El Alfa Romeo 4C (Tipo 960) es un deportivo de motor central, ligero y con tracción trasera . Disponible en estilo de carrocería coupé y spider, utiliza una tina de fibra de carbono , caja de choque delantera y trasera y un subchasis trasero híbrido principalmente de aluminio para mantener el peso en 895 kilogramos (1.973 lb) y 1.050 kilogramos (2.315 lb) en los Estados Unidos. . El 4C es el primer vehículo de producción masiva de Alfa Romeo del siglo XXI que vuelve a ingresar al mercado automotriz norteamericano.
Alfa Romeo 4C Alfa Romeo 4C Araña | |
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Descripción general | |
Fabricante | Alfa Romeo |
Producción | 2013-2019 (Coupé) [1] 2015-2020 (Spider) |
Montaje | Italia: Modena (planta de Maserati SpA) |
Diseñador | Marco Tencone [2] a las órdenes de Lorenzo Ramaciotti en el Centro Stile Alfa Romeo [3] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo ( S ) |
Tipo de cuerpo | 2-puerta coupé de 2 puertas roadster |
Diseño | Motor central transversal, tracción trasera |
Tren motriz | |
Motor | 1,75 L 1750 TBi I4 turboalimentado [4] |
Transmisión | Transmisión de doble embrague seco de 6 velocidades FPT C635 |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.380 mm (93,7 pulgadas) [5] |
Largo | 3.989 mm (157,0 pulgadas) [5] |
Ancho | 2.090 mm (82,3 pulgadas) (incluidos los retrovisores exteriores) [5] 1.864 mm (73,4 pulgadas) [6] |
Altura | 1.183 mm (46,6 pulgadas) [5] |
Peso en vacío | 895 kg (1.973 lb) (seco) [7] 940 kg (2.072 lb) Spider (seco) 1.050 kg (2.315 lb) (seco) (EE. UU.) 1.060 kg (2.337 lb) Spider (seco) (EE. UU.) [8] |
Historia
Concepto Alfa Romeo 4C (2011)
El Alfa Romeo 4C Concept es un coupé biplaza de tracción trasera con tecnología y materiales derivados del Alfa Romeo 8C Competizione , con un motor turbo de gasolina de 1750 cc con inyección directa, la transmisión de doble embrague seco "Alfa TCT" y el selector de control dinámico Alfa DNA .
La versión del concepto 4C se presentó en el 81º Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2011, [9] [10] seguido del desfile de Mille Miglia 2011, [11] Festival de Velocidad de Goodwood 2011, [12] Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 . [13]
Se exhibió por primera vez al aire libre en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este en 2012. En comparación con la versión de producción, es muy similar, con las mayores diferencias en las luces delanteras, las rejillas de ventilación laterales y los espejos.
Premios
El Alfa Romeo 4C Concept fue votado como el premio 'Concept Car más hermoso del año' por los lectores de la revista alemana Auto Bild , y ganó el Auto Bild Design Award 2011. [14] Fue galardonado con el "Design Award for Concept Cars & Prototipos "por referéndum del público en Villa d'Este . [15] [16]
Lanzamiento
El coche de producción fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 , [17] seguido por el Essen 'Techno Classica' de 2013, [18] Festival de Velocidad de Goodwood 2013, [19] Circuito de Moscú, [20] Salón del Automóvil de Frankfurt 2013 . [21]
El chasis desnudo '4C000' también se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 . [22]
Los pedidos de modelos europeos comenzaron en octubre de 2013 en los concesionarios Alfa Romeo de Europa. [23]
Márketing
Como parte del lanzamiento de Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo Style Center y Compagnia Ducale diseñaron una bicicleta 4C IFD (Innovative Frame Design), inspirada en el Alfa Romeo 4C coupé. El vehículo salió a la venta en diciembre de 2013 y se comercializó en Europa, Asia y América. [24] [25]
Producción
La producción del 4C comenzó en mayo de 2013 en la planta de Maserati en Módena , con una producción esperada de hasta 2500 unidades por año. [26] Será el primer automóvil Alfa Romeo producido en serie para su reingreso al mercado estadounidense. [27]
La producción del Alfa Romeo 4C se estimó originalmente en más de 1000 unidades por año, [28] con un límite superior de 3500 unidades por año, dependiendo de la cantidad de chasis de fibra de carbono que pueda construir el proveedor Adler Plastic . [29] [30] [31] Dentro de la cuota de 3500 unidades, 1000 unidades de las cuales están destinadas a Europa. [23]
La entrega del Alfa Romeo 4C Launch Edition europeo tuvo lugar en Balocco (Vercelli, Italia) Test Center, con vehículos entregados a Pierluigi De Silvestro (Suiza), Philippe Walch (Francia), Carlos Diniz (Alemania), Aldo Mariani (Países Bajos) y Stefano Zanotti (Italia). [32] En 2018 4C, en su forma coupé, ya no estará disponible en Estados Unidos. [33] Sin embargo, 4C Spider seguirá vendiéndose allí. A partir de 2019, ambos modelos todavía están en producción durante al menos todo el año. [34] [1] Para 2020, el 4C Spider todavía estaba en producción. [35] A finales de 2020, se anunció una nueva edición tributo llamada 33 Stradale Tributo . [36] [37]
Especificaciones
Carrocería y chasis
El coche fue diseñado por Centro Stile Alfa Romeo (Style Center) y desarrollado por Alfa Romeo. El chasis está compuesto por una tina central de fibra de carbono, con subchasis de aluminio delante y detrás. [38] La tina de fibra de carbono es producida por TTA (Tecno Tessile Adler) en Airola , como una empresa conjunta entre Adler Plastic y Lavorazione Materiali Compositi. [39] Los componentes de fibra de carbono que componen el chasis se cortan mediante tecnología CNC . [40]
Todo el chasis monocasco de fibra de carbono ("bañera") del automóvil pesa 143 libras (65 kg). Los bastidores secundarios de aluminio delanteros y traseros se combinan con la bañera, los refuerzos del techo y el montaje del motor para formar el chasis 4C, lo que le da al vehículo un peso total del chasis de 107 kg (236 lb) y un peso total en vacío del vehículo de solo 1,118 kg (2,465 lb). El 4C tiene una sola carrocería de fibra de carbono, similar a la carrocería de muchos superdeportivos. El cuerpo exterior está hecho de un material compuesto (SMC para Sheet Moulding Compound ) que es un 20% más ligero que el acero. La estabilidad es comparable al acero y mejor que el aluminio.
El 4C emplea suspensiones de doble horquilla en la parte delantera y puntales MacPherson en la parte trasera. [41] La distribución del peso resultante es del 38% en el eje delantero y del 62% en el eje trasero. [42] [43] Las ruedas y neumáticos tienen diferentes diámetros y anchos delante y detrás: 205/45 R17 delante y 235/40 R18 detrás de serie, con 205/40 R18 y 235/35 R19 opcionales. [44] Ambas opciones de ruedas vienen equipadas con neumáticos Pirelli P Zero. El 4C usa frenos de disco ventilados en todas las ruedas; Brembo 305 milímetros (12,0 pulgadas) en la parte delantera y 292 milímetros (11,5 pulgadas) en la parte trasera. El automóvil puede detenerse desde 100 kilómetros por hora (62 mph) en 36 metros. [5] Para ahorrar peso y aumentar la sensación de la dirección, el 4C no tiene dirección asistida. La altura de su centro de gravedad , a 40 centímetros (16 pulgadas) del suelo, [45] es 7 centímetros (2,8 pulgadas) más baja que la del Lotus Elise . [46]
Tren motriz y rendimiento
El 4C utiliza un nuevo motor turboalimentado de 4 cilindros en línea de 1,75 L (1742 cc) totalmente de aluminio [47] que produce 240 caballos de fuerza métricos (177 kW) a 6000 rpm. El motor ha sido diseñado para un peso mínimo. El consumo de combustible combinado del motor es de 6,8 litros cada 100 kilómetros (42 mpg -imp ; 35 mpg -US ). [4] La aceleración de 0 a 62 mph (0 a 100 km / h) se logra en 4.5 segundos y la velocidad máxima es de 258 kilómetros por hora (160 mph), [5] la relación potencia / peso es de solo 0.267 hp / kg (8.22 libras / hp). [7] Un periodista de la revista de automóviles Quattroruote demostró cómo el 4C acelera de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) más rápido que 4.5 segundos. En el modo de carrera, con el pie izquierdo en el pedal del freno, si tira de la palanca de cambios derecha, el motor acelerará a 3500 rpm, pero si también tira de la palanca izquierda, el motor acelerará a 6000 rpm y 0-100 km / h ( 0-62 mph) el tiempo bajará a 4.2 segundos. [48]
La revista automovilística italiana Quattroruote publicó el tiempo de vuelta de 4C alrededor de Nürburgring. Lamió el anillo en 8:04. [49]
El 4C está equipado con una transmisión de doble embrague seco Alfa TCT de seis velocidades y se puede operar mediante levas de cambio en el volante. También tiene un selector de control dinámico Alfa 'DNA' que controla el comportamiento del motor, los frenos, la respuesta del acelerador, la suspensión y la caja de cambios. [50] Además de los modos ya vistos en Giulietta , el 4C tiene un nuevo modo "Carrera".
Velocidad máxima | 258 km / h (160 mph) |
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0-100 km / h (62 mph) | 4,5 segundos |
Tipo | Turboalimentado recto-4 |
Desplazamiento | 1,742 cc (1,7 L; 106,3 pulgadas cúbicas) |
Energía | 240 PS (237 CV; 177 kW) a 6.000 rpm |
esfuerzo de torsión | 350 N · m (258 libras · pie) a 2100-3 750 rpm |
Aceleración lateral | 1,1 g |
Variantes
Versión norteamericana
La versión estadounidense del 4C se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2014 y los primeros 100 4C se enviaron a los EE. UU. A principios de julio, con un total de 850 enviados a fines de 2014. [51] El modelo estadounidense incluye más Se requieren refuerzos y refuerzos para cumplir con las regulaciones de choque de EE. UU. (incluidas las inserciones de aluminio en el chasis de fibra de carbono), lo que resulta en 100 kg (220 lb) de aumento de peso. Esta versión también tiene nuevos faros similares a los vistos antes en la versión 4C Spider.
El cupé se suspendió después del año modelo 2018, pero el modelo Spider se mantuvo en el mercado. [52]
Araña 4C
La versión Spider del 4C se anticipó mostrando un prototipo de preproducción en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014 . [53] Compartiendo su motor con la versión Coupé, el 4C Spider tiene diferentes partes externas como los faros, el escape y el capó del motor, así como una sección de techo diferente que cuenta con un panel de techo extraíble. Alfa admite que ha tenido que hacer algunos ajustes de refuerzo en el 4C para hacer frente a la eliminación de la parte superior, con el resultado neto de un aumento de peso de 45 kg (99 lb) (peso seco 940 kg). [54] Sin embargo, en los EE. UU., La diferencia de peso es de solo 22 libras (10 kg) (2,465 libras: 2,487 libras). La velocidad máxima se calcula en 257 km / h (160 mph) y la aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,5 segundos. La novedad de la gama 4C es un color amarillo opcional para el Spider. [ aclaración necesaria ]
Ediciones limitadas
Edición de lanzamiento 4C
La 4C Launch Edition fue una edición limitada y numerada, presentada en el lanzamiento del vehículo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 . El vehículo estaba disponible en cuatro colores de pintura (Rosso Alfa, Rosso Competizione tri-coat, Madreperla White tri-coat o Carrara White mate). Se reservaron 400 ejemplares para Europa, África y Oriente Medio, 500 para América del Norte y 100 para el resto del mundo (88 entregados a Australia, sólo en Rosso Alfa y Madreperla White). [55] Las características distintivas de Launch Edition fueron molduras de fibra de carbono (incluidas las carcasas de los faros delanteros, el alerón y las tapas de los retrovisores exteriores), extractor de aluminio trasero con acabado oscuro, faros Bi-LED, llantas de aleación de 18 pulgadas delanteras y traseras de 19 pulgadas pintadas de color oscuro , tomas de aire adicionales en la fascia delantera, pinzas de freno rojas, sistema de escape racing, filtro de aire BMC , calibración específica para amortiguadores y barra estabilizadora trasera, asientos deportivos de cuero / tela con piezas en Alcantara y placa numerada. Los autos de color Alfa Red tienen costuras rojas a juego en el volante, el freno de mano, las alfombrillas, las manijas y los asientos deportivos. [32] [56]
En Europa el vehículo salió a la venta por 60.000 euros IVA incluido. [57]
Competición 4C
El 4C Competizione es una versión de edición limitada 2018 (108 automóviles en todo el mundo) del 4C presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018 , acabado en gris Vesuvio mate, con detalles de carbono en el techo, el alerón trasero, las tapas de los espejos, las salidas de aire laterales y las molduras de los faros. . [58] El mercado japonés recibió 25 unidades de esta edición limitada, [59] [60] se asignaron 10 unidades a Australia, [61] y el mercado estadounidense no recibió asignaciones de Competizione. [62]
4C Spider Italia
Presentado por primera vez en 2018, era una edición limitada de 108 autos disponibles en todo el mundo. [63] Esta versión limitada tiene pintura Misano Blue Metallic; y entrada de aire delantera y difusor trasero acabados en Piano Black. Un emblema especial de Spider Italia adorna los guardabarros traseros y el diseño presenta la bandera italiana. El interior tiene una placa de aluminio 4C Spider Italia en la consola central. [64] Japón recibió 15 unidades de edición limitada de Italia para sus clientes [59] [65] y EE. UU. También recibió 15 ejemplos como modelos 2020. [62]
4C Araña 33 Stradale Tributo
La última edición limitada del 4C Spider fue el 33 Stradale Tributo a finales de 2020. [66] Es un tributo al Alfa Romeo 33 Stradale y está limitado a 33 coches. El 4C Spider 33 Stradale Tributo cuenta con la exclusiva pintura de tres capas Rosso Villa d'Este, con ruedas de oro gris y un interior de cuero "tabaco" (marrón). También incluye una placa numerada única y un libro que detalla el 4C y el 33 Stradale. El 33 Stradale Tributo incluye muchas de las características opcionales del 4C Spider, como el escape Akropovic y la suspensión ajustada para carreras.
Deportes de motor
El 12 de septiembre de 2013, un Alfa Romeo 4C (con neumáticos Pirelli P Zero Trofeo) conducido por Horst von Saurma completó el circuito de Nürburgring Nordschleife en 8 minutos y 4 segundos. [67]
El Alfa Romeo 4C se ha utilizado como coche de seguridad oficial del Campeonato del Mundo de SBK Superbike desde la temporada 2013 , excepto en Laguna Seca , donde se utiliza otro producto de FCA, el Dodge Challenger , debido a que FCA tradicionalmente ha dado a la marca Dodge exposición desde entonces. el Alfa Romeo no estaba disponible en los Estados Unidos en ese momento. [68]
Alfa Romeo 4C Picchio
Una empresa privada de tuning y carreras, Picchio Spa, creó un Alfa Romeo 4C preparado para carreras de producción limitada. El Alfa Romeo 4C Picchio está propulsado por un nuevo motor turbo de 4 cilindros de 1750 cc con 600 caballos de fuerza (CV) y está equipado con una caja de cambios secuencial semiautomática Hewland operada con controles en el volante y suspensión rediseñada para su uso con neumáticos Pirelli PZero de 13 pulgadas. El automóvil está completamente preparado para la carrera con certificado FIA y contiene la jaula antivuelco obligatoria, interruptores de corte y con todo el interior eliminado, excepto un nuevo asiento de cubo y un arnés de carrera. [69] El prototipo de este automóvil se está utilizando en eventos italianos de Hillclimb, aunque los clientes pueden especificar que se fabriquen su propio automóvil por encargo a un precio de 296.000 euros. [70]
Premios
Los premios mundiales que ha recibido el Alfa Romeo 4C incluyen:
- "Coche de rendimiento del año 2015" en la inauguración de los premios Coche y furgoneta del año de la Asociación de Prensa Profesional de Automovilismo (APMP) en Irlanda [71]
- Premio conjunto al "Mejor auto en general" en el Sunday Times Ireland / CompleteCar.ie Best Cars Guide 2015 y al "Mejor auto para el conductor por menos de 75.000 €" [72]
- "Coche más hermoso del año 2013" en el 29º Festival Internacional del Automóvil de Francia, con el 41 por ciento de los votos, por delante del BMW Serie 4 (25% de los votos), Mercedes-Benz CLA (22%) y Mazda3. (12%). Se emitieron más de 100.000 votos en más de 50 países [73].
- Importar la categoría de automóvil deportivo en los premios Auto Motor und Sport "Best Cars 2014", apenas superando al ganador anterior, Aston Martin Rapide S [74]
- "Mejor coche deportivo 2013" en la categoría de superdeportivo compacto por votación de El Economista [75]
- Los lectores de Auto Zeitung lo nombraron ganador de la categoría "Sportscars / Imported" de la 26ª edición de "Auto Trophy" con el 17.2% de los votos, superando a modelos más caros como el Aston Martin V8 Vantage (16.6%) y el Jaguar F -Tipo (15,8%) [76]
- ¿Que carro? Premio Reader por "el automóvil más emocionante lanzado en 2013" [77]
- La revista FHM lo nombró Auto del año 2013 [78]
- WhichCar Australia El coche con más estilo de 2016 [79]
Notas
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El Lotus Elise tiene una altura cinemática del centro de rollo de 30 mm sobre el suelo y una altura del centro de gravedad de 470 mm. El Lotus Elise RCH tiene un 6% de la altura del CG, lo que significa que el 6% de la fuerza lateral se transfiere a través de los brazos de suspensión y el 94% se transfiere a través de los resortes y amortiguadores.
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enlaces externos
- Página web oficial
- Vídeos de producción: Cómo se hace en YouTube , Alfa Romeo oficial en YouTube