Alan Charlesworth
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Alan Moorehouse Charlesworth
Retrato informal de un hombre caucásico con camisa militar de color claro con gorra de pico y alas de piloto en el bolsillo izquierdo del pecho
Air Commodore Charlesworth en Japón, c. 1949
Nació17 de septiembre de 1904
Lottah , Tasmania
Murió21 de septiembre de 1978 (21 de septiembre de 1978)(75 años)
Glen Iris , Victoria
LealtadAustralia
Servicio / sucursalEjército Australiano
Real Fuerza Aérea Australiana
Años de servicio1920–55
RangoVice mariscal del aire
Unidad2do Regimiento de Caballos Ligeros (1924)
Escuadrón No. 1
(1925–28, 1930–32, 1934–39)
Grupo No. 2 (1939–40)
BCOF (1949–51)
Comandos retenidosEscuadrón No. 2 (1939)
RAAF Station Pearce (1940–41)
Eastern Area Command (1943–44, 1946)
North-Western Area Command (1944–46)
Land / Air Warfare School (1947–49)
RAAF Station Williamtown (1949) )
Comando del Área Sur (1951–53)
Cuartel general de ultramar de la RAAF (1954–55)
Batallas / guerrasSegunda Guerra Mundialguerra coreana
PremiosComandante de la Orden del Imperio Británico
Cruz de la Fuerza Aérea
Otro trabajoDirector de reclutamiento asociado del juez de la
Corte Suprema

El vice mariscal del aire Alan Moorehouse Charlesworth , CBE , AFC (17 de septiembre de 1903 - 21 de septiembre de 1978) fue un alto comandante de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Nacido en Tasmania , se graduó en el Royal Military College, Duntroon , y sirvió en el 2. ° Regimiento de Caballos Ligeros en Queensland antes de transferirse a la Fuerza Aérea en 1925. La mayor parte de su carrera aérea antes de la guerra la pasó con el Escuadrón No. 1 de la RAAF. Estación Laverton , Victoria. En 1932 realizó una serie de vuelos de reconocimiento alrededor de Australia, ganando la Cruz de la Fuerza Aérea. Los primeros comandos de Charlesworth en tiempos de guerra incluyeron el Escuadrón No. 2 en Laverton y la Estación Pearce de la RAAF en Australia Occidental. Nombrado Oficial Aéreo Comandante (AOC) del Área Este en diciembre de 1943, fue ascendido a comodoro aéreo temporal al año siguiente y asumió el cargo de AOC Área Noroeste en Darwin , Territorio del Norte.

El control de Charlesworth de las operaciones aéreas durante la Campaña del Área Noroeste lo llevó a su nombramiento como Comandante de la Orden del Imperio Británico tras el final de la Segunda Guerra Mundial. Manteniendo su rango en tiempos de guerra, se hizo cargo de la recién formada Escuela de Guerra Terrestre / Aérea desde 1947 hasta 1949, cuando asumió el mando de la Estación RAAF en Williamtown , Nueva Gales del Sur. Fue enviado a Japón a finales de ese año como jefe de personal , la Commonwealth británica Ocupación Fuerza , y el apoyo organizado para la RAAF unidades que participan en la guerra de Corea . Al regresar a Australia en 1951, fue ascendido a vice mariscal aéreo interino y se convirtió en el área sur de la AOC .. El último nombramiento de Charlesworth antes de retirarse de la Fuerza Aérea fue el mando del Cuartel General de Ultramar de la RAAF , Londres, en 1954-1955. Después de dejar el ejército, se desempeñó como Director de Reclutamiento a fines de la década de 1950 y más tarde como asociado de un juez en la Corte Suprema de Victoria . Murió en su casa de Glen Iris , Victoria, en 1978.

Carrera temprana

Nacido en Lottah , Tasmania, el 17 de septiembre de 1903, Alan Charlesworth era hijo de un almacenista, Edwin Charlesworth, y su esposa Louisa. [1] El joven asistió a Lottah Public School y St Virgil's College , Hobart, antes de ingresar al Royal Military College, Duntroon , en 1920. [2] Ganó el trofeo Silver Boomerang, otorgado al atleta campeón de la universidad, tres años consecutivos en 1921. –23. [3] En 1923 fue nombrado sargento mayor de la compañía en Duntroon, y recibió la Espada de Honor al graduarse como teniente ese mismo año. [1] [4] Después de su servicio como ayudante yIntendente del 2º Regimiento de Caballos Ligeros en Queensland , Charlesworth fue transferido a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) como oficial de vuelo el 27 de enero de 1925. [5] [6] Entre sus compañeros de clase en el curso de pilotos de 1925 en Point Cook , Victoria Frederick Scherger , también graduado de Duntroon . [7] Durante un vuelo de entrenamiento el 25 de marzo, el Avro 504K de Charlesworth se detuvo y giró en un campo, hiriéndolo y matando a su instructor . [1] [8] Recuperándose, posteriormente estuvo involucrado en un accidente con futuroel teniente general y gobernador de Nueva Gales del Sur, Eric Woodward , cuando su avión volcó al aterrizar y se detuvo boca abajo sobre una valla; ninguno de los dos resultó gravemente herido. [9]

El teniente de vuelo Charlesworth (extremo izquierdo) con el doctor Woolnough (centro) y otros miembros del estudio aéreo geográfico de la Commonwealth de Australia, julio-septiembre de 1932

Charlesworth se graduó como piloto en julio de 1925 y fue destinado al Escuadrón No. 1 en la Estación RAAF Laverton , Victoria. [1] En enero de 1926, participó en experimentos para probar paracaídas sujetándolos a maniquíes y arrojándolos fuera de los aviones en vuelo. [10] Su adscripción a la Fuerza Aérea se hizo permanente en enero de 1928, y fue ascendido a teniente de vuelo el mes siguiente. El 30 de abril, Charlesworth se casó con Edith Bennett en la Iglesia Anglicana de Todos los Santos, St Kilda ; la pareja tuvo una hija. [1] Al mes siguiente, fue enviado al Reino Unido como adjunto a la Royal Air Force.(RAF). Asistió a la Escuela de Fotografía de la RAF en Farnborough , antes de servir en el Vuelo de reconocimiento de la RAF en la Somalilandia británica durante 1929–30. [1]

Al regresar a Australia, Charlesworth fue enviado nuevamente al Escuadrón No. 1, tomando el mando de un reconocimiento aéreo alrededor de Australia realizado en tres fases durante 1932 en asociación con el geólogo de la Commonwealth, el doctor Walter Woolnough . El estudio de Charlesworth en Gran Bretaña y su experiencia en Somalilandia lo habían convertido en el principal experto de la RAAF en reconocimiento fotográfico, que se utilizaría en la búsqueda de posibles campos petrolíferos. [11] La primera fase de la encuesta se llevó a cabo en enero-febrero, empleando a dos Westland Wapitis y otros siete miembros del personal de la Fuerza Aérea de los Escuadrones Nº 1 y 3 para fotografiar sitios en el sur de Queensland. A pesar de que ambos aviones resultaron dañados en un vendaval en Bourke en el norteNueva Gales del Sur, mientras regresaba a la base, la expedición se consideró un éxito. [11] [12] Para la segunda fase, que duró de julio a septiembre, Charlesworth y su equipo viajaron por toda Australia desde Nueva Gales del Sur hasta Queensland, de allí al Territorio del Norte y Australia Occidental , antes de regresar a Laverton. La fase final en diciembre exploró Tasmania . Charlesworth fue galardonado con la Cruz de la Fuerza Aérea (AFC) por su liderazgo en la encuesta, descrita como un "hito" en la exploración del país. [11] [13]

Después de su trabajo de encuesta, Charlesworth fue nombrado Oficial de Fotografía en la Sede de la RAAF, Melbourne. [14] En 1934 regresó a Laverton para ocupar su tercer y último puesto con el Escuadrón No. 1. [2] En septiembre de 1937, había sido ascendido a líder de escuadrón y estaba al mando temporal de la unidad. [2] [15] Estaba a cargo de un vuelo de entrenamiento en noviembre-diciembre que terminó en desastre, cuando un Hawker Demon se estrelló cerca de Cootamundra , Nueva Gales del Sur, y su piloto murió quemado; Este fue uno de una serie de incidentes durante el año que llevaron a serias dudas sobre el nivel de seguridad de vuelo en la RAAF. [1] [16]En marzo de 1939, Charlesworth fue ascendido a comandante de ala y tomó el mando del Escuadrón No. 2 , operando Avro Ansons desde Laverton. [1] [17]

Segunda Guerra Mundial

Air Commodore Charlesworth (izquierda) y un cabo de la RAAF en una cena combinada en el comedor de oficiales en Port Moresby , Nueva Guinea, c. 1944

Como parte de la reorganización de la RAAF tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, el Grupo Nº 2 se formó en Sydney el 20 de noviembre; Charlesworth fue nombrado su Oficial Superior de Estado Mayor Aéreo (SASO). [2] [18] Continuó sirviendo en esta posición cuando el grupo se volvió a formar como Área Central en marzo de 1940. [2] [19] Enviado a Australia Occidental para tomar el mando de la estación de RAAF Pearce en agosto, fue ascendido a capitán de grupo temporal el 1 de septiembre de 1940. [5] [20] Se convirtió en oficial superior de administración en el área occidental recién establecida , Perth, en enero del año siguiente. [2] [21] En septiembre de 1942, Charlesworth se hizo cargo de la Escuela de Artillería y Bombardeo Nº 2 en Sale , Victoria. Se entregó al capitán del grupo Charles "Moth" Eaton en agosto de 1943, antes de hacerse cargo brevemente del cuartel general de la RAAF Forward Echelon en Brisbane . [2] [22] Charlesworth fue nombrado Oficial Aéreo Comandante (AOC) del Área Este , con sede en Bradfield Park , Sydney, en diciembre de 1943. [23] El Área Este fue responsable de la patrulla marítima y la guerra antisubmarina.frente a la costa de Nueva Gales del Sur y el sur de Queensland. La actividad de los submarinos japoneses había disminuido en los meses anteriores a que Charlesworth asumiera el mando, y le preocupaba que los barcos aliados se volvieran complacientes. Observó "una relajación generalizada en el procedimiento; los barcos rara vez están donde deberían estar, y una minoría de los buques mercantes se identifican con los aviones". Las patrullas de la RAAF también se habían establecido en un patrón predecible que habría sido fácil de evitar para un capitán de submarino observador. [24] [25]

Charlesworth fue ascendido a comodoro aéreo temporal el 1 de agosto de 1944. El mes siguiente fue nombrado AOC North-Western Area (NWA) en Darwin , Territorio del Norte, reemplazando al vice mariscal del aire Adrian "King" Cole . [1] [26] En esta etapa de la guerra, los Aliados avanzaban hacia el norte y el ritmo de las operaciones en el área de Darwin había disminuido. [27] Charlesworth inmediatamente planteó preocupaciones con respecto al Ala No. 80 , que operaba tres escuadrones de cazas Spitfire , advirtiendo al mando superior que su moral podría caer si no se le daba un papel más activo en la guerra o si no se le trasladaba al sur de Australia para descansar.[28] En octubre, el ala había recibido órdenes de partir de la NWA hacia la base de avanzada de Morotai para unirse a la principal fuerza de ataque móvil de la RAAF, la Primera Fuerza Aérea Táctica ; este movimiento dejaría a Charlesworth con doce escuadrones a su disposición, incluida unaunidad de bombarderos pesados B-24 Liberator y otros tres escuadrones Spitfire. [29] [30] Mientras tanto, NWA apoyó el asalto a Leyte con ataques a puertos enemigos, instalaciones petroleras y embarcaciones en las Indias Orientales Holandesas utilizando Beaufighters , B-25 Mitchells y Liberators. Estas operaciones continuaron de noviembre a diciembre. [31]En abril de 1945, Charlesworth envió Mitchells y Liberators contra un convoy japonés dirigido por el crucero Isuzu ; los bombarderos dañaron el crucero y posteriormente fue hundido por submarinos aliados. [32] El mismo mes, los Libertadores de NWA atacaron objetivos en Java en el período previo a la Batalla de Tarakan que comenzó el 1 de mayo. [33] En julio, el mando de Charlesworth había sido despojado de gran parte de su fuerza cuando dos de sus alas de bombardero fueron transferidas a la Primera Fuerza Aérea Táctica. [34]

Carrera de posguerra

Charlesworth (derecha) como oficial al mando del cuartel general de ultramar de la RAAF, con los mariscales del aire Sir Claude Pelly (centro) y Sir Donald Hardman (izquierda) en un desfile de despedida para el ala n. ° 78 (caza) después del servicio de guarnición en Malta , diciembre de 1954

Entre una pequeña camarilla de comandantes de la RAAF en tiempo de guerra que se consideraban adecuados para desempeñar funciones superiores, Charlesworth retuvo su rango de comodoro aéreo tras el cese de las hostilidades. [35] [36] Fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) en los Honores del Cumpleaños del Rey de 1946 por su "destacado servicio en operaciones contra los japoneses" mientras dirigía el Comando del Área Noroeste. [37] [38] El mismo año, renunció al mando del Área Noroeste y se hizo cargo brevemente del Comando del Área Este. Luego fue enviado a Gran Bretaña para realizar un curso en la Escuela de Apoyo Aéreo de la RAF . [2]Al regresar a Australia, se convirtió en el Comandante inaugural de la Escuela de Guerra Terrestre / Aérea en Laverton en abril de 1947. [2] [39] La escuela se transfirió a la Estación RAAF Williamtown , Nueva Gales del Sur, el año siguiente. [40] Charlesworth tomó el mando general de Williamtown en 1949. [2] En junio de ese año, sucedió al comodoro aéreo John McCauley, graduado de Duntroon, como Jefe de Estado Mayor de la Fuerza de Ocupación de la Commonwealth británica (BCOF) en Japón. [41]

La carga de trabajo de Charlesworth en BCOF aumentó considerablemente con el estallido de la Guerra de Corea en junio de 1950 y la necesidad de suministrar la contribución de la RAAF al conflicto, principalmente el Escuadrón No. 77 . [42] En octubre, luego de la muerte en combate del comandante de ala Lou Spence , Charlesworth se transfirió temporalmente de Tokio a Iwakuni para poder administrar el Escuadrón No. 77 y sus auxiliares hasta que se formó el Ala No. 91 (Compuesta) para hacerse cargo de la tarea. [43] A su regreso a Australia en junio de 1951, fue ascendido a vice mariscal aéreo interino y designado AOC Southern Area , con sede enAlbert Park , Melbourne. Hacia el final de su mandato, el sistema de comando de área en tiempo de guerra de la RAAF se transformó en una estructura basada en la función más que en la geografía. Como resultado, el Área Sur se volvió a formar como Comando de Entrenamiento en octubre de 1953. [44] [45] [46] En 1954 regresó al Reino Unido para comandar el Cuartel General de Ultramar de la RAAF en Londres. [45]

Vida posterior

Completando su mandato en Londres, Charlesworth se retiró de la Fuerza Aérea el 31 de diciembre de 1955 y fue nombrado vice mariscal de aire honorario al año siguiente. [1] [47] Luego fue nombrado asesor técnico del comité organizador de los Juegos Olímpicos de Verano de 1956 en Melbourne. [48] En 1958–59, se desempeñó como Director de Servicios Combinados de Reclutamiento y más tarde se convirtió en juez asociado de la Corte Suprema de Victoria . [2] [49] Cuando se jubiló estableció su hogar en Glen Iris , Victoria, donde murió el 21 de septiembre de 1978. Lo sobrevivieron su esposa e hija, se le concedió un funeral de la Fuerza Aérea y fue incinerado. [1]

Notas

  1. ^ a b c d e f g h i j k Charlesworth, Alan Moorehouse (1903-1978) Archivado el 4 de marzo de 2011 en la Wayback Machine en el Australian Dictionary of Biography . Consultado el 10 de enero de 2011.
  2. ^ a b c d e f g h i j k Vice-Marshals aéreos honorarios Archivado el 19 de febrero de 2017 en la Wayback Machine de la Royal Australian Air Force . Consultado el 10 de enero de 2011.
  3. ^ Moore, Duntroon , págs. 329, 339
  4. ^ O'Neill, Australia en la Guerra de Corea , p. 630
  5. ^ a b "ESTACIÓN DE LA FUERZA AÉREA DE PEARCE" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia . 21 de agosto de 1940. p. 6. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2021 . Consultado el 16 de enero de 2011 .
  6. ^ Gillison, Real Fuerza Aérea Australiana 1939-1942 , p. 712 Archivado el 4 de octubre de 2012 en la Wayback Machine.
  7. ^ Coulthard-Clark, El tercer hermano , p. 192
  8. ^ Coulthard-Clark, El tercer hermano , págs. 315–316
  9. ^ Coulthard-Clark, El tercer hermano , págs. 125-126
  10. ^ Coulthard-Clark, El tercer hermano , p. 337
  11. ^ a b c Coulthard-Clark, El tercer hermano , págs. 424–427
  12. ^ Roylance, Base aérea de Richmond , págs. 38–39
  13. ^ "No. 33946" . The London Gazette (Suplemento). 3 de junio de 1933. p. 3816.
  14. ^ Coulthard-Clark, El tercer hermano , p. 429
  15. ^ Coulthard-Clark, El tercer hermano , p. 343
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  18. ^ Gillison, Real Fuerza Aérea Australiana 1939-1942 , p. 67 Archivado el 22 de septiembre de 2012 en la Wayback Machine.
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  41. ^ Stephens, Real Fuerza Aérea Australiana , p. 213
  42. ^ O'Neill, Australia en la Guerra de Corea , p. 309
  43. ^ O'Neill, Australia en la Guerra de Corea , p. 314
  44. ^ "Comando RAAF aquí" . La edad . Melbourne. 30 de junio de 1951. p. 4. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2021 . Consultado el 16 de enero de 2011 .
  45. ↑ a b Dennis et al., Historia militar de Oxford de Australia , p. 127
  46. ^ Stephens, Going Solo , págs. 71–76
  47. ^ Charlesworth, Alan Moorehouse Archivado el 5 de agosto de 2016 en la Wayback Machine en el Nominal Roll de la Segunda Guerra Mundial Archivado el 5 de enero de 2020 en la Wayback Machine . Consultado el 10 de enero de 2011.
  48. ^ "EL LAG DE RECLUTAMIENTO PUEDE TERMINAR EN 1965" . El Sydney Morning Herald . Sydney. 8 de enero de 1958. p. 15. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2021 . Consultado el 16 de enero de 2011 .
  49. ^ Alexander, Quién es quién en Australia 1962 , p. 169

Referencias

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