Estación de Alewife


La estación Alewife es una estación de tránsito intermodal de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) en el vecindario de North Cambridge en Cambridge, Massachusetts . Es la terminal noroeste de la Línea Roja de tránsito rápido (parte del sistema de metro MBTA ) y un centro para varias rutas de autobús MBTA . La estación está en la confluencia de Minuteman Bikeway , Alewife Linear Park , Fitchburg Cutoff Path y Alewife Greenway en Alewife Brook Parkway junto a la ruta 2 de Massachusetts , con un estacionamiento de cinco pisos para uso de estacionamiento y paseo . La estación cuenta con tres jaulas para bicicletas . La estación Alewife lleva el nombre de las cercanas Alewife Brook Parkway y Alewife Brook, que llevan el nombre del pez alewife .

El ferrocarril de Fitchburg (ahora MBTA Commuter Rail Fitchburg Line ) abrió a través de North Cambridge en 1842, seguido por los ramales ahora cerrados de Lexington Branch y Fitchburg Cutoff . En la década de 1930 se propuso por primera vez una extensión de la línea Cambridge-Dorchester abierta en 1912 a North Cambridge, aunque la planificación del proyecto no comenzó hasta la década de 1960. El proyecto Red Line Northwest Extension incluyó una estación en Alewife Brook Parkway para capturar el tráfico de la Ruta 2, ya que una extensión planificada de la carretera se canceló en 1970. La construcción comenzó en 1979; con la ruta planificada a Arlington Heights rechazada por Arlington , Alewife se convirtió en el término de la extensión.

La estación Alewife abrió el 30 de marzo de 1985, aunque algunos servicios en las horas pico no llegaron a la estación hasta ese diciembre. La estación tiene una sola plataforma de isla subterránea , con una vía para autobuses y un vestíbulo de tarifas con techo de vidrio dentro del estacionamiento. Las rampas que conectan el garaje con la Ruta 2 se abrieron en 1986. La estación estimuló el desarrollo orientado al tránsito en terrenos anteriormente industriales en el área circundante. Aunque diseñado para dos niveles adicionales, el garaje no se ha ampliado; las reparaciones y los reemplazos de ascensores comenzaron en 2018. La estación cuenta con seis obras de arte público construidas bajo el programa Arts on the Line .

La estación Alewife tiene una plataforma de isla subterránea que da servicio a dos vías. Ambas pistas se utilizan para subir y bajar; un cruce de tijeras al este de la estación permite que los trenes que llegan y salen cambien de vía. Un patio subterráneo de tres vías se extiende aproximadamente un tercio de milla (0,5 km) al noroeste más allá de la estación para su uso como vías de almacenamiento y almacenamiento nocturno. [3]

Un estacionamiento de cinco pisos y 2,733 espacios está ubicado justo al oeste de la plataforma de la estación, con entrada y salida de vehículos en su lado noroeste. [4] El primer piso del garaje incluye una plataforma cerrada para autobuses de 450 pies (140 m) de largo con bahías para autobuses en ambos lados, así como dos jaulas para bicicletas . Las entradas para peatones al garaje están en los lados sur (Cambridgepark Drive) y oeste (Steel Place). [5] [6] : Fig. VI–3  Un vestíbulo subterráneo corre de este a oeste debajo del garaje, con rampas hacia la plataforma del autobús. [7] [6] : Fig. VI–3  El garaje está dividido en dos por un atrio alargado, que tiene tubos de escape rojos en un lado para ventilar la plataforma del autobús. [8]

Al este del garaje, la explanada se ensancha en un atrio cubierto con una pirámide de vidrio, con entradas y acceso a la plataforma en el lado norte. Una tercera jaula para bicicletas está ubicada en el lado sur de la pirámide de vidrio, debajo de las escaleras mecánicas que conectan el atrio con los niveles del garaje. Una cabecera independiente se conecta con el extremo este de la plataforma. [8] [6] : Fig. VI–3 Los  ascensores conectan ambos extremos de la plataforma con los vestíbulos de tarifas, lo que hace que la estación sea totalmente accesible. [9] Las paredes y los pisos de la estación están terminados con baldosas de cantera galesa marrón con reflejos de granito. [8] [10] El carril bici Minuteman y el camino de corte de Fitchburgreunirse en la esquina noroeste del garaje; el parque lineal Alewife corre a lo largo del lado norte del garaje y pasa por la casa principal este. [11]


Vista isométrica de la estación que muestra la ubicación de las obras de arte públicas
Construcción del conector de Lexington Branch en 1926
Alineaciones consideradas durante la planificación de la Extensión Noroeste. La ruta elegida fue a través de Davis Square, con la estación Alewife en la ubicación B-5. La parte de Arlington de la extensión no se construyó.
El lobby de tarifas con techo de vidrio en 2007
Una vista aérea de 2015 del garaje Alewife (derecha) y el desarrollo cercano
Uno de los bancos esculpidos de William Keyser Jr.
Un autobús de la ruta 350 que aborda en Alewife en 2017