El aeropuerto de Ajaccio Napoleon Bonaparte (en francés: Aéroport d'Ajaccio-Napoléon-Bonaparte ; en Córcega: Aeruportu di Aiacciu Nabulione Buonaparte ; IATA : AJA , ICAO : LFKJ ), anteriormente "Aeropuerto Campo dell'Oro", es el principal aeropuerto de Ajaccio en el Isla francesa de Córcega en el Mar Mediterráneo . Se encuentra en Ajaccio , la prefectura del departamento de Corse-du-Sud , a 5 km (3,1 millas; 2,7 millas náuticas) al este del puerto. [1] El aeropuerto es la base principal de aerolínea regional Air Corsica , que opera servicios a Francia continental. Lleva el nombre de Napoleón Bonaparte , que nació en Ajaccio.
Campo dell'Oro, antes de la aviación, era una llanura aluvial en la desembocadura del Gravona . El significado de "Campo de oro" permanece oscuro; algunos autores del siglo XIX se refieren a una "rica tierra de cultivo"; otros, a un pantano infestado de malaria. Allí existía un campo de hierba antes de la Segunda Guerra Mundial, pero aparentemente no ofrecía servicios de transporte, ya que los primeros vuelos regulares a Marsella comenzaron con la institución de un servicio de hidroavión en 1935 desde el puerto de Ajaccio.
En 1940, una unidad del Cuerpo Aéreo de Vichy se mantuvo inactiva en Campo dell'Oro. La liberación de Córcega comenzó con el desembarco por mar en 1943 del I Cuerpo en Ajaccio en la Operación Vésuve. Unos meses más tarde, el Grupo de combate GC2 / 7 de la Fuerza Aérea Francesa Libre , una unidad francesa de la Royal Air Force , estaba operativo en el campo de césped en Campo dell'Oro con Spitfires . Los aviones pesados no pudieron aterrizar y tuvieron un percance en la superficie blanda. [ cita requerida ]
En 1944, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos se apoderaron del aeropuerto y colocaron una superficie dura de esteras metálicas perforadas desde donde voló un escuadrón de P-51 . [3] [4] Defendieron los B-24 que volaban desde nuevos aeródromos construidos en la costa este de Córcega . Campo dell'Oro fue un desafío para los aviones más grandes debido a sus pistas de aterrizaje relativamente cortas y su proximidad a las montañas. Hacia el final de la guerra, se pavimentaron las pistas, formando la base del moderno aeropuerto.