Alfredo Charles Gardner
Alfred Charles Gardner FRSE MICE MIME (1880–1952) fue un ingeniero escocés. Diseñó grandes techos de estaciones y puentes para el Great Western Railway . Posteriormente, creó los sitios de lanzamiento para el RMS Queen Mary y el RMS Queen Elizabeth en los astilleros de Clyde.
Nació en Richmond, Surrey el 4 de octubre de 1880 [1] hijo de Henry Charles Gardner y su esposa Sarah. [2] Fue educado en Vineyard School en Richmond y luego en la Escuela Politécnica de Ingeniería de Londres .
En 1898, fue aprendiz de Thames Ironworks, Shipbuilding and Engineering Company con sede en Blackwall, Londres, y sirvió allí hasta 1901. Luego se fue a trabajar para el Consejo del Condado de Londres . Su primer gran proyecto fue su Estación Generadora de Electricidad en Greenwich . Más tarde, en 1901, se convirtió en ingeniero asistente en Great Western Railway . En 1907, se trasladó al Great Central Railway como asistente de acería. Más tarde se convirtió en Asistente Principal de Puentes, responsable de la construcción de más de 30 puentes. El más inusual de ellos fue el puente de Keadby (1916) en su momento, el puente levadizo más grande de Europa. [3]
Desde 1918 en adelante, se desempeñó como ingeniero de muelle para Grimsby e Immingham , trabajando para London and North Eastern Railway Company. Aquí, construyó el Puente de la Corporación a través de la entrada del muelle (1928). En 1929, fue nombrado ingeniero jefe de Clyde Navigation Trust, y se hizo responsable de las obras en los extensos muelles de Glasgow y el río Clyde . Aquí, fue responsable de Plantation Quay y Lancefield Quay. Puso las bases en Stobcross Quay en preparación para Finnieston Crane . [4]
Preparó los sitios de lanzamiento tanto para el RMS Queen Mary como para el RMS Queen Elizabeth , incluido el dragado necesario del Clyde para garantizar el espacio para estos enormes barcos. [5]
En 1933, fue elegido miembro de la Royal Society of Edinburgh . Sus proponentes fueron AH Roberts, D McLellan, Sir Thomas Hudson Beare , David Alan Stevenson , D. Ronald, Edward Theodore Salvesen y DS Stewart. [6]
