Allan Simonsen (5 de julio de 1978 - 22 de junio de 2013) fue un piloto de carreras danés , nacido en Odense . Murió tras un accidente durante la tercera vuelta [1] de las 24 Horas de Le Mans de 2013 . [2] [3] [4]
Allan Simonsen | |
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Nacionalidad | danés |
Nació | Odense , Dinamarca | 5 de julio de 1978
Fallecido | 22 de junio de 2013 Le Mans , Francia | (34 años)
Serie anterior | |
De 1999 de 1999 el año 2000 de 2001 de 2001 de 2002 de 2003 - de 2004 de 2003 - de 2007 de 2005 de 2005 - 2012 de 2006 de 2006 , 2008 de 2006 - 2009 de 2007 - 2013 2008 2009 2009 , 2012 2009 - 2012 2010, 2012 2010, 2012 2010 a 2012 2011 -2013 2012 - 2013 2013 | Fórmula Ford 1800 Países Bajos fórmula danesa Campeonato Ford Fórmula Palmer Audi alemán de Fórmula Campeonato Tres británico de Fórmula Renault Campeonato Campeonato GT británica Naciones australiana Campeonato Copa V8 Supercars V8 Series Ute Racing Le Europea Mans Series Campeonato FIA GT3 Europea Campeonato FIA GT Campeonato Australiano de GT campeonato GT británico Americana Serie Le Mans Coches de carreras australianos Serie de coches deportivos Rolex V8 Supercars VLN Porsche Carrera Cup Asia PSCRAA Campeonato de enduro Campeonato australiano de GT Campeonato del mundo de resistencia FIA ADAC GT Masters |
Títulos de campeonato | |
1999 2007 | Campeonato de Fórmula Ford de Dinamarca Campeonato de GT de Australia |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | De 2007 - 2013 |
Equipos | Autorlando Sport KSM Hankook Team Farnbacher Aston Martin Racing |
Mejor acabado | 12 ° ( 2010 ) |
La clase gana | 0 |
Carrera profesional
Después de comenzar su carrera en carreras de karting contra jugadores como el futuro campeón mundial de Fórmula Uno , Kimi Räikkönen , Simonsen pasó a los autos en 1999, ganando el Campeonato Danés de Fórmula Ford . Corrió en la Fórmula Palmer Audi en 2000, antes de pasar a la Fórmula 3 alemana y la Fórmula Renault 2.0 del Reino Unido en 2001. [5]
Simonsen pasó a las carreras de autos deportivos en 2002, conduciendo un Ferrari 360 para Veloqx Motorsport en el Campeonato Británico de GT . Comenzó a correr en Australia en 2003 para Mark Coffey Racing , conduciendo un Ferrari 360 Challenge hasta el octavo lugar en el Campeonato de Australia de Naciones de 2003 para autos de estilo GT y el segundo lugar en el Grupo 2. Luego terminaría en octavo lugar en el 2003 Bathurst 24 horas conduciendo un Lamborghini Diablo GTR . En el Campeonato de la Copa Australiana de Naciones de 2004 condujo el 360 al 3er lugar en la Clase Trofeo mientras conducía un Ferrari 550 GT2 en una campaña limitada al 7º lugar en la categoría absoluta.
Mientras estuvo en Australia, Simonsen también participó en los eventos Sandown 500 y Bathurst 1000 V8 Supercar . El mejor resultado de Simonsen en Bathurst llegó en 2011 , cuando terminó tercero para Kelly Racing junto a Greg Murphy en un Holden VE Commodore . [6] Simonsen ganó el Campeonato Australiano de GT en 2007 (conduciendo un Ferrari 360 GT y un Ferrari F430 ) y terminó segundo en 2008 conduciendo un Ferrari F430 GT.
En el evento Sprint Bathurst de 2011, estableció un tiempo vertiginoso de 2.04.95 alrededor del famoso circuito Mount Panorama. Este fue un esfuerzo monumental en ese momento, ya que estaba a 2 segundos de cualquier tiempo de vuelta de un superdeportivo V8 y era comparable al récord de vuelta de Fórmula 3 establecido en el año siguiente. [7] [8] Esta vez asombró tanto a los funcionarios que inicialmente lo quitaron de las pantallas de cronometraje porque creían que era un error. No fue hasta que fue confirmado por el cronometrador manual y los propios datos de los equipos que se restableció el tiempo. [9]
Simonsen ocupó el cuarto lugar en la temporada 2007 de la Serie Le Mans , en una temporada parcial conduciendo un Porsche 911 GT3 para Virgo Motorsport, que incluyó una victoria en la clase GT2 en Nürburgring 1000 . [10] Condujo Ferraris para el equipo Farnbacher en las Le Mans Series y varias series internacionales de 2008 a 2011. Durante ese tiempo, Simonson ganó la clase GT2 en los 1000 km de Okayama de 2009 con Dominik Farnbacher y la clase SP7 en 2010 24 Horas de Nürburgring con Farnbacher, Leh Keen y Marco Seefried. Participó en las 24 Horas de Le Mans siete veces entre 2007 y 2013, terminando en el podio de la clase GT2 dos veces: tercero en 2007 y segundo en 2010 .
Muerte
En el minuto 9 de las 24 Horas de Le Mans de 2013 , [11] y en su tercera vuelta, [12] Simonsen lideraba la lista de LMGTE Am con su Aston Martin Vantage GTE No. 95 . [13] En la esquina de Tertre Rouge, el automóvil de Simonsen se movió mientras aceleraba a la derecha, [13] y cuando intentó corregir, [13] [14] el automóvil giró a la izquierda antes de impactar las barreras de choque en el exterior de la esquina. [3] [4] Fue sacado del automóvil, supuestamente consciente, [15] antes de ser llevado al centro médico en el lugar donde sucumbió a sus heridas. [16] Su muerte fue la primera en condiciones de carrera durante las 24 Horas de Le Mans desde que Jo Gartner murió en un accidente de 1986 , mientras que el piloto francés Sébastien Enjolras murió más recientemente en un accidente de la sesión de preclasificación en 1997 . [dieciséis]
Los oficiales de la carrera izaron una bandera danesa a media asta sobre el podio del circuito durante la carrera en honor a Simonsen. El piloto danés Tom Kristensen ganó la carrera en general y dedicó la victoria de su equipo a la memoria de Simonsen. [17]
Memoriales
El premio al clasificado más rápido en las 12 Horas de Bathurst , que Simonsen ganó en 2013, se denomina Trofeo Allan Simonsen Pole Position. [18]
Resultados de carrera
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Posición | Carro | Equipo |
---|---|---|---|---|
1999 | Danés Fórmula Ford Championship | 1er | Van Diemen RF99 Ford | |
2000 | Fórmula Palmer Audi | 11º | Van Diemen PA Audi | Equipo Brask |
2001 | Campeonato Británico de Fórmula Renault | 26 | Tatuus FR2000 Renault | PBR Racing |
2003 | Campeonato de la Copa de Naciones de Australia | Octavo | Desafío Ferrari 360 | Mark Coffey Racing |
Campeonato de la Copa Australiana de Naciones Grupo 2 | 2do | |||
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 67º | Comodoro de Holden VX | Garry Rogers Motorsport | |
2004 | Campeonato de la Copa de Naciones de Australia | Séptimo | Ferrari 550 Millenio | Mark Coffey Racing |
Trofeo del Campeonato de la Copa de Naciones de Australia | Tercero | |||
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 52º | Holden VY Comodoro | Garry Rogers Motorsport | |
Campeonato Británico de GT Clase de la Copa GT | 13 | Ferrari 360 Módena | Lester / Glenvarigill Racing | |
2005 | Serie V8 Utes | Décimo | Ford BA Falcon XR8 Ute | Equipo Coopers Pale Ale Racing |
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 57º | Holden VY Comodoro | Ingeniería Perkins | |
2006 | Campeonato de Europa FIA GT3 | 15 | Ferrari F430 GT3 | JMB Racing |
Campeonato FIA GT Clase GT2 | 38º | Ferrari F430 GT3 | Scuderia Ecosse | |
Campeonato australiano de GT | 11º | Ferrari 360 GT | Equipo Consolidado de Carreras Químicas | |
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 46º | Ford BA Falcon | Ingeniería de Triple Eight Race | |
2007 | Campeonato australiano de GT | 1er | Ferrari 360 GT Ferrari F430 GT3 | Consolidado Chemical Racing Team Mark Coffey Racing |
Trofeo Turístico Australiano | 1er | Ferrari F430 GT3 | Maranello Motorsport | |
Serie Le Mans Clase LM GT2 | Cuarto | Virgo Motorsport | ||
Campeonato Británico de GT Clase GT3 | Décimo | Cristianos en el automovilismo | ||
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 25 | Ford BF Falcon | Ingeniería de Triple Eight Race | |
2008 | Campeonato FIA GT Clase GT1 | 11º | Aston Martin DBR9 | Gigawave Motorsport |
Campeonato australiano de GT | 2do | Ferrari F430 GT3 | Maranello Motorsport | |
Trofeo Turístico Australiano | 1er | |||
Campeonato Británico de GT Clase GT3 | Séptimo | Cristianos en el automovilismo | ||
American Le Mans Series Clase GT2 | 23 | Tafel Racing | ||
Serie Le Mans Clase LM GT2 | 17 | Porsche 997 GT3-RSR | Equipo Farnbacher | |
2009 | Serie Le Mans Clase LM GT2 | Séptimo | Ferrari F430 GT3 | Equipo Farnbacher |
Serie asiática de Le Mans Clase LM GT2 | 1er | |||
Campeonato Británico de GT Clase GT3 | Cuarto | Equipo Rosso Verde | ||
Campeonato australiano de GT | Vigésimo | Maranello Motorsport | ||
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 58º | Ford FG Falcon | Ingeniería de Triple Eight Race | |
Serie Le Mans Clase LM GT2 | 106º | Copa Porsche 997 GT3 | Carreras Farnbacher-Loles | |
2010 | Campeonato Británico de GT Clase GT3 | Quinto | Ferrari 430 Scuderia | Equipo Rosso Verde |
Serie Le Mans Clase LM GT2 | 17 | Ferrari F430 GT3 | Equipo Farnbacher | |
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 49º | Holden VE Comodoro | Paul Morris Motorsport | |
Serie de Le Mans LM GTE Pro Class | Quinto | Ferrari 458 GTC | Equipo Farnbacher | |
2011 | Campeonato Británico de GT Clase GT3 | Décimo | Ferrari 430 Scuderia Ferrari 458 GTC | Equipo Rosso Verde |
Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 32º | Holden VE Comodoro | Kelly Racing Brad Jones Racing | |
2012 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 52º | Ford FG Falcon | Dick Johnson Racing |
Campeonato australiano de GT | Cuarto | Ferrari 458 GT | Maranello Motorsport | |
Campeonato Británico de GT Clase GT3 | 12 | Ferrari 458 Italia | Equipo Rosso Verde | |
2013 | Campeonato australiano de GT | 17 | Ferrari 458 GT3 | Maranello Motorsport |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2007 | Autorlando Sport Carreras Farnbacher | Pierre Ehret Lars-Erik Nielsen | Porsche 997 GT3 -RSR | GT2 | 309 | 21 | Tercero |
2008 | Kruse Schiller Motorsport | Jean de Pourtales Hideki Noda | Lola B05 / 40 - Mazda | LMP2 | 147 | DNF | DNF |
2009 | Equipo Hankook Farnbacher | Dominik Farnbacher Christian Montanari | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 183 | DNF | DNF |
2010 | Equipo Hankook Farnbacher | Dominik Farnbacher Leh Keen | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 336 | 12 | 2do |
2011 | Equipo Hankook Farnbacher | Dominik Farnbacher Leh Keen | Ferrari 458 Italia GTC | GTE Pro | 137 | DNF | DNF |
2012 | Aston Martin Racing | Christoffer Nygaard Kristian Poulsen | Aston Martin Vantage GTE | GTE Am | 31 | DNF | DNF |
2013 | Aston Martin Racing | Christoffer Nygaard Kristian Poulsen | Aston Martin Vantage GTE | GTE Am | 2 | DNF | DNF |
Resultados de Bathurst 24 horas
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Mark Coffey Racing | Paul Stokell Luke Youlden Peter Hackett | Lamborghini Diablo GTR | A | 487 | Octavo | Sexto |
Resultados de Bathurst 12 horas
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2010 | Carreras de acción | Jason Bright Marcus Zukanovic | Ford Mustang Shelby | I | 121 | 26 | 1er |
2011 | Etiqueta láser de alerta roja | Héctor Lester Luke Searle | Ferrari 430 GT3 | A | 276 | Sexto | Quinto |
2012 | Maranello Motorsport | John Bowe Peter Edwards Dominik Farnbacher | Ferrari 458 GT3 | A | 114 | DNF | DNF |
2013 | Maranello Motorsport | John Bowe Peter Edwards Mika Salo | Ferrari 458 GT3 | A | 111 | DNF | DNF |
Campeonato Internacional de Supercoches V8
Resultados del V8 Supercar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | Pos. | Ptos | |||
2003 | Garry Rogers Motorsport | Comodoro de Holden VX | ADE R1 | ADE R1 | PHI R3 | EAS R4 | GANAR R5 | BARRA R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | HDV R9 | HDV R10 | HDV R11 | QLD R12 | ORA R13 | SAN R14 29 | BAT R15 Ret | SUR R16 | SUR R17 | PUK R18 | PUK R19 | PUK R20 | EAS R21 | EAS R22 | 69 | 80 | ||||||||||||||||||
2004 | Garry Rogers Motorsport | Holden VY Comodoro | ADE R1 | ADE R2 | EAS R3 | PUK R4 | PUK R5 | PUK R6 | HDV R7 | HDV R8 | HDV R9 | BARRA R10 | BARRA R11 | BARRA R12 | QLD R13 | GANAR R14 | ORA R15 | ORA R16 | SAN R17 Ret | BAT R18 10 | SUR R19 | SUR R20 | SYM R21 | SYM R22 | SYM R23 | EAS R24 | EAS R25 | EAS R26 | 51º | 156 | ||||||||||||||
2005 | Ingeniería Perkins | Holden VY Comodoro | ADE R1 | ADE R2 | PUK R3 | PUK R4 | PUK R5 | BARRA R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | EAS R9 | EAS R10 | SHA R11 | SHA R12 | SHA R13 | HDV R14 | HDV R15 | HDV R16 | QLD R17 | ORA R18 | ORA R19 | SAN R20 17 | BAT R21 20 | SUR R22 | SUR R23 | SUR R24 | SYM R25 | SYM R26 | SYM R27 | PHI R28 | PHI R29 | PHI R30 | 57º | 128 | ||||||||||
2006 | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford BA Falcon | ADE R1 | ADE R2 | PUK R3 | PUK R4 | PUK R5 | BARRA R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | GANAR R9 | GANAR R10 | GANAR R11 | HDV R12 | HDV R13 | HDV R14 | QLD R15 | QLD R16 | QLD R17 | ORA R18 | ORA R19 | ORA R20 | SAN R21 17 | BAT R22 12 | SUR R23 | SUR R24 | SUR R25 | SYM R26 | SYM R27 | SYM R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | PHI R32 | PHI R33 | PHI R34 | 46º | 210 | ||||||
2007 | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford BF Falcon | ADE R1 | ADE R2 | BARRA R3 | BARRA R4 | BARRA R5 | PUK R6 | PUK R7 | PUK R8 | GANAR R9 | GANAR R10 | GANAR R11 | EAS R12 | EAS R13 | EAS R14 | HDV R15 | HDV R16 | HDV R17 | QLD R18 | QLD R19 | QLD R20 | ORA R21 | ORA R22 | ORA R23 | SAN R24 10 | BAT R25 5 | SUR R26 | SUR R27 | SUR R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | SYM R32 | SYM R33 | SYM R34 | PHI R35 | PHI R36 | PHI R37 | 25 | 63 | |||
2009 | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford FG Falcon | ADE R1 | ADE R2 | JAMÓN R3 | JAMÓN R4 | GANAR R5 | GANAR R6 | SYM R7 | SYM R8 | HDV R9 | HDV R10 | REMOLQUE R11 | REMOLQUE R12 | SAN R13 | SAN R14 | QLD R15 | QLD R16 | PHI Q 10 | PHI R17 21 | BAT R18 Ret | SUR R19 | SUR R20 | SUR R21 | SUR R22 | PHI R23 | PHI R24 | BARRA R25 | BARRA R26 | SYD R27 | SYD R28 | 59º | 91 | |||||||||||
2010 | Paul Morris Motorsport | Holden VE Comodoro | YMC R1 | YMC R2 | BHR R3 | BHR R4 | ADE R5 | ADE R6 | JAMÓN R7 | JAMÓN R8 | QLD R9 | QLD R10 | GANAR R11 | GANAR R12 | HDV R13 | HDV R14 | REMOLQUE R15 | REMOLQUE R16 | PHI Q | PHI R17 | BAT R18 6 | SUR R19 | SUR R20 | SYM R21 | SYM R22 | SAN R23 | SAN R24 | SYD R25 | SYD R26 | 49º | 204 | |||||||||||||
2011 | Kelly Racing | Holden VE Comodoro | YMC R1 | YMC R2 | ADE R3 | ADE R4 | JAMÓN R5 | JAMÓN R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | BARRA R9 | GANAR R10 | GANAR R11 | HID R12 | HID R13 | REMOLQUE R14 | REMOLQUE R15 | QLD R16 | QLD R17 | QLD R18 | PHI Q 23 | PHI R19 13 | BAT R20 3 | 32º | 509 | |||||||||||||||||||
Brad Jones Racing | SUR R21 17 | SUR R22 17 | SYM R23 | SYM R24 | SAN R25 | SAN R26 | SYD R27 | SYD R28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Dick Johnson Racing | Ford FG Falcon | ADE R1 | ADE R2 | SYM R3 | SYM R4 | JAMÓN R5 | JAMÓN R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | BARRA R9 | PHI R10 | PHI R11 | HID R12 | HID R13 | REMOLQUE R14 | REMOLQUE R15 | QLD R16 | QLD R17 | SMP R18 | SMP R19 | SAN Q 26 | SAN R20 21 | BAT R21 17 | SUR R22 | SUR R23 | YMC R24 | YMC R25 | YMC R26 | GANAR R27 | GANAR R28 | SYD R29 | SYD R30 | 52º | 108 |
Resultados completos de Bathurst 1000
Año | Equipo | Carro | Copiloto | Posición | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
2003 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VX | Nathan Pretty | DNF | 42 |
2004 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VY | Nathan Pretty | Décimo | 160 |
2005 | Ingeniería Perkins | Holden Commodore VZ | Alex Davison | Vigésimo | 129 |
2006 | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford Falcon BA | Richard Lyons | 12 | 161 |
2007 | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford Falcon BF | Richard Lyons | Quinto | 161 |
2009 | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford Falcon FG | James Thompson | DNF | 152 |
2010 | Paul Morris Motorsport | Holden Commodore VE | Greg Murphy | Sexto | 161 |
2011 | Kelly Racing | Holden Commodore VE | Greg Murphy | Tercero | 161 |
2012 | Dick Johnson Racing | Ford Falcon FG | Steven Johnson | 17 | 161 |
Referencias
- ^ "Carrera - Clasificación final" (PDF) . Automóvil Club de l'Ouest . 23 de junio de 2013 . Consultado el 23 de junio de 2013 .
- ^ "24 Heures du Mans. La course endeuillée" (en francés). Ouest-France Multimédia. 22 de junio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ a b Richards, Giles (22 de junio de 2013). "Piloto danés Allan Simonsen, 34, asesinado en Le Mans" . The Guardian . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ a b "El piloto danés Simonsen murió en la carrera de resistencia de Le Mans" . BBC . 22 de junio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ Karlsson, Ross. Åberg, Andreas (ed.). "La carrera de carreras de Allan Simonsen - en detalle" . Base de datos de controladores . Archivado desde el original el 23 de junio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ Bartholomaeus, Stefan (23 de junio de 2013). "Allan Simonsen asesinado en las 24 horas de Le Mans" . SpeedCafe . Archivado desde el original el 23 de junio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ "Ferrari irrumpe en el grupo de 2: 04 en Bathurst" . 13 de noviembre de 2011.
- ^ Video en YouTube
- ^ Registros de vueltas del circuito Mount Panorama Circuit
- ^ "Nürburgring 1000 Kilómetros" . Carreras de coches deportivos . Archivado desde el original el 23 de junio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ "Le Mans en estado de shock cuando el piloto de carreras danés Allan Simonsen muere después de estrellarse durante 24 horas de carrera" . El telégrafo . 22 de junio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ "Clasificación de la carrera de Le Mans 2013" (PDF) .
- ^ a b c "La muerte del conductor en Le Mans plantea un problema de seguridad de nuevo | Edmunds" . Edmunds . Consultado el 7 de junio de 2018 .
- ^ Nightingale, Brian (27 de junio de 2013). "La muerte de Allan Simonsen una trágica pérdida" . Abogado occidental . Consultado el 7 de junio de 2018 .
- ^ "Muere el piloto danés Allan Simonsen en Le Mans" . Reuters . 22 de junio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ a b Dagys, John (22 de junio de 2013). "LE MANS: Simonsen muerto en accidente de carrera temprana" . SPEED.tv . Archivado desde el original el 26 de junio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
- ^ Baldwin, Alan (23 de junio de 2013). "La victoria de Le Mans teñida de tragedia para Kristensen" . Reuters . Consultado el 24 de junio de 2013 .
- ^ "Trofeo Allan Simonsen para Bathurst 12 horas" . Speedcafe.com . 10 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Allan Simonsen en Racing-Reference
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Greg Crick | Campeón australiano de GT 2007 | Sucedido por Mark Eddy |