Albert Borlase Armitage (2 de julio de 1864 - 31 de octubre de 1943) fue un explorador polar escocés y oficial de la Marina Mercante .
Albert Armitage | |
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Nombre de nacimiento | Albert Borlase Armitage |
Nació | Balquhidder , Escocia, Reino Unido | 2 de julio de 1864
Fallecido | 31 de octubre de 1943 (79 años) Surrey , Inglaterra, Reino Unido |
Rama | Marina Real |
Años de servicio | 1878–1886 |
Vida temprana
Armitage nació en Balquhidder , cerca de Loch Lubnaig en Perthshire el 2 de julio de 1864. Fue uno de los ocho hijos de Samuel Harris Tatham Armitage, un médico de Yorkshire, y Alice (Lees) Armitage. [1]
En 1878 Armitage alistó como cadete a bordo de la Royal Navy 's buque escuela , el HMS Worcester , que estaba amarrado en el momento en el río Támesis cerca de Greenhithe . Al concluir el entrenamiento básico, intentó renunciar a la Armada y buscar un puesto en la Compañía de Navegación a Vapor Peninsular y Oriental (P&O), pero su padre se lo impidió. En cambio, Armitage fue contratado como aprendiz a bordo de la antigua fragata de la Armada de la India Punjaub , ahora propiedad de la Compañía de las Indias Orientales . Navegó con Punjaub a Calcuta, donde se trasladó a otro buque de la Compañía, el Lucknow, como tercer oficial. [1]
Después de siete años como marinero de la Compañía, Armitage nuevamente buscó el consentimiento de los padres para unirse a P&O. Se recibió la aprobación y en 1886 Armitage fue nombrado quinto oficial a bordo del barco de pasajeros Bokhara de P&O . [1]
Exploración polar
Entre 1884 y 1897, fue segundo al mando de la expedición Jackson-Harmsworth a Franz Josef Land , y participó en el rescate en 1895 del explorador Fridtjof Nansen y sus hombres. [2]
Armitage era entonces el navegante de Robert Falcon Scott y el segundo al mando de la expedición Discovery a la Antártida. Los otros miembros fueron Ernest Shackleton , George Mulock , Edward Adrian Wilson , Charles Royds , Frank Wild , Koettlitz, Skelton, Heald, Barne, Plumley, Quartley, Weller, Hare, Allen, Evans, Ferrar, Hodgson, Louis Bernacchi , Vince. En esta expedición, se convirtió en la primera persona en caminar sobre la meseta polar. [3]
Armitage se llevaba muy bien con Scott durante los preparativos para el viaje y su rango de teniente RNR le aseguró que fuera segundo al mando de la expedición Discovery. Sin embargo, más tarde se peleó con Scott y afirmó que él y Markham no cumplieron una serie de promesas que habían hecho y, a su regreso a Gran Bretaña, la expedición le pagó a Armitage y le tomó casi nueve meses encontrar una cita con P & O.
Post Antártico
A su regreso al Reino Unido, completó su tiempo escribiendo "Two Years in the Antarctic" (Edward Arnold, 1905). Siguió una discusión con los editores de Scott porque la "Discovery Expedition" de Scott no salió hasta después del libro de Armitage. Sin embargo, según Armitage, él estaba en el mar cuando esto sucedió y él y Scott se reunieron más tarde para almorzar "y todo estuvo soleado". Nunca se volvieron a encontrar.
Finalmente, se le dio su propio mando, el Royal Mail Steamer "Isis", que transportaba correos entre Brindisi y Port Said. Esta fue la historia de su vida hasta su jubilación, transportando pasajeros y correos en "pequeños transbordadores" a través del Mediterráneo y más tarde, al mando del "Salsette" entre Bombay y Aden, viviendo durante muchos años lejos de Inglaterra con su familia en Brindisi. y Malta. Hacia el final de la Primera Guerra Mundial el "Salsette" fue torpedeado en el Canal de la Mancha con una pérdida de 14 tripulantes. A continuación, se le dio a Armitage el mando del "Karmala", que se utilizaba para transportar cargamento y tropas estadounidenses y canadienses a través del Atlántico y, más tarde, para repatriar a los soldados australianos.
Su último comando fue el vapor correo de 11.000 toneladas "Mantua" en el trayecto de Bombay a China. Después de más de 40 años en el mar, fue nombrado comodoro de P & O y, según las normas de la empresa, se le exigió que se jubilara a la edad de 60 años, solo un año después. En 1928 publicó "Cadet To Commodore" (Cassell & Co 1928), una autobiografía con sólo unas pocas referencias de pasada a la expedición de Scott. [4]
Armitage estaba casado y tenía una hija soltera que se casó con un teniente naval. Su esposa murió, posiblemente en Malta, antes de la Primera Guerra Mundial después de un período de mala salud. Murió en Surrey el 31 de octubre de 1943 a la edad de 79 años. [5]
Los diarios de Armitage de su tiempo en la Antártida se vendieron en una subasta por 36.000 libras esterlinas en 2004 en dos lotes a un solo comprador.
Referencias
Bibliografía
- Walton, DWH (mayo de 1985). "Perfil: Albert Borlase Armitage". Registro Polar . 22 (140): 511–518. doi : 10.1017 / S0032247400005969 .