El aeródromo de Alexandra ( IATA : ALR , OACI : NZLX ) es un aeródromo de 2 NM (3,7 km) al noroeste de Alexandra , Nueva Zelanda .
Aeródromo Alexandra | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Operador | Consejo del Distrito Central de Otago | ||||||||||||||||||
Sirve | Alexandra, Nueva Zelanda | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 752 pies / 229 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 45 ° 12′42 ″ S 169 ° 22′24 ″ E / 45.21167 ° S 169.37333 ° E | ||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
|
Historia
El aeródromo vio a South Pacific Airlines of New Zealand (SPANZ) operar los servicios Douglas DC-3 desde diciembre de 1960 hasta febrero de 1966; luego Mount Cook Airlines utilizó Britten-Norman Islanders desde 1969 hasta 1991, conectando con Dunedin y Queenstown . Goldfields Air voló durante 1985-86 a Christchurch . Pacifica Air voló a Alexandra durante 1988-89; y Airlink durante 1989.
En 2007-2008, Mainland Air probó los servicios programados desde Dunedin a Alexandra y Queenstown, pero debido a la falta de patrocinio, estos no continuaron. Mainland Aviation College, una división de Mainland Air, estableció una escuela de entrenamiento de vuelo a finales de 2009 que ya no opera en Alexandra. El Central Otago Flying Club ahora opera un único Cessna 172 como avión de entrenamiento de Alexandra.
Información operativa
- Circuito
- Aviones propulsados
- 19/01, 32 Mano izquierda
- 14 mano derecha
- Planeadores y remolcadores
- 14 mano izquierda
- 32 mano derecha
- Aviones propulsados
- FAL
- Mobil Aerostop, Jet A1, Avgas100
- BP Jet A1
- RFS CAT1 ubicado en el área de la terminal
Ver también
Fuentes
- NZAIP Volumen 4 AD
- Información del aeropuerto para NZLX en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
- Aeródromo Alexandra en aeropuertos de todo el mundo
- Club de vuelo de Central Otago