| Alan Shepherd | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Nacionalidad | británico | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nació | 28 de septiembre de 1935 Keswick, Cumbria | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fallecido | 16 de julio de 2007 (71 años) Kendal , Cumbria | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alan Shepherd (28 de septiembre de 1935 - 16 de julio de 2007) fue un piloto de carreras de motocicletas del Gran Premio de Gran Bretaña . Sus mejores temporadas fueron en 1962 y 1963 , cuando montó un Matchless para terminar en segundo lugar en el campeonato mundial de 500cc, en ambas ocasiones detrás de Mike Hailwood . [1] Shepherd ganó tres veces la carrera North West 200 en Irlanda del Norte y terminó en el podio dos veces en el TT de la Isla de Man . [2]
Carrera de motociclismo
Shepherd nació en Keswick, Cumbria . [3] Su familia se mudó a Cartmel al estallar la Segunda Guerra Mundial. [3] Su primera motocicleta fue una Royal Enfield Bullet obtenida de un trabajo haciendo una ronda de leche con su padre. [3] Más tarde se mudó a Bradford, donde se desempeñó como aprendiz de ebanista. [3] Shepherd fue miembro del equipo de exhibición de motocicletas Royal Signals durante su servicio nacional. [3]
En 1956, se convenció a Shepherd de competir en el TT de la Isla de Man. [3] Condujo su propia motocicleta hasta el muelle de Liverpool y tomó el ferry a la Isla, donde terminó en un impresionante tercer lugar en el Clubmans Junior TT en el 1956 Isle of Man TT . [4] Shepherd ganó el Gran Premio de Manx Junior de 1958 montando un AJS . [5] Consiguió una doble victoria en el North West 200 de 1962 cuando obtuvo el primer puesto en las clases de 350cc y 500cc. [6]
El mayor éxito de Shepherd se produjo cuando se unió al equipo de carreras de fábrica MZ de Alemania Oriental dirigido por su ingeniero de desarrollo líder Walter Kaaden , conocido por su trabajo pionero en la tecnología de motores de dos tiempos . [3] [7] Aunque MZ le proporcionó una motocicleta, la empobrecida fábrica luchó por brindarle mucho apoyo y él compitió mientras funcionaba como su propio mecánico. A pesar de competir con un presupuesto limitado, Shepherd logró terminar la temporada del campeonato mundial de 250cc de 1964 en tercer lugar detrás de los poderosos equipos de Yamaha y Honda representados por Phil Read y Jim Redman . [1]
En 1964, cuando era residente de Grange-over-Sands , Lancashire, Inglaterra, se le permitió conservar sus máquinas monocilíndricas de 125 cc y bicilíndricas de 250 cc como parte de sus ganancias debido a dificultades monetarias, que luego ofreció a la venta a través de Motor. Cycle , una revista semanal del Reino Unido. [8]
Shepherd se retiró en 1965 después de recuperarse de una lesión en la cabeza sufrida a finales de 1964 cuando probaba un Honda de fábrica en preparación para el Gran Premio de Japón de 1964 . Le dijo a Motor Cycle 's David Dixon en junio de 1965 que - mientras que se sentía totalmente recuperado - que ya no tenía la confianza para ser un top-corredor, y no montaría Honda a menos que pudiera dar el mejor rendimiento posible. [9]
Murió pacíficamente en Summerhill Nursing Home, Kendal , Cumbria en julio de 2007, con un funeral en Cartmel Priory seguido de cremación en Lancaster . [10]
Resultados del Gran Premio de Motociclismo
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( tecla ) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Clase | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Puntos | Rango | Gana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | 350cc | AJS | FRA - | OIM NC | GER - | NED - | BEL - | SWE - | ULS - | NAT - | 0 | - | 0 | ||||
| 500cc | Incomparable | FRA - | OIM 7 | GER | NED | BEL | SWE | ULS | NAT | 0 | - | 0 | |||||
| 1960 | 350cc | AJS | FRA - | OIM 7 | NED - | BEL - | GER - | ULS - | NAT - | 0 | - | 0 | |||||
| 500cc | Incomparable | FRA - | OIM NC | NED - | BEL - | GER - | ULS 3 | NAT - | 4 | Décimo | 0 | ||||||
| 1961 | 125cc | MZ | ESP - | GER 2 | FRA - | OIM NC | NED 3 | BEL 5 | DDR - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 12 | Séptimo | 0 | |
| 250cc | MZ | ESP - | GER 5 | FRA - | OIM NC | NED - | BEL - | DDR 5 | ULS 5 | NAT - | SWE - | ARG - | 6 | Décimo | 0 | ||
| 350cc | Bianchi | GER - | OIM - | NED - | DDR - | ULS 5 | NAT 4 | SWE - | 5 | Décimo | 0 | ||||||
| 1962 | 125cc | MZ | ESP - | FRA - | OIM - | NED - | BEL - | GER - | ULS - | DDR - | NAT - | FIN 3 | ARG - | 4 | 13 | 0 | |
| 350cc | MZ | OIM NC | NED - | ULS 4 | DDR - | NAT - | FIN 3 | 7 | Sexto | 0 | |||||||
| 500cc | Incomparable | OIM NC | NED 4 | BEL 2 | ULS 2 | DDR 2 | NAT - | FIN 1 | ARG - | 29 | 2do | 1 | |||||
| 1963 | 125cc | MZ | ESP - | GER 6 | FRA - | OIM - | NED - | BEL - | ULS - | DDR 2 | FIN 3 | NAT - | ARG - | JPN - | 11 | Octavo | 0 |
| 250cc | MZ | ESP - | GER 5 | OIM NC | NED - | BEL - | ULS - | DDR 2 | NAT 4 | ARG - | JPN - | 11 | Sexto | 0 | |||
| 350cc | MZ | GER - | OIM 35 | NED - | BEL - | ULS - | DDR - | FIN - | NAT 2 | JPN - | 6 | Sexto | 0 | ||||
| 500cc | Incomparable | OIM NC | NED 3 | BEL 3 | ULS 4 | DDR 3 | FIN 2 | NAT - | ARG - | 21 | 2do | 0 | |||||
| 1964 | 250cc | MZ | Estados Unidos 1 | ESP - | FRA - | OIM 2 | NED - | BEL 3 | GER - | DDR - | ULS 4 | NAT 5 | JPN - | 23 | Tercero | 1 | |
| 350cc | MZ | OIM NC | NED - | GER - | DDR - | ULS - | FIN 4 | NAT - | JPN - | 3 | 13 | 0 |
[1] [2]
Referencias
- ^ a b c "Perfil de Alan Shepherd" . motogp.com . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ a b "Resultados de Alan Shepherd Isle of Man TT" . iomtt.com . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ a b c d e f g "Pastor (1935-2007)" . findagrave.com . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ "Resultados de 1956 Clubmans Junior TT" . iomtt.com . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ "Resultados del Gran Premio de Manx Junior de 1958" . iomtt.com . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ "Resultados de la década de 1960 North West 200" . noroeste200.org . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ↑ Halcyon days: MZ a potted history Alan Turner, Motorcycle Sport and Leisure, No. 577 octubre de 2008, pp114-118
- ^ Motor Cycle 24 de septiembre de 1964, p.593 Racing Line por David Dixon. "¿Quién quiere comprar un MZ? La dirección de Alan es Appledene, Lindale, Grange-over-Sands, Lancashire ". Consultado el 24 de noviembre de 2014.
- ^ Motor Cycle 3 de junio de 1965, p.742 Racing Line por David Dixon. "Alan Shepherd abandona ". Consultado el 7 de abril de 2014.
- ^ Archivo de obituarios, originalmente de Westmorland Gazette. Archivado el 7 de abril de 2014 en archive.today , julio de 2007. Consultado el 7 de abril de 2014.
