Alfa Romeo Nuvola
| Alfa Romeo Nuvola | |
|---|---|
 Nuvola en el Museo Alfa Romeo de Milán | |
| Visión general | |
| Fabricante | Alfa Romeo |
| Producción | 1995 |
| Diseñador | Centro Stile Alfa Romeo bajo Walter de Silva [1] |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Auto concepto |
| Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas |
| Diseño | Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas |
| Tren motriz | |
| Motor | Alfa Romeo V6 biturbo de 2.5L ( gasolina ) |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.600 mm (100 pulgadas) [2] |
| Largo | 4.286 mm (168,7 pulgadas) |
| Ancho | 1.859 mm (73,2 pulgadas) [3] |
El Alfa Romeo Nuvola es un concept car con carrocería coupé mostrado por primera vez por Alfa Romeo en el Salón del Automóvil Mondial de l'Automobile Paris en 1996. Nuvola significa literalmente "nube" en italiano, pero también alude al legendario piloto italiano Tazio Nuvolari . El Nuvola tiene un motor montado en la parte delantera y tracción en las cuatro ruedas. [4] El prototipo se encuentra actualmente en exhibición en el Museo Histórico Alfa Romeo en Arese , Italia .
Especificaciones
El Nuvola es un coupé de 2 puertas y 2 plazas con un cuerpo de poliéster [3] acoplado a un bastidor espacial tubular de acero soldado . Está propulsado por un motor Alfa Romeo V6 longitudinal de 2.5 litros (2492 cc), biturbo , 60 grados , acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades y tracción en las cuatro ruedas . El motor genera 300 PS (221 kW; 296 hp) a 6000 rpm y 285 lb⋅ft (386 N⋅m) a 3000 rpm, lo que hace que el Nuvola sea capaz de alcanzar una velocidad máxima de 174 mph (280 km / h) y 0 a 60 mph (97 km / h) de aceleración en 6 segundos.
Concepto y diseño
Este concept car fue concebido como un manifiesto de diseño futuro y un demostrador de tecnología , la idea detrás de él es el renacimiento del automóvil de carrocería: Alfa Romeo habría suministrado chasis rodantes para ser carrozados por carroceros independientes , y posiblemente vendido a través de concesionarios Alfa Romeo. [1] [2] Para lograr esta flexibilidad estilística, el automóvil se basó en un chasis de bastidor espacial moderno con una carrocería separada; fue diseñado para manejar prácticamente cualquier estilo de carrocería, desde coupé hasta roadster y freno de tiro .
La Nuvola fue escrita por un grupo de jóvenes diseñadores del Centro Stile Alfa Romeo, en ese momento encabezado por Walter de Silva . [1] Presentaba iluminación LED y parachoques totalmente integrados en la forma de la carrocería. [2]
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Alfa Romeo Nuvola . |
- ^ a b c Morosini, Nestore. "Nuvola, l'Alfa Romeo torna a sognare" [Nuvola, Alfa Romeo vuelve a soñar]. Corriere della Sera . Consultado el 17 de enero de 2015 .
- ^ a b c "Arriva" Nuvola ": per la fuoriserie è ritorno al futuro" [Llega "Nuvola": la carrocería vuelve al futuro]. alfaromeopress.com . Consultado el 17 de enero de 2015 .
- ^ a b "Alfa Romeo Nuvola de 1996" . autosital.com (en francés). Archivado desde el original el 3 de febrero de 2008 . Consultado el 13 de septiembre de 2007 .
- ^ "996 Alfa Romeo Nuvola Concept" . supercars.net . Archivado desde el original el 29 de junio de 2012 . Consultado el 13 de septiembre de 2007 .
- Vehículos conceptuales Alfa Romeo
- Vehículos con tracción en las cuatro ruedas
