadtanzeiger (en alemán), 8 de septiembre de 2012, archivado desde el original el 11 de noviembre de 2014 , consultado el 11 de marzo de 2013
- ^ "Die fliegenden Verbände der Luftwaffe" (en alemán). Flugrevue. 1 de octubre de 2010 . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
- ^ "Hubschraubergeschwader 64 aufgestellt" (en alemán). Flugrevue. 1 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2010 . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
- ^ "Soldaten kehren nach risikoreicher Libyen-Operation wohlbehalten zurück / Rückblick auf Einsätze" , Wunstorfer Stadtanzeiger (en alemán), 10 de marzo de 2011, archivado desde el original el 6 de noviembre de 2014 , consultado el 10 de marzo de 2013
- ^ Totaro, Marcello; Bötel, Frank (22 de diciembre de 2014). "Transportflugzeug A400M: Der Riese ist gelandet" (en alemán). Ministerio Federal de Defensa . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "Lufttransportgeschwader 62" (en alemán). Ministerio Federal de Defensa . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ "Transall-Absturz vor 20 Jahren:" Es war furchtbar " " , Main-Post (en alemán), 10 de mayo de 2010 , consultado el 9 de marzo de 2013
- ^ Base de datos ASN - Descripción de accidentes , Red de seguridad de la aviación , consultado el 9 de marzo de 2013
- ^ "Deutsche Flieger bereiten sich auf ihren Einsatz über Bosnien vor -" Der Tod ist für Piloten immer ein Begleiter " " , Berliner Zeitung (en alemán), 10 de julio de 1995 , consultado el 9 de marzo de 2013
- ^ Das Lufttransportgeschwader 62 (en alemán), Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf eV , consultado el 9 de marzo de 2013
Otras lecturas
- Lemke, Bernd; Krüger, Dieter; Rebhan, Heinz; Schmidt, Wolfgang (2006), Die Luftwaffe 1950 bis 1970. Konzeption, Aufbau, Integration (en alemán), München: Oldenbourg Wissenschaftsverlag, ISBN 3-486-57973-8
- Ahrens, Hans-Werner (2019). Die Transportflieger der Luftwaffe 1956 bis 1971. Konzeption - Aufbau - Einsatz (en alemán). Norderstedt: Carola Hartmann Miles-Verlag. ISBN 978-3-9458-6185-1.
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